5-Gen RAM, 2019-н.в.

Добрый день! Кто-нибудь знает, прошу подсказать. При замене компрессора пневмоподвески, его нужно прописывать как-то?

Если только компрессор, то нет, если с блоком ASCM - требуется

Спасибо, на сколько я знаю, на пятом поколении это все одна деталь

Верно. Но колхозинг никто не отменял 😉

А какой компрессор используют при колхозинге?)

Тот же, просто пересборки из 2 в 1

Проекция на лобовое зафиксировалась внезапно на мин яркости и не регулируется через меню. Что делать?

Начать со снятия клеммы АКБ

95 + можно нам лить ? 5.7 хеми

Можно и 92 ))))

92, 95, 95+ все можно
А я тут попал в просак ток 100-й был на заправке, вот его интересно можно?

Можно, но не нужно. Актановое число слишком большое

А что с ценами?

Сча проезжали 95+ - 72 с копейками, Роснефть

🤷‍♂️

Тучково , Московская область

Дело, не в деньгах, а в химии и механики процесса

Раньше тоже думал, чем выше, тем лучше. Ниуа. Октан выше, вспышка Раньше, детонация + высокая температура. Ну и так далее. Это не я, это химик с нпз объяснял. По опыту Крузака 200 го. Думал перейду с 98 на 100, жрать будет меньше, а он, вместо 18, стал жрать 20+.

Очень странный химик тк октан это и есть стойкость к детонации , где 100 принято за максимальную .🤔

Максимальную кчему?

Тут,температура и всё остальное влияет, как я понял

Когда будет вспышка, решает свеча. А вот скорость горения зависит от октана

Почем обошелся радиатор такой заказной? И где делали? Сроки исполнения?

Пишите в личку. Дам контакт, чтобы не сочли за коммерцию. Не помню сколько вышло. Лучше с исполнителем напрямую

Я только его лью в основном.
Пробег 48.5 к никаких проблем
5.7 л 2023 год

👍

А вариант побухать с таким химиком? Давно не ржал)))

Подскажите пожалуйста, какие клипсы идут в картах дверей у нас? (может номерок есть?)

95 и 95 + актановое число одинаковое.

И его можно )))) как то ливанул .. перепутав пистолеты заправочные … разницы ни какой не понял )))

О ктановое.... Октан

В школе букварь курили

А что в школе ещё делать надо было ?))

Друзья, я не в состоянии объяснить магию, помогите пожалуйста.

Всю жизнь привык что самая точная проверка уровня масла в ДВС, это с утра до запуска.
Сегодня выхожу замеряю, по середине, хотя заливал 100% по максимум, думаю что за дичь. Думаю лан, ещё раз попробую, щуп опускаю достаю - максимум и больше уже уровень середину не показывал, всегда максимум.

Как это возможно и как правильно на 5.7 замерять? Читал что есть какие-то моменты

Никаких.
Замеряешь с утра. Один раз достав щуп. Второй раз - через день

Магии нет никакой

А почему он после первого замера может показывать другой уровень?