Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Резина и диски новые. Поставил и поехал. Проехал на ней 1000 км. Колотит

тоже самое было с роадкрузой 1100, но с одним колесом, поменял на такое же, был баланс 350гр и било, теперь 75гр и все хорошо) хлам китайский...

Ага помню ты говорил. 35е тоже?

да

еще проблема в том, что их почти нигде нет теперь

короче как с машинами китайскими, повыпускали годик и хорош

35я? Ну не знаю. Много видел

Попробую максисы 811. Ценник 150. Роадкрузу брал за 60. Капец

Вроде как с какого-то размера только ЛТ у них. По крайней мере обычную на 295/70/18 не нашёл

Реьят а bf goodridge all-terrain лучше чем максис 811?

Очень сомнительно. Ее в свое время возвели в фетиш, по факту- набивший оскомину пирог ни с чем за аццкие гроши.

Если денех девать некуда, найдите себе Дюратрак и будет вам щастье))

Не нашёл его в размере 295 60 20

Сейчас максисы lt в продаже в моем размере. Блин жесковаты для меня

Тогда Максис. Тайваньский. Или тут еще а Веном народ подсаживается. Говорят- норм

В партнерах клуба есть привозители колес, пообщайтесь с ними

А кто не подскажешь?

Он был отличным лет 10 назад, в плане именно ходимости и прочности. Три года назад на служебку новый комплект поставили, сточился аналогично китаю.

Он только Китай возит…
Я и про дюратраки спрашивал, и про kanati…
Fuel - и те с Китая.

Я про него вспомнил в контексте Венома больше

Vemon вроде МосАвтошина возит

Не исключено, возможно, возит🤷‍♂ Мне не надь, я Максисом доволен

Други! подскажите пожалуйста чего ожидать когда поставил себе на рама 5ген 35-е тапки! ГП стоит 3.21!!! Расскажите чем отличается езда на таком размере колес с разными парами ( 3.21 и 3.92)!?

3,92 не должны потерять в динамике сильно. А 3,21 будут медлить. В любом случае их надо прописать. Тогда коробасу будет проще ориентироваться в обстановке

Ну если ты ехал 7 до 100, а потом стал ехать 8.3 это "не сильно", то да, наверное пофиг.
А после 100 ваще мрак становится...

Я это... До 100 и не разгоняюсь😳

Шютка)).

Я тоже. Как 35е поставил, тошню 80

С парой 3,92, вангую, 120 будет где-то около 3 тыс. оборотов

Я если что на дорестайле, у меня скоростей меньше

Использование терминов "тапки", "ГП", а также знакомство с количественными показателями трансмиссии подразумевает самоответ. В противном случае рекомендую сосредоточиться вопросах о легком тюнихе типа мухобоек и дефлекторов. Хотя и это - не тюнех...

А что за шины arisun?ни кто не пользовал? Как они по сравнению с максисом 811м?и ещё ребят. А сколько вообще в ат 35е качать давление?у меня на 2.4 жестяная жесть прям

Так можно спустить. Понаблюдать за износом. Ну, или дождаться, пока само разуется...

У меня сейчас 35 на 3.21. Расход улетел в космос. Динамика страдает сильно. Буду переходить на 34е. Тяжело ему крутить. Надо пару от 3.55 и выше

Ну, 2,2-2,3 можно попробовать. Надо понимать, что, ставя бОльшие колеса, вы увеличиваете неподрессоренные массы. Отклик подвески, тем более штатной, будет уже отличаться от стока. Поэтому просто поставить 35-е и ждать комфорта не получится. Настройка подвески это долгий процесс, требующий участие жопомера и кошелька. И он не всегда с положительным результатом заканчивается.

Дорест 3.92, при 120 обороты 2000

У меня на 33-х штатных так

Ну, 120-130