Подскажите, сегодня поменял масло, механик говорит, что у нас замена по моточасам? Где их смотреть?
По месяцам
А я писал ищите патрубки с Рэма? И шланги там с классики. Потому и дана информация по классике в сравнении с рэмом. Внимательнее читайте мои ответы.
Добрый день, патрубки с Рэма не причем, основной посыл моего сообщения в том, что важно чтобы патрубок был хороший, и не важно с какой он авто, все "хорошие" вазовские патрубки имеют армирование, поставить хороший патрубок с ваза не западло!
Оригинальные патрубки всегда были без армирования.
Может и на 14 уже дошли до того что надо армировать.
Но, ещё раз, читайте внимательнее. Я писал про то что в такие места где сразу не подлезть, я советовал поискать более качественные патрубки!!!!!
Может быть вам такие попались, лично я не видел автомобильного патрубка без армирования
Сейчас этих синих силиконовых патрубков армированных хоть на озоне покупай ) с разными углами
Если поискать можно попробовать и без металл углов внедрить
А человеку спасибо за то что поделился
Если поискать можно попробовать и без металл углов внедрить
А человеку спасибо за то что поделился
Видел неоднократно на разных японских авто
Вы причислили все жигулёвские патрубки к некачественным, я же хотел сказать исходя из опыта что вазовские патрубки заводские вполне качественные!
Газель отопителя
Так же Балаково тоже довольно не плохие! А вот к силикону я как-то недоверчив, хороший видимо очень дорогой, а тот что мне попадался мне не нравился
А вот родные газелевские не хорошие, или опять же 8 клапанный мотор сильно теплонагружен, потрубки высыхают и дубеют
Патрубков действительно выбор огромный, я брал из того что было здесь и сейчас, но повторюсь всё это колхоз, думаю как с ебея притащить родной радиатор, а на опыте поменяю за день, знаю уже что нужно откручивать а что не обязательно. На самом деле процедура только выглядит страшно. Не зря говорят глаза боятся а руки делают)
По холодам стала иногда выскакивать ошибка. Было у кого? Кто как боролся ?
Наш термостат на 95 градусов
На той части которая открывается должно быть резиновое уплотнение, которое развалилось.
Забейте) меняем через 6т. Край через 10(лучше не надо).
Не, там прокладка.
Час минимум варите в лимонной кислоте, раствор обновлять 3-4 раза. Большая вероятность, что оживёт
Час минимум варите в лимонной кислоте, раствор обновлять 3-4 раза. Большая вероятность, что оживёт
Стикер
Он живой, открывается и закрывается спокойно. Там прокладка только по наружнему диаметру, а где отверстия, была залита резина.
Всем привет! Не дают покоя 2е лямбды, думаю поехать прошить на евро 2. Кто то делал уже и какой результат, все ли устраивает?
Хз. У меня без резинки
На ресте делал.
Но ничего сильно не поменялось.
Только ошибки перестали выскакивать
Но ничего сильно не поменялось.
Только ошибки перестали выскакивать
Всем привет из Эстонии. Я тут у вас новенький. А августе этого года стал счастливым обладателем рама. Уже поменял одну ступица переднюю и бензонасос в сборе. Машинка у меня с мотором 4.7 задне приводная. Хотел бы узнать какую резину максимум можно одеть на него в стоковой подвеске на 17 диаметр (интересует высота и ширина покрышки). Сейчас одета 265/70, но выглядит не очень думаю пошире поставить и возможно по выше.
Судя по тому , как колеса утоплены в арки тут резиной едва ли отойдешь , или диски с другим вылетом или проставки
Вообще это полный сток, где то читал на форуме что в стоке на 17 диски на другие немного правда 315/70 ставили.
Поставить вероятно можно , ребята тут подскажут точнее , но внешний вид проваленных колес это не сильно исправит
На них обута 315/70. Шесть лет полёт нормальный, ничего не трет нигде.
Просто расширители убрать и будет смотреться прекрасно.
На три генах эта операция может привести к перекраске кузова 😉
Либо диски с другим вылетом. Чтобы смотрелось гармонично. Но я бы резину поставил 285/70/17 под 315 на 1500 вроде лифт уже нужен.
Ой ну не начинай а. У меня нет расширителей, вот хочется поставить, а крылья дырявить не очень хочется.
Там вроде обычно ничего дырявить не нужно , они в нижние штатные крепежи по арке ставятся
Нее, такие расширители некрасивые. Я хочу копию бушвакеров. А они крепятся болтами насквозь через крылья😃
Это странно потому что в бушах болтики декоративные , которые по арке снаружи идут 🤔
Тригенщики выкидывают декоративные и вворачивают боевые. Пальцами. В раковины от коррозии.