Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Это говорят те кого жаба давит по цене!😂 А потом они обязательно в конце пишут что купил китайскую и все стало збс!!!🤣🤣🤣🤣

Ну на тот момент нужны были 35 на 22диске и срочно, в продаже увидел максис по вкусной цене.

Всем привет ! Подскажите пжл два вопроса , кто знает :
1 . Где в Москве / МО кузов покрыть Line X можно ?
2. Где можно купить и установить роллету в кузов? Регион поиска и установки этот же. Авто RAM 1500, 5 gen. Без рамбоксов

Наберите первоисточнику https://line-x.msk.ru.. я у Олега там тундру задувал,правда давным давно.

Лайн-иксом покрывал у Валентиновича в Тундра4х4. Лучше него в москве никто это не делает.

4gen , 35x12.5 22x12 et-44 roadcruza ra8000. Ниче нигде не трет, все штатно, кроме лифт подвески 2.5", Боди лифт 3", под подкрылками укорочен профиль квадратный на 5 см, загнуты и закреплены подкрылки 😅

Ra8000 после 60 Гул уже приличный, на 100-120приходится повышать голос , чтоб услышали другие в машине ) лучше ra1100

Подкрылка ?)

По городу 22

На штате спокойно 140-160, на этих тяжело )

Зиму? Я 2 баллона ее порвал, болтше не хоч3. Стоит дохрена, рвется на ура

А есть контакт или адрес?

А ставил кто рейлинги на рам, в частности на 4 кузов. Что адекватно подходит?

Ставил кто такой комплект?

У меня стоит такой

У них в объявлении даже последняя фотка с моей машины, покупал, правда, не у них

Сколько уже отъездил?

Около 60 тыс

обслуживали уже?

Да, как раз 12 тыс назад

как себя показывает подвеска? колеса стандарт или больше? вытягивает они 35е интересно?

У меня 35е

как ощущения? не пробивает? хватает энергоëмкости?

Ну вот немного тестов после установки мягких пружин

Ну как ехать, иногда пробивает, конечно. К амортам нет претензий, нормальный, мощный амортизатор с корпусом 2,5 дюйма. Больше вопросов к маленьким ходам подвески рама. Не позволят раздавать особо сильно

видос эпично выглядит))

На мягких пружинах и с такой скоростью можно и улететь спокойно….
На таких только в городе тихонечко катиться

В корне не верное утверждение

Мягкие пружины и большие ходы это как раз для режима "баха": дубасить по гравийке

А практика показывает совершенно обратное…

В городе будет тошнить.

Лишь бы тебе нравилось

Ну и для трассы такая подвеска - такое себе...

Залог контролируемой езды по плохой дороге это очень мягкие пружины и очень мощная гидравлическая часть. Желательно с нелинейной жесткостью

У гидравлики только линейная жесткость.

И где этот залог на спортивных авто?????
Их просто нет в природе!
Так что это так себе утверждение

Сань, он не про ралли..))

Я про амортизаторы с байпасной конструкцией. Внешний/внутренний, не важно. У которых жесткость зависит от положения штока