Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

31 516 сообщений, 13 августа 2023 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Подвеска, шины и диски RAM

По месяцам
DC Denis Chshyokin 5 сентября 2024, 06:58
Dmitrii Vladimirovich Имхо С увеличением диаметра нужно увеличивать энергоёмкость амортов Как вариант поиск кингов/фоксов Кто-то на китай выходит
В Китае я находил, кстати, комплекты с выносными бачками, в целом цена была адекватная за комплект. Но интересно, сколько они проживут
DV Dmitrii Vladimirovich 5 сентября 2024, 07:03
Denis Chshyokin В Китае я находил, кстати, комплекты с выносными бачками, в целом цена была адекватная за комплект. Но интересно, сколько они проживут
Уходя от стока мы уже напрягаем подвеску сверх
Я на тундре в стокразмерной резине много лет ездил
Обул 33-34 и ощутил колоссальную разницу
Рулёжка, торможение, ходовка
Всё изменилось
На HD это не заметно
На легких версиях сильно

Очень мне нравятся кинги
VV Vladimir Visotsky 5 сентября 2024, 09:30
Ща, конечно, мне тут экскоммуникато устроят, но... Есть вопрос :)

Почему в России считают классными амморты сделанные для наваливавания по пересечённой местности и начинающие работать так как задуманы только на высокой скорости?
VV Vladimir Visotsky 5 сентября 2024, 09:42
Анатолич У таких амортов есть регулировки. Их можно настроить под любую дорогу.
Компромисно настроить. Для изменения предназначения уже тюнить надо клапан на другой, что бы масло ходило по-другому.

Фактически, если смотреть конструкцию практически любого 2.5 коиловера — различия именно в форме и количестве дырок в этом клапане. Остальное нюансы производства.
А Анатолич 5 сентября 2024, 09:51
Vladimir Visotsky Компромисно настроить. Для изменения предназначения уже тюнить надо клапан на другой, что бы масло ходило по-другому. Фактически, если смот…
На работу аморта влияют давление подпора воздуха и величина пропускной способности дросселя.
А дальше- как настроить
VV Vladimir Visotsky 5 сентября 2024, 10:04
Анатолич На работу аморта влияют давление подпора воздуха и величина пропускной способности дросселя. А дальше- как настроить
Ну вот я про конструкцию дросселя и говорю. Он спроектирован с учётом определённых задач. и тут хоть обнастраивайся, он не изменит своей сущности
Народ, ни кто не пробовал такие амморты ставить? Жесткость регулируется, на японских внедорожниках они меня устраивали вполне.
И на любой скорости будешь себя чувствовать как майбах у них изменяется сопротивление а просто амортизаторы они работают линейно , просто ты и говорил только на определенной скорости работать начинают
К ним ещё можно бампстопы и ваше летать будешь но это совсем другая история
Едет всего 40 60 либо по асфальту либо в грязи и скорость не важна потому и нравилась
Стояли они , в городе Хорошо чуть щебень а чуть навалить пробивает все
Понятно. По делу сказать нечего. Посмотреть ютуб. Дорого и круто.