Я ездил на 275/60 потом воткнул 275/65 она конечно лт…
Разница конь!
Разница конь!
По месяцам
Мне говорили что на ребел нормально влезет
По идее у вас временный ввоз, если вы его оформили на паспорт Германии и ввезли как гражданин Германии, то на срок действия визы (рабочая, учебная, туристическая), но не более года, потом выезд за пределы таможенного союза. Если как гражданин России, то таможить. Хотя вам его ещё купить у себя что-ли надо получается как будто немец продал русскому🤔.
Вам эту информацию по идее при пересечении границы должны были сказать, либо где-то в доках должно быть написано.
Читал что кто работает в Турции, приезжают на своих авто и делают там временный учёт на время визы, типо нельзя на рос номерах гонять. У вас как хз, наверное смотря на какой паспорт оформлено авто .
Вам эту информацию по идее при пересечении границы должны были сказать, либо где-то в доках должно быть написано.
Читал что кто работает в Турции, приезжают на своих авто и делают там временный учёт на время визы, типо нельзя на рос номерах гонять. У вас как хз, наверное смотря на какой паспорт оформлено авто .
Белорусы и мы плюс минус родственники и по брацки думаю забивают кошмарить, свои же (в соседнем дворе парень года 3 точно ездит и спокоен). А вот с Европой как бы не товарищи и могут принять. Если город относительно небольшой, часто видят заметную машину с номерами Германии, то могут и проверить по полной. По идее и ву желательно показывать немецкое...
Ясно, в общем и здесь халявы не предвидится). Оформлять на немецкий паспорт думал, но с таким геморроем смысла во всей этой катавасии нет
С этими двойными или вторыми гражданствами вам скорее на таможню написать через госы вопрос. Чтобы разъяснили что да как.
У меня друг уехал года полтора назад на родину предков в Германию на авто. От российского гражданства не отказался, но после получения паспорта авто поставил на немецкий учёт. Но он вроде как репатриант делал все, то есть там какие то свои плюшки. Помню только что авто без растоможки должно было стоить до 5 или 10 тыс евро.
У меня друг уехал года полтора назад на родину предков в Германию на авто. От российского гражданства не отказался, но после получения паспорта авто поставил на немецкий учёт. Но он вроде как репатриант делал все, то есть там какие то свои плюшки. Помню только что авто без растоможки должно было стоить до 5 или 10 тыс евро.
У нас в химках я уже года 2 вижу ездят авто на украинском,на финском и балтийском учетах..точно больше полугода
Была подобная история, с автозапуска не завелся, кнопкой тоже, только щелкал
Взял монтировку по длинне, под левое крыло, стартер видно, с 3й попытки получилось
Дубасить надо не слабо
В итого приговорили втягивающие и заменил стартер
Взял монтировку по длинне, под левое крыло, стартер видно, с 3й попытки получилось
Дубасить надо не слабо
В итого приговорили втягивающие и заменил стартер
В Котельниках все Челленжеры, Камаро и Мустанги на номерах штата "Джорджия", сомневаюсь, что они на них хотя бы раз в год ездят в Грузию и обратно
Блестящее масло
Стандартная проблема, ремонтопригодно.
Ну украинские скорее всего как беженцы, им можно. Только сейчас заметил, что в тех. ветке пишу😬
У меня такая же история, но оказалось открутился провод. Протянули и всё
Я менял на 55 все жижи.
Я купил с пробегом 160т км. Все это время обслуживалась у диллера. И по Карфакс меняли масло только в двигателе.
Тогда лучше не меняйте. А то перебирать придется потом
Поздно😫
Думаю что все будет хорошо
Буду наблюдать
Если что сюда отпишусь
4.5л получилось слить.
Можно считать что частичная замена
На сколько я знаю при частичной замене сложно положить коробку
В общем все было в ржавчине .. будто машина в болоте стоит. Почистили, смазали. Буду наблюдать. Куда уходил заряд с аккумулятора в к равно пока не ясно.
Уже стало лучше, пропал толчок с паркинга на драйв
Как по мне, так нет у вас там такого ужаса, чтобы коробку заменой масла положить. Можно конечно и не менять, потом просто сменную АКПП подкинуть, но идея так себе.
Я бы даже наоборот сменил бы побыстрее еще раз частично, а то и на аппарате полную замену, где в разрыв линии охлаждения ставится и на заведенной машине замена. Только масла уйдет побольше, но зато коробка за свежее масло спасибо скажет.
Я бы даже наоборот сменил бы побыстрее еще раз частично, а то и на аппарате полную замену, где в разрыв линии охлаждения ставится и на заведенной машине замена. Только масла уйдет побольше, но зато коробка за свежее масло спасибо скажет.
У меня ещё 4л осталось. Буду делать ещё одну частичную замену. Мне так спокойнее
А на 5ке надо глушак снимать чтоб слить масло с коробки ?
Вообще нет, можно извернуться, там же как на 4ген ресте всё. Если поддон под замену, я вообще аккуратно дырку сверлю сзади внизу - и ни капли мимо. 😀 Главное смелости набраться.
Годная инструкция
Всмысли поддон под замену ?
Ну пластиковый поддон с фильтром стоковый ZF. Меняется целиком при замене масла.
А да , а я не вкурсе . Я ещё ни разу его не видел с низу . Масло так меняют. Пневму поднял и все. Буду знать , спасибо
Нет.
5.7 22 год
Подскажите пжл, чёт быстро скончались задние колодки.
С момента последнего наблюдения за ними было жёсткое бездорожье 10 км с застреванием, диогоналки в гору и тд.
У меня вроде самоблок стоит или имитации все равно работают и стирают колодки?
Круиз у меня обычный, режимом tow hall пользуюсь, так как с прицепом домом езжу
5 поколение bighorn 5.7
С момента последнего наблюдения за ними было жёсткое бездорожье 10 км с застреванием, диогоналки в гору и тд.
У меня вроде самоблок стоит или имитации все равно работают и стирают колодки?
Круиз у меня обычный, режимом tow hall пользуюсь, так как с прицепом домом езжу
5 поколение bighorn 5.7
Впритык но и не трёт ничего
Круиз контроль жрет задние колодки, т.к. выравнивание скорости происходит именно задними тормозами