3-Gen RAM, 2002-2008

У меня тоже отваливался, прописал колеса и заработало

Через что прописывать?

Смотри, что есть на AliExpress! Датчик уровня топлива для морской лодки и автомобиля с индикатором, измеритель уровня бака 0 ~ 190 Ом, 52 мм, датчик уровня топлива для блока отправки топлива 100 ~ 600 мм за 2 229 ₽ - уже со скидкой -24%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=6smRGjn

У меня знакомый на другой машине долго мучился с этой стрелкой уровня топлива несколько раз ремонтировал потом тупо взял и воткнул вот такую приблуду с aliexpress это вроде для лодок и катеров народ использует доволен как слон всё работает пришлось ещё один циферблат в салон поставить.
возможно есть какой-то колхоз чтобы вывести это на стрелку на приборке

Народ , а кто-нибудь катался со снятыми амортизаторами на триген?
То есть вообще без амортизаторов

У Вас есть шанс стать первым, и поделиться с остальными опытом. В теории на минимальной скорости, конструктивно это возможно, но вопрос смысла, и рисков этой затеи. Если как Вы написали в соседней ветке снять аморты и везти их, то куда проще и дешевле их отправить на такси, или доставкой. Кроилово часто ведёт к попадалову

Я давно, очень давно, ездил на ВАЗ 2106 без передних амортизаторов, как будто на корабле по волнам, всё плавно и размеренно, но быстро ездить было страшно.

Аморты, кроме гашения колебаний, являются ограничителями ходов. Дальше рассказывать?

Да знаю но была надежда что грузовичок типа тяжёленький сам себя стабилизирует к земле прижимает.

тут проблема в том что процесс ремонта амортизаторов займёт больше недели плюс увести привести все это время если машина будет тусить на сервисе за тусовку выкатят нехилый счёт поэтому как минимум хотелось бы её с территории сервиса куда-то убрать

можно по трэшаку подвязать мост стропой, как делают на перелифтованных внедорожниках, чтобы пружины не выпадывали🤣🤭

Да да видел такое так ребята делали на покатушках по бездорожью, у них аморт оборвало они как раз буксировочным тросом подвязывали мост что бы пружина не вылетела, так и добрались до дома))

Ездил с передним оторванным, пока рычаг шел. Если дорест на торсионах и рессорах потихоньку отогнать из сервиса на более деловую парковку не составит проблем

Да и если пружины то же с территории сервиса можно уехать

Но ездить так на повседнев по дорогам конечно лучше не стоит

А что за аморты такие на место которых замену нельзя подобрать?

Родные оригинальные.
Спецы обещают восстановить

Двадцати+ летние?

Да

У меня на 1500 был лифт спереди 2 дюйма, подошли аморты от ЛК100, нижнее ухо пд более толстый болт, просто вставляется втулка, и никаких проблем.

У меня 3500 машина

Уф🔥💪

Приветствую, всех ХОРОШИХ!
Напомните в какой раздел объявление написать о продаже бамперов и какие правила??

Спасибо, уже 🙏

На перед подойдут от тлк 100 задние. Я себе от 80 ставил но очень долго мучался вставлял в мост. Потому что там резинки из двух половинок. А от 100 она идет цельная сайлентблоком. Задние думаю тоже можно подобрать.

Газон некст

а риф какой нибудь ни чего не делает?
прям такая проблема аморты купить?
я просто пока не дошел до них🙈

хочу реанимировать оригинальные амортизаторы в этом суть мероприятия .
у меня лежит новый комплект Bilstein 5100 для лифтованной машины, Мне они не нравятся Они тонкие слишком в сравнении с оригинальными.
Мои заводские которые стоят на машине специалист смотрел сказал что с ними всё в порядке можно перезарядить. если не получится воткну бильштайн.

Кроме того переписывался с несколькими пользователями кто подбирал амортизаторы от разных машин всё не то в сравнении с оригиналом на штатовских форумах даже бильштейновские амортизаторы народ критикует потому что реально передние гнутся. Штатовские коллеги у кого тяжёлые рамы как правило выкидывают тюнинговые варианты и пытаются ставить оригинальные если находят конечно

Я не говорю что это касается всех Рам но у меня тяжёлая версия 3.500 и шестиколёсный. Несмотря на внешнюю схожесть они очень сильно отличаются от полуторак даже детали мотора и обвеса многие не подходят, .

Кроме лифтовых бельштайнов У меня например лежат ещё комплект новых оригинальных мопаров в коробке для полуторки, это в принципе разные амортизаторы физический размер другой.
если кому интересно могу сфоткать

Всем здрям. Нужен совет. Чем запастись при замене прокладки ГБЦ( без капиталки, по лайту)

Прокладка, масло, антифриз. Возможно - прокладки клапанной крышки, впуск коллектора все, болты приёмной трубы. Как вариант - маслосьемные попутно.

Прокладка клапанной как раз давно подтекала

Впуск коллектора, не совсем понял и болты приёмной. Есть схема?

Будете снимать впускной коллектор, там прокладки уже задубевште скорее всего будут - и впускных окон (полуовальные) и вентиляции картера (они не во всех комплектах идут). Болты приемной трубы к коллектору будете отвинчивать, чтоб голову снять вместе с коллектором- эти болты скорее всего будут уже не пригодны. Там они еще и дюймовые в стоке 🤗

А есть ли комплекты для этого дела?

Я не встречал комплекта для замены прокладки головы )) прокладки впускного коллектора есть комплектом, болты штучные (можно заменить обычными, вместе с гайками)

Делали капиталку 4.7
Сначала полукапиталку🤣. Потом недокапиталку🤣

Есть любые наборы. И отдельно на клапанную. И вообще полный набор прокладок и прочих сальников.
Если тут ссылки можно кидать - накидаю где в Москве взять можно

Только не берите дешевые прокладки клаппанных крыжек, потом подтекают. Если ставить зорошие они ходят очень долго

Был бы признателен ссылкам, что бы по неопытности г не взять

Посмотрел показания датчиков АБС, все стабильно одинаково, с небольшими задержками. После 60 круиз отваливается. Скорость бьется с жпс.
Менял мозги недавно, как проверить и прописать колеса?