Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Да у многих завален . Наврятли это битье.. особенность какая-то

Бак и водитель вся особенность)

У меня без дтп.
Я думал, что пружины были просевшие с левой стороны (есть версия что это из-за топливного бака на левой стороне, водителя и тд).
НО! Я поставил все новые пружины, ничего не изменилось, та же разница в 2 см.
Начал изучать вопрос, у наших американских коллег такая же проблема.
Самое простое решение (если рама не кривая после дтп) – скорректировать проставками под или над задними пружинами.

Это надо спросить у кого кто знает по лучше , после 18 , вроде пин альфой нельзя вытащить уже 🤔

Тут почитайте , там все описано
https://t.me/rdrc_tech/1/431740

20 диски?

Да ну нафиг. Бак почти посередине.

А много надо чтобы его на 1см просадить на штатной подвеске?)

20е

Ерунда это все с баками , водителями и тд. Это смешно просто, что водитель и бак бензина перекашивают кузов на 2см!!! Подвеска и центр тяжести этих факторов будет тащить машину вниз, но ни как не на бок. Я сегодня вывесил 4 колеса на подьемнике и замерил расстояние рулеткой. Зад одинаковый, а перед так же разница на 1.5-2 см от крыла до колеса. Это 100 либо перекос рамы либо подвески.

Думаю вряд ли рама. У меня все пикапы налево завалены, причём большинство куплены новыми, Тойота, Митсубиси. Рам брал с пробегом 122, те же 1.5см разницы как и у японцев.

Интересно , зачем его заваливают с завода на левый бок

Да не может быть чтобы их заваливали

На 1500 рама хлипкая. Может в процессе эксплуатации. Ну не может новая машина завалена быть на 2 см.ну не может

И пружины левая правая бывают разные как раз изза бака и водителя 🤔

От оси, правая сторона дорожного полотна должна быть ниже левой. Чтоб вода стекала. Это в идеале. У нас наверное так не строят. Смешно конечно, но как вариант.

Не нужно мешать человеку который хочет сам разобраться и в теорию с баком и водителем не верит 😉

Теория, возможно, и рабочая, но, у меня при замене всех амортизаторов на новые и пружин на новые, остался такой же наклон🤷‍♂️

Я конечно напишу свою точку зрения . Возможно это для компенсации наклона дороги. Она наклонена всегда от центра к обочине для оттока воды. Возможно дело не в пружинах а изначально конструкторы заложили разницу высоты площадок под пружины на раме . У нас точно не везде наклон ,но во многих странах он должен быть. Разница 1.5- 2 см возможно и как раз угол запланированного наклона

Да просто робот который варит рамы для рамов с кривым ПО и работает в ночную смену 😂

Промерял. Одинаковые

При чем тут водитель и бак?перекос 1.5-2 см и с полным баком и водителем и без них

Не, я про маркировки. На раме не знаю, а на прадиках идут разные пружины левая и правая. По высоте думаю должны быть одинаковые.
На тундре койловеры накручивал слева на 1-2см больше

Они не все же завалены.

И постоянные +100/150 кг по левому борту конечно же никак не влияют на подушки и пружины.

Честно говорю, даже не заморачивайся мерить у себя . Может завалены может нет

Абсолютно ни как.

Про бак вообще смешно. У вас бак на борту что ли левом? Там бак между рамой почти посредине

Интересно америкосы заморачиваются? Я сейчас форумы рою не могу найти подобную проблему

У меня машине 9 лет.Всё одинаково.

Ну вот хоть бы у одного на правый бок завалена была б 😄

Угу, и левые/правые пружины в нормальных комплектах это чистый маркетинг.
Продолжайте самостоятельное познание, не буду мешать. ✊🏻

У меня тоже на 1,5-2 см левая ниже! Думал у меня одного, а оказывается это прям проблема!🤔 Мыслей по этому поводу тоже много было! И бак и про нагие пружины хотя на 21 года машине этого по идее не должно быть! Короче плюнул и всё! Как есть!)))

Пневма или пружины?

Какие левые и правые пружины. Они одинаковые с завода

Рама кривая

А как вы мерите?

Простите ,авто замена . Я хотел написать даже не заморачиваюсь 😂

Просто езжу и получаю удовольствие, стараюсь не развивать фобии 😂😂. И так по утрам одно ухо под крыло переднее лезть

А одних из форумов уже обсуждалось , вот такая там теория

"У владельцев Тойота ЛК Прадо в 120-м кузове, помнится, тоже бывали жалобы на то, что машина "завалена" немного набок, именно сантиметра на 1,5-2,0
Так вот, дилер ничего критичного в этом не находил, и объяснял высоким моментом движка, который "валит" кузов. Этим все и заканчивалось."