В том то и дело, что полный привод подключается и 4h и 4L и задний привод тоже работает. Все работает как нужно. Сейчас постоянно пользуюсь, подключаю где то заехать, где то выехать. Потом отключаю
По месяцам
А у меня нормально
Конечно.
Заметил одно но, когда включаю 4h включается выключается вообще без замечаний, а при включении 4L включается более менее, а выключается с пиночком или типо рывка что то
Раз полный привод есть, а вакуума нет, значит мост не отцепляется от раздатки и кардан крутится постоянно.
И получаеся он раздатку в холостую гоняет, что тоже будет плюсом к расходу топлива?
Колеса одинаковые? У нас межосевого дифференциала нет, если есть натяг, значит за 1 оборот передние и задние колеса проходят разное расстояние. Вообще наш полный можно только на скользком включать.
Да колеса одинаковые, резину новую брал
Всю раздатку не гоняет, я до конца не понял, как масляный насос в ней работает, но то, что цепь гоняет, точно.
И после движения по прямой рычаг заедает на 4l?
Попробую сегодня. Но то что она похуже выключается чем 4h это факт
При выключении 4l надо скинуть короб в нейтраль и отпустить тормоза, пусть катнется маленько, снимет натяг. А вот если на уклоне на 4l и нейтрали в коробе не катится, как на 4Н или 2Н в этом же месте, то надо искать... Предыдущие хозяева могли главные пары перепутать при замене и поставить разные.
Предыдущие хозяева Уй на него клали, и ваще ничего ге делали.
Так и делаю, но в е время держу на тормозе.
«Похуже» может быть только из-за того, что надо просто расцепить планетарку
А планетарка расцепляется именно тем вакумником, я правильно понимаю?
Тормоз можно и нужно отпустить. Чтобы дать расслабиться всем валам, за счёт люфтов снимется натяг
Нет, планетарку в раздатке расцепляет рычаг на полу кабины
О, понял!🫡
Управляется только передний мост
Кто нибудь менял тормозные передние диски? Или может подскажите где заказать, прицениться. А то в гашем магазине ценник чуть ли не 50тр за пару передних
Черещ нейтраль
Включается понижайка
Нет, раздатку он не крутит, только мост пока ты сам не включишь раздатку
Вообще я не видел чтобы у кого-то на двагене отключался передний кардан
Он всегда вращается
Но полный привод выключен путем раздатки
У меня при помощи хабов можно выключить полный привод полностью
А на многих машинах только раздатка, но сам мост вращает кардан
Мануал вообще рекомендует N, заглушить, 4low, заводить
У меня не так
У меня просто включить нейтраль, включить понижайку
Глушить и включать нейтраль нет смысла чтобы включить понижайку, она включается просто так тогда
Когда машина заглушена
Не, так бывает только если вакуумник не отключает полуось. Там беда в том, что ведущая звезда в раздатке сидит на валу без подшипника качения. Если кардан вертится, звезда трет по валу. Нехорошо.
Очень странно. Нигде такого нет, и вот, опять! На Тахоквадрате, на Круглотахе, на УАЗе понижайка спокойно включается через нейтраль, а в Рэме, раздатка которого похожа на все эти, надо мотор глушить? Достаточно просто остановится. Чтобы шестерёнки перестали крутиться
По этому кау у уазика лучше
Сам вышел сам выключил и ты знаешь что он отключен
Тем не менее, таков мануал из бардачка. Это рекомендация, но имеет место быть.
И да, что рекомендуют для тахо при буксировке своим ходом?
Для 2ген весьма интересный алгоритм нейтралей в обеих коробках, запуска и Р.
Для 2ген весьма интересный алгоритм нейтралей в обеих коробках, запуска и Р.