Всем привет, может кто сталкивался, у меня крышка на бортах, складная, между краем крышки и краем борта, который открывается небольшая такая щель. Может есть какое то решение как это щель закрыть, сегодня косой дождь, слегка залило внутрь...
По месяцам
Или это вообще норм...
35/12.5/r20
На лето следующее тоже подумаю
Хулиганы😁 я так не умею)
Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста. Где в МСК могут изготовить мех ключ по лечинке замка.
Амеры продают резинки всякие, но можно по простому на крышку наклеить уплотнитель резиновый мягкий, типа как для окон
У меня тоже расход 12.7 норм 👌
Спасибо, тоже так думал, но плоскость небольшая, если я правильно понимаю и кажется, что ширина все таки больше немного...пойду в хозяйственный, да, погляжу что есть
Временно пока так приколхозили😂😂😂
А вобще заказал, жду доставку, надеюсь что живой придет
На новый компрессор пока не готов решиться психологически. Будем посмотреть. Развалится второй. Значит следующий новый возьму.
Да лишь бы работало, новое старое не важно. И да, на всяких экстренный РАМ требует заначки. Это факт
Да я так год ездил. Самое лучшее решение!)))
В любом случае всем спасибо мужики🤝🤝🤝🤝🤝
Нет ничего более постоянного , чем временное👌
Да тут наверное кто к чему привык 🤷♂️. Первые сиги у меня были старлайн, до а91 которые ещё были, без а/з еще. На тот момент в моей деревне либо стралайн, либо шерхан были... старлайн пару раз нажал и готово, шерхан полдня сотню раз нажимать надо было😂. Когда пандоры начали ставить, они стоили как крыло от боинга, навороченные это да, но и ставили их криво, косяки были у людей. Вот и привык к старлайну 😃.
И кстати компрессор для колёс Беркут R20 качает перед и зад и без вывешивания!)
Парни, а от 4 гена нам коллектора не становятся?
всем привет. Я могу Mobil 1 5w30 использовать? есть опыт у кого ? мотор 5.7
Многие используют
ну тогда класс, мне в сервисе предложили, я им доверяю, но решил спросить
В новое двигло все же говорят 0w20 лучше. А после 100ки и 5w30
Если после 100 ки можно 5w30 , почему с новья нельзя ?
Можно, если допускается производителем ТС . Изменение требуемой вязкости с пробегом это большой миф.
Как не странно, этот миф работает...
Чем выше вязкость масла, тем больше толщина масляной пленки, разделяющей вал и вкладыш, и тем меньше риск возникновения механического контакта и задиров
Но может быть и требование норм экологии, либо маркетинговый ход.
Тогда льём во все двигатели 10w60 и максимально защищены (нет)
Там такой зазор, что ему пофиг на вязкость масла )))
Когда двигатель в предсмертном состоянии да, можно отсрочить ремонт
Работает реально со 100 тысяч. Когда все хорошо
А в чем работает? Масло уходило, и со сменой вязкости перестало?
Не сторонник ни жидких масел, ни гуталинов, отключил мдс чтобы лить 30ку (начитался что плохо система работает на 30 вязкости, да, знаю что тоже может миф). Но с пробегом менять на 40ку точно не планирую
Если мотор масло жрёт, то и будет жрать. Только чуть меньше.
А вот компрессию точно поправит
А вот компрессию точно поправит
А я лью 30ку уже 30 тысяч и окончательно убедился что оно подходит для Хэми намного лучше