5-Gen RAM, 2019-н.в.

Чем докажете?

А я не обвиняемый, «гражданин начальник», чтоб что-то доказывать.
Касаемо подтверждения своих слов скажу что до 22 года все сетевые использовали импортные присадки повышающие октановое число. после 23 запас закончился и сейчас херачат голимый кетай на каждом нефтеперерабатывающем заводе. Кто что купил то и залил. Своих присадок нормальных у нас до сих пор нет.

Тогда это голословные утверждения в стиле «Ой все, у нас все плохо, в европах и америках все идеально». Только ездят у нас их форсированные моторы давно и долго, втч даже (о ужас) на отечественном масле!
И про присадки в бензин прошу тоже подтвердить слова, в маслах да, были импортные пакеты которые заменили на китайские. И пока не известно хуже ли они. Думаете в бензин они просто перестали их добавлять типа «и 85 пойдёт»? У нас бы на половине немецких авто моторы повзрывались

Очень убедительно! Я только нить потерял 92 я Лью :)) это плохо или хорошо

Ну видимо там на самом деле 80й)

По сути не важно
Самое страшное это детонация ! Ее нет ;)
А по поводу присадок в масло , ыыыыы! Могу как про в этом вопросе их делают ограничение количество компаний ) и масло разливают не так много заводов !
Всякие инфериум до сих пор покупают за бугром

А как Вы кстати понимаете что ее нет? На слух или прибор какой то подключён?

Когда переживал смотрел лямду и смесь

Щас забил
Одно и тоже ;)

Мотор огромный
Рабочий обьем не вероятно большой ему пофиг че жрать
Там нет таких температур

И кстати если ее нет в обычном спокойной режиме в умеренном климате, это не значит что ее не будет если будете в +40 обгонять фуру с каким нибудь прицепом на сочинском серпантине)

Ну для этого есть логи

Мотор большой, но температурный режим там не как у старых Мерседесов, 80 градусов, а 100+ градусов, вполне как у современных немцев. Только что без турбины

Я искренни считаю парни
Что бензин важен на турбовых моторах мало кубатурных , там имеет место быть слово актан

Если бы мы говорили про эволюшен 9 или какой нибудь gtr

И как подстраховка в экстремальных условиях. Да и просто для внутренного спокойствия у кого то)

У меня был как то контракт с гоночным топливом ;)

100 бензин + присадки

Рам жрал его так же ;) с таким же расходом

Так все грустно?😁

Да это просто маркетинг ;)

Ну есть же например мазды с атмосферниками но с запредельной степенью сжатия. Форсировка небольшая, но не лить же туда 92

В мазде все через жопу

Там мотор прости за выражение;)

Одноразовый

Там форсунки и абсорберы ;) большая проблема

У нас с вами тупой огромный мотор
Которому уже 60 лет

;)

Я про новые

Мазды

Тогда бы он ел 50 литров на 100, а так в нем достаточно современных штучек)

Ну система вспрыска новая
Мозги
И хэми

И если мотор не детонирует, но ездит всегда в режиме опережения зажигания чтобы ее предотвратить, это же тоже не есть хорошо

:)) Кирюх теска
Тогда я тебя должен расстроить ;))) он делает это по 1000 раз

Расстроился)) 🥲
Короче, мне спокойнее лить 95, что гораздо важнее экономии на полном баке 400 рублей) тем более вдруг товарищ сверху прав и я в итоге езжу на 92м, а вот ты на 89м 😆

:))) понимаю тебя )

На X5 E70 4,8 проехал 100 т км на 92-м. И ничё. Все ок. А там 11:1

Всё точно также! Сегодня менял масло, на подъёмнике проверили разъём передних парктроников, открыли, а из него полилась вода🤦🏻‍♂️
Промыли, продули, смазали и всё заработало.
Странно, только, что ошибки не было.

А ещё услышал, какие-то непонятные, звуки, как-будто подшипник или ролик, происходит это когда медленно трогаешься с места, отпускаешь тормоз и, в этот момент, скрипит. Ремень проверили, еторк послушали, звук идёт, как-будто, от суппортов передних. Никто не замечал такого?

Если отключить старт стоп, и потом тронуться на уже заведённой машине, звук есть? Если это еторк, то он по идее просто на месте тоже будет звук издавать