5-Gen RAM, 2019-н.в.

Позже пришлю

Братцы, на нашем zf поддон меняется на глубокий от bmw x6?

Да, Серёга, меняется, у меня, глубокий стоит, на литр больше масла.

Номера, одни и те же, выдаёт.

24117855261 этот вроде

68225344AA

Может кто-то по выхлопу рукастых мастеров посоветовать?

Смотрите контакты. На раме стоят два "боченка" примерно под пассажиром и водителем. Вот на них. У себя восстанавливал.

Вот нашёл я эти трещины, их сверху уже заклеивали липкой лентой виниловой чтоль.

Завтра на замазку поеду.

Текёт?

Вот такие вставки во фланец после коллектора идут как отдельная деталь, никто не в курсе?

А вот эти трещины в рамках задней форточки… это стандартная болячка всех рамов или (да простят меня владельцы аукционных) последствия аварий? Как они появляются?

Ага

Стандарт как я понял, у меня не ауцион и без дтп.

Берешь щетку для снега, ставишь на педаль тормоза и упираешь в сиденье, двигая его)

и на это есть отзывная

А кто-то знает, сколько ампер идёт от еторка на зарядку? Ведь я так понимаю он вместо генератора работает?

Хочу потребителей посадить на аккумулятор во время езды

В среднем получается 80а примерно вроде как

А обычный генератор без еторка сколько выдаёт?

Обычные 160-180

Но для этого надо прицеп подцепить 😁, а я до этого даже не думал что стопы могут не работать, подцепил поворотники проверил да поехал, а тут в меня вселили зерно сомнения 😁

По вину расшифруйте комплектацию там есть информация

Самый простой, замазать. Сложный, выпилить рамку и переделать, но стекольщики на стекло, гарантии не дают, что не лопнет. Я замазал. Здесь где то писал.

Смотрел через поиск сообщения по теме AGM, не смог пройти мимо 🤦‍♂️
По вашему получается что инженеры VAG груп, идиоты? Ставят AGM под капот своих авто и заряжают их то и дело напряжением до 14.9В а они по 7-8 лет заразы работают, не умирают
В МВ тоже дебили, в меньшей степени чем инженеры ваг, но тоже дебилы, в мой 167-ой поставили AGM в салон, но тоже ведь заряжают его напругой 14.8 а на улице лето, +40 жара
У друга 166 ой, 10 лет уже родной AGM 🤔 заговор от бабушки наверное жить помогает АКБ

Всем доброго утра. Вопрос от новичка (помогите плз): включил 4wd auto, все работает штатно, но при небольшой скорости и поворотах немного гудит передний мост, совсем немного (ни как на УАЗ), это норм для RAM?

Смотря как гудит. «Ууу» бывают разные. Проще на стапель съездить и посмотреть привода и гранаты

Обычно сначала ззззззз, потом жжжжжж, потом жжжууууу, потом чкурт чкурт чкурт, а потом гандгр-гандгр-гандгр

ну это когда давно не проверяли ходовую- обычно же подергал- свободный ход есть- пора менять чтото

На Авто, не должен гудеть. Может гудеть на 4 Хай, немного.

насколько знаю, на стоке 5.7 уплотнение коллектор/приемная труба идет без таких колец. конкретно такое кольцо (вставка) вообще используется на стыке прямой трубы и вогнутого фланца .

Может вы и правы. Возможно плохо отцентрован фланец. Цокоющий звук откуда-то…

Так это скорей всего коллектор сечёт

Коллектора поменяны на нержу, признаков утечки нет.

вполне может быть несоответствие примыкающих поверхностей фланца коллектора и приемной трубы. я на 3ген дюранге как раз такими вставками и уплотнял, но у меня там вообще сборная солянка была. в итоге все равно переделал (заколхозил) на уплотнение металл/металл.

Печально

Скажу так, что при включении 4auto у меня тоже появляется звук. Почти не слышно. Но мне кажется это нормально, потому что начинает передаваться крутящий момент, появляется нагрузка.

Исправная трансмиссия не должна давать никаких звуков

Я может не совсем правильно выразился. Я ощущаю разницу между 2вд и 4авто. Так должно быть?

Разница в чем ? В поведении машины ? Или в том, что есть какие-то "левые" звуки?