Чтобы жило и светило
По месяцам
У Меня вообще оригинальные лампы стоят ещё со штатов которые приехали. единственная что менял это подсветку климата там сгорели все три
у меня в блоке климата только 3 лампочки и все съемные
Я не понимаю как у вас бирюзовый цвет получается лампочки же обычные прозрачный цоколь а светофильтр зелёные
Я бы поменял на бирюзовую всю подсветку в машине включаю кнопки в стеклоподъёмниках чтобы всё одинаково смотрелось .но я так подозреваю что это невозможно
Так яркость же можно регулировать
А у вас именно диоды стоят?
Нет, я вам выше ответил. Лампа накала.
А ни у кого нет километровой приборки? слухи ходят о том что какая-то канадская версия есть
Sorry туплю ))
а почему бирюзовый цвет??
Или с завода шли разные цвета подсветки
а почему бирюзовый цвет??
Или с завода шли разные цвета подсветки
а черт его знает, прошлые лампы зеленым светились, новые вот в бирюзу.
Мне просто бирюзовый тоже больше нравится но как её получить не понимаю))
Но сами новые лампочки при этом были обычные прозрачный цоколь?
Шайтан какой то
Можно колпачки одеть на лампочки
Да но в приборке зелёный светофильтр стоит
Если бы он белый был тогда конечно любого света ставить можно
Мечта)))
Но не за 200 с плюсом доллара конечно)
Но не за 200 с плюсом доллара конечно)
Но как показывает текущие развлечения с приборкой, 3ген хоть и древний, но просто так махнуть одну приборку на другую не выйдет.
Да там тросик и что-то ещё менять надо
Почему? У меня меняная.
В общем паровоз
у меня потухла приборка, электрики приговорили один из чипов на приборке, несколько доноров перебрали, пока не помогло. + у них 3 вида есть судя по каталогу, с цз, без цз и еще какая то приблуда
неделю машина стоит, ждет донора, без приборки дворники, свет, поворотники не работают.
А, значит мне повезло. Встала первая попавшаяся
Да слышал про этот паровоз чуть ли не по году и по месяцу выпуска подбирать надо
Следите за блоком предохранителей, дешевле будет
Вы имеете в виду снять для профилактики почистить посмотреть с обратной стороны то что заливает обычно?
и с обратной и с стороны предов. там крышка снимается и получается доступ к плате
А плату предов можно снять и посмотреть на неё с обратной стороны, не разбирая весь корпус?
а там бутерброд, плата посередине получается
Как-то пытался для профилактики туда залезть покопался , какой-то паровоз , приподнять плату не снимая весь не разбирая весь корпус не получилось
Снизу платы приходят косы проводов, а сверху сами преды в пины на плате включаются, т.е. снятие всех релюх и предов, снятие пластикового пыльника, отключение разъемов снизу и тогда можно разбирать. Лучше сразу недалеко от электриков 😂
Все верно, я прошел и то и то. Жесть конечно…
В том же борт журнале есть пост если кому интересно
А весь блок предохранителей целиком вместе с корпусом снять можно без глобального колхоза?
Отделить от машины и в закрытом помещении спокойно разобрать почистить посмотреть
Отделить от машины и в закрытом помещении спокойно разобрать почистить посмотреть
Да, конечно, корпус к крылу прикручен, откручивается пара болтов, поворачивается короб предов и снизу снимаются разъемы
это на доресте, на ресте вроде fcm как то по другому реализован, может еще его открутить надо