💯стекло поменял.. теперь течет фонарь )
По месяцам
Лучше прокладку сообразить. Там лампы накаливания, их когда потребуется менять герметик может с краской оторваться. А светодиодные лампы ставить нельзя, радиочастотный хаб глючит из за них
Добрый день. Была тут ссылка как поднимать на домкрате автомобиль, для замены колеса. Найти не могу. Если есть у кого то пришлите пожалуйста.
На своём тоже заметил, что, иногда, после мойки, по самому правому, крайнему, заднему стеклу есть подтëки. После дождя нет. Может можно как-то "мазнуть" аккуратно не снимая стекла? Делал кто-нибудь? Машина 22 г. в. 10 т. км. пробег😔
Переобували, специально сфоткал куда домкрат ставить)
И в меню, перед этим, режим домкрата включить
И в меню, перед этим, режим домкрата включить
неожиданно оказался действительно аккум. Парни счас подбросили другой аккум и всё заработало.
теперь осталось понять - что сожрало аккум за ночь?
теперь осталось понять - что сожрало аккум за ночь?
Нужно теперь свой проверить перед зимой 😃
Спасибо 🙏🏻
Спереди неправильно
я сюда всегда ставил
в связи собственно с ситуацией с аккумом, появилось понимание, что где-то идёт утечка тока. Пока (примерно неделю_полторы) нет возможности его отдать в сервис и каждый день нужен под жопой. Оттого вопрос - на сколько плохо для него будет каждый раз на ночь отрубать клевмы?
Легко
Под задним сидением пусковит лежит
У вас ничего в верхний прикуриватель не вставлено!?...
неа
надо вот тоже бы прикупить
Обязательно
А как правильно?
Отлив возле сайлента под стойку
Я так понял система капризная и при несоответствии параметров напряжения не начинает, например, вялого на стартер выдавать, в просто перестаёт работать. Когда я так налип зимой за городом- сразу купил и бросил в машину пусковое
Сюда?
Конечно туда, чтобы рычаг не опускался
Да
У меня машина приехала с полумертвым аккумом, заводилась, но отказывалась включать передачу, вышибало в паркинг. Поменял аккум, гирлянда на приборке пропала, все заработало
Может просто банка посыпалась . Проверка на нагрузку даст ответ
Вместе с заменой аккумы разумеется
Оказался полностью живой, просто высаженный (8 ампер показал)
так же было, даже хуже. Мопаровский аккум был мёртв абсолютно полностью. Пытались прикурить его от эвакуатора, чтобы стащить его с автовоза. Когда кидали провода приборка загоралась, но напруги не хватало - при попытки завести всё просто вышибало.
В итоге просто принудительно через тросик сдёрнули в нейтралку и скатили и затащили на эвик. Поток поставил новый аккум и вот с того дня (середина лета) - никаких проблем до сегодняшней ночи.
В итоге просто принудительно через тросик сдёрнули в нейтралку и скатили и затащили на эвик. Поток поставил новый аккум и вот с того дня (середина лета) - никаких проблем до сегодняшней ночи.
Значит пришла пора замены
Либо есть какая-то просадка в сети, что так быстро его высадила
Вот тоже на неё грешу. Что рано то менять - даже полгода аккум не проходил
Если есть проблема, мазнуть не получится. Едешь к стекольщикам, мыльным раствором и воздухом, всё покажет. Я всё стекло промазал, вытаскивать не стал.
Тащи на замену, где брал. По гарантии пусть меняют.
притащил, взяли на зарядку, мол - всё нормально, он рабочий, просто посаженный (типо чё менять то)
Какая батарейка то?
Я вот понял, что с нашим 4wd auto, можно с дорожки свалить, а на 4wd high с какой скоростью можно наваливать и можно ли на асфальте?
Если не ошибаюсь ограничений нет, это подключен полный привод на постоянку, я по трассе езжу если гололед сильный или снегопад с нормальной скоростью (как погода позволяет) прицеп на этом режиме тащу если тож дорога скользкая
Это из букваря так? На авто, машину ловить надо, в моменте нет уверенности, её таскает.
К вопросу про стекло и стопарь