Есть и обратная сторона , шиповка на асфальте хуже тормозит
По месяцам
Не заметил такого эффекта) вобщем религия
Когда видишь как старый квадратный сафарь в дубовый мороз на BF AT ездит- поверишь даже в галактический дух
Когда выехал давным давно на своей первой машине 5 мая в первую поездку на моих глазах тетя на лексусе на шипах видимо увлеклась в телефоне и не заметила красный на Ленинском в Москве.в последний момент она нажала на тормоз и я видел как она едет по голому асфальту как на коньках.и влупмла в поворачивающую мазду так что так отлетела,перевернулась и как итог водитель погиб от перелома шеи (был пристегнут). Когда я подбежал с братом он уже моргал последние разы…было конечно впечатляюще даже для врача.скорая была в 5 метрах и все равно не спасли..(есть даже в интернете про это какая-то мажорка) так что я согл с анатоличем-каждой зиме и каждосу покрытию своя резина+мозг)
С тех пор я не езжу на желтый и стараюсь даже на моргающий зеленый сразу смотреть в зеркала и по возможности тормозить и не проезжать (ну если какой-нить умник в бампер не пристроился) и при зеленом глазею по сторонам думая что такая тетя может ехать в телефоне
По факту я ездил на шипах только на 1 переднеприводной пузотерке,ибо на серпантине вверх тронуться было туго изза разгрузки передней оси..на всех немногих 4wd только липучка (бриджи или конти) ну и ни одной аварийной ситуации не было.
Плюсану за липучку. Да, шипы работают лучше на промёрзшем, ровном льду, но могут сыграть злую шутку, на асфальте покрытом соплями (после пролива снега реагентами) или если под колесом оказался рельс, к примеру. Катишься как по маслу, ни АБС ни ЕСП не спасёт, авто становится не управляемым.
А если ты на трассе 70% пялишься? Еду как то из города героя Томска зимой и знаю, после прямой, спуск будет затяжной, погода очень плохая, оттепель с ветром, по трассе то +, то -, вылетаю на спуск и вижу, фура на удалении начинает зависать, подносит её, но водила её держит, ну мне расстояния вроде бы хватает и я притормаживаю по малёху и тут чудила меня обгоняет, а на встречу машина и он со всей дури в полосу, а на дороге, на коньках скользко. Вот и думаю до сих пор, что бы я без шипов делал. Кирпичей отложил не мало.
Если бы у бубки был буй.... она была бы великим человеком в Омском пароходстве. А если серьёзно, то на трассе крайне редко встречается гладкий как стекло лёд. Нужно чтоб поверх укатанного снега шёл дождь. Как правило всё раскатано или посыпано. Плюс к тому, как бы оно было вам так и не узнать, пока не попробовать хорошие фрикционные шины. Вангую, что будете приятно удивлены коэффициентом сцепления шины с дорожным покрытием. ЗЫ Всё вышесказанное не диванные рассуждения, а исключительно личный опыт за сотни тысячь километров пробега на разных шинах и разных авто.
Чего в эти шины все вцепились?
С маслом то до конца не разобрались еще.
С маслом то до конца не разобрались еще.
Анатолич
Нужно уже сделать компактную систему подачи песка под проскальзывающее колесо, как это реализовано на ж/д.
Одни плюсы:
На борту всегда будет пневмомагистраль
Можно круглый год на МТ( ну это для особой касты)
Песок в кузове и как абразив и как пригруз
Шипы не вылетают в лобовое стекло близких авто
Экологично
Нужно уже сделать компактную систему подачи песка под проскальзывающее колесо, как это реализовано на ж/д.
Одни плюсы:
На борту всегда будет пневмомагистраль
Можно круглый год на МТ( ну это для особой касты)
Песок в кузове и как абразив и как пригруз
Шипы не вылетают в лобовое стекло близких авто
Экологично
МТ зимой в сибири почти самоубийство
Каждый придаётся рукоблудию, как хочет, берегите себя🤝
Но прокладка между рулём и сиденьем, хорошо дополняют хорошую резину
Давно все уже придумано северными соседями 😉
Но у нас то народ хочет при этом за сотку запуливать.
Согласен. Но был у меня как-то занятный опыт - продавал машину в январе, и человек из предложенных двух комплектов колес выбрал МТ. Я и ездил с ним на МТ по зимнему скользкому городу, а потом отгонял по трассе по его просьбе. Было без запаса, но вполне терпимо. Но резина была на тот момент топовая просто, ProComp xTreme MT. Твердая как пластик, но даже на льду как-то цеплялась и вела себя крайне прогнозируемо. Сильно был удивлён ей в хорошем смысле.
На сколько реально поставить пневмоподвеску (не путать с пневмоподушками) от того же rebel на 3500 ram?
Придется тогда еще подвеску от 1500 вкатить , потому что там рычаги , а на 3500 мост впереди
В этом и проблема. -19 и цеплять не будет
Есть фото передней подвески полностью где аморт пневматический идёт?
Там пружина есть на передней подвеске?
Она отдельно же идёт?
Там пружина есть на передней подвеске?
Она отдельно же идёт?
Уже поздно я на них 250р потратил😁. Но и не цепляет уже
1500
2500
Но
За немного денег
Мопед не мой ©️🤣
Спасиб!
А дюйма на три, не более, ничего не попадалось?
А дюйма на три, не более, ничего не попадалось?
Попробуй спросить тут @TrefCustoms
Что-то не то...
Ответил в личку
Народ, кто юзал Pirelli verde помоему М+S зимой как ведет? у меня приехала на них прост,
Как на коньках
так же на поворотах четко отрабатывает или катишь прямо не останавливаясь))
Короче шляпа? может зашиповать ее? летом точно не буду на ней катать)
Ну вот эти же шины? У меня летние такие были. Прекрасная летняя резина. Зимой вообще никак, шипуй не шипуй, дубеет на холоде и ламелей зимних не имеет.
Лето такое катаю, зиму купил тоже Пирелли шипованую, зима покажет
