А смысл? Оторвать, как два пальца об асфальт
По месяцам
Он возле запаски закреплён. Если оторвет запаску, то за провод уже можно не беспокоиться 😅.
Смысл в отсутствии необходимости подключать прицеп, наличии розетки за номером и защитить разьем от грязи (раз в полгода 5 минут все собрать обратно). К сожалению, квадрат установить по нормальному нет возможности в РАМ (он есть подогнутый сверху, но ставлю когда прицеп и стоит розетка). До сих пор не могу понять, зачем квадратный номер таких размеров ввели🤦♂️. Для япов или америкосов в улубления не поставить, а рос авто уже сгнили где такие номера стояли...
Смысл в отсутствии необходимости подключать прицеп, наличии розетки за номером и защитить разьем от грязи (раз в полгода 5 минут все собрать обратно). К сожалению, квадрат установить по нормальному нет возможности в РАМ (он есть подогнутый сверху, но ставлю когда прицеп и стоит розетка). До сих пор не могу понять, зачем квадратный номер таких размеров ввели🤦♂️. Для япов или америкосов в улубления не поставить, а рос авто уже сгнили где такие номера стояли...
Наш квадратный встаёт отлично
По 0,5мм, сверху и снизу подогнул и алга
Не на все РАМы😁. Когда борт опускаю, то задевает. Можно под углом поставить, обрезать по кромке, пропилить низ бампера, на магниты и снимать когда борт откидывать и тд. Но без напилинга он туда не встаёт с рамкой.
На какие то комплектации встаёт вроде судя по чату. На мой нет.
На какие то комплектации встаёт вроде судя по чату. На мой нет.
PS я про нормальный способ, пришёл, прикрутил и поехал. Вот и говорю, мертвый стандарт и программа очумелые ручки..
Зачем тебе рамка? Скотч 3м по кругу и накрест, для страховки. Ничего сверлить не надо и резать. 5 мин делов, 2 года уже стоит.
Тоже вариант 👍. Но в рамку хочется одеть, силиконовую например, более гармонично смотрится. На вкус и цвет как говориться 🤷♂️.
Да и без этого отверстия там сверху уже есть... руки бы оторвать тому, кто прикрутил на излом рамку (в оплоте демократии или в салоне история умалчивает) двумя огромными разными винтами, там такие кратеры 😬🤦♂️
Да и без этого отверстия там сверху уже есть... руки бы оторвать тому, кто прикрутил на излом рамку (в оплоте демократии или в салоне история умалчивает) двумя огромными разными винтами, там такие кратеры 😬🤦♂️
Всем привет, подскажите! Левое и правое зеркало оттаивают одновременно или с разницей, у меня левое в 3 раза дольше сохнет.
у меня то же самое
Я думал, только у меня такое 😃
А когда заводишь и справа от колеса треск стоит как будто резонатор пробит , тоже у всех так ?
Мотор шепчет , глушитель басит а от середины машины треск стоит 🤦
Товарищи, подскажите пожалуйста, есть у нас здесь чат, где можно скинуть ссылку на продажу своего авто?
Коллектора или шпильки
Пробег 900 км
Под машину залезал , звук от катализатора
Dodge Ram Барахолка
спасибо)
А кто температуру включения вентилятора снижал, какую кто ставил?
Предлагают 95,но чёт кажется низковато,в городе будет всегда вентилятор работать почти
Если звук сзади примерно возле колеса, проверьте термозащиту (фольга над трассой).
У меня 102. Включается часто. Думаю из за защиты двигателя, но теория подлежит проверке по весне)
Хоть это думаю не проблема, на старом мерсе вентилятор гудел вообще постоянно, да и на тойоте тоже
Хоть это думаю не проблема, на старом мерсе вентилятор гудел вообще постоянно, да и на тойоте тоже
Прям от катализатора под машиной справа
Заводская температура включению 106 сейчас,и на 5 градусов понижение идёт.При этом он сразу включается на максимальную скорость,нет ступеней как обычно до этого были авто сначала 1 скорость а потом максимальная.....
Ну по идее вент дешевле двигателя и всей проводки моторного отсека в долгосрочной перспективе )
Проверьте эту фольгу. Порвалась на пробеге ~3000 км.
Было включение на 108. Сейчас температура пляшет все время 96-102. Это конечно странно учитывая что стоит термостат на 82… но написал уже на что грешу.
На трассе только 84
На трассе только 84
У меня тоже на 180f сейчас стоит. По трассе 87-89 градусов сейчас, в городе при ползучем сейчас по Москве до 107 доходит, а так тоже около 100-102 в среднем
Подскажите плюсы и минусы машины с Е-торк?! Стоит выбор покупать с установкой либо без. Объективное мнение нужно какие плюсы какие минусы ‼️
Подскажите друзья насколько сильно пневма играет роль на 5 кузове? Кто ездил на пружинах и на пневме и может сравнить 🙌🏽
Буду благодарен любому комментарию
Подшипники на нем менять придется приблизительно раз в 50-60 т.км, и ремень чаще меняется.Еслт есть возможность взять без нее,то лучше без
@Hemitick тут человек про Еторк спрашивает)
А плюсы какие у него? Реально экономит расход?
Либо при старте живее трогается ?
Плюсов при старте не заметил. Глушит двигатель в пробках. Старт/стоп обычный, только с электромотором.
Жопа какая-то (((
