5-Gen RAM, 2019-н.в.

Вылезла бы ошибка?

По идее обязательно, либо сканером посмотреть пневму, зайти в ее раздел и посмотреть все компоненты на ошибки, возможно плавающая ошибка где то

Заходили. Никаких ошибок нет

Резинки поменять пора

Значит не пневма

Так же Вы говорите ровно проседает, уже значит не она, так как вероятность отказа одновременно датчиков всех, ну думаю практически нулевая, был бы перекос на какую то из сторон

Если не пневма то только амортизаторы. Они рабочие.
Нужно отметить, что после ночи она пытается накачать, насос молотит и не может поднять. Через какое-то время выпадает ошибка что насос перегрет и отключается. В течении дня все становится нормально, пневма возвращается. Затем начинается козление. Но пневму не задирает наверх, остаётся в нормальном положении

Пробег какой? Есть утечка в системе 100%
От этого она сходит с ума.

Тхххх, забавно, и ошибок при такой работе пнывмы нет никаких???????

Значит где то утечка в контуре

То что насос молотит пострянно это очень плохо, он не должен этого делать, пневма - замкнутый контур и работает с обьемом воздуха внутри себя,

Либо, либо, блок клапанов парит мозг

Мне сначала «раскрыли» мозги, подключившись к ним, потом взяли оттуда инфу и отправили кому-то в сша.После этого оттуда прислали файли для обхода «фаервола» и после этого уже можно с ними произвести действия
Я поднял ХХ
Отключил мсд
Убрал ограничитель
Снизил температуру включения вентилятора

Без обхода «фаервола» не получиться
На тот момент (вроде 2024 год) рестайловые тачки еще не научились обходить… сейчас наверно уже сломали

Пробег 300. Будем искать утечку

300 км, или т км?

300 тысяч км

Ого, нормально!

И пневму ещё не трогали?

Так вроде задний борт алюминиевый)

Я у себя, НЕ РЭМ!!!!!

Заехал и купил фитинги Камоцци со шлангом, и все поменял везде, то же была уточка на контуре, идиотские быстросемы не для пневмы

Чет не тянет он на алюминий, НИ ФИ ГА!

У нас пневма иногда работает по не понятным алгоритмам
Чтобы проверить утечку нужно делать так:
Ставим машину (я ставил в положение off road2)
Затем ОТКЛЫЧАЕМ АККУМУЛЯТОР
Далее наклеивание малярный скотч в натяг от диска к крыльям, чтобы он был перпендикулярен земле
Уходим
Приходим минимум через 10 часов и смотрим на натяжение скотча

Магнитом попробуйте

Скотч натянуть?

А борт

Или рулетка

Железяка, без магнита

Не обижайтесь, задачи понять материал борта у меня нет))))

По ощущениям - металл

Скотч точнее покажет дадим минимальную утечку, но можно и рулеткой, что сложнее

Привет всем. А есть владельцы двигателей с etorgue системой? Можете написать плюсы и минусы? Какой головняк приносит, часто ли ошибки из-за него, дорого ли в ремонте?

Подшипники, ролик натяжной и смерть

Смерть вроде от 250к

Но есть и дороже

Машина без Еторка, когда только купил, был на сервисе, так по интересу, сказали Еторк ходит, но может и кирпичем машина стать, и ремонт от 500 если батарея,

ЭТО НЕ ТОЧНО, НЕ ПУГАЮ, ИНФОРМАЦИЯ НЕ ДОСТОВЕРНАЯ!!!!

ВСЕ СО СЛОВ СЕРВИСМЭНОВ!!!!

Понял, спасибо за информацию. Просто думаю есть ли смысл вообще рассматривать авто с еторком

Лучше ищи без.

По еторгу:

1) Самая частая проблема подшипник (уже умеют менять, главное чтобы прямые руки)
2) Маленький аккумулятор
3) Не пускают на крымский мост, т.к. мягкий гибрид
4) Ну там ещё есть моменты

Как проверить подшипник?

Поищи тут поиском подшипник еторга, если шумит то пора

Это еторк?

До покупки еще, в своем ЖК встретил Рам, 5,7, Еторк, подошел к человеку и доолго говорили, сказал что ВООБЩЕ НЕТ ПРОБЛЕМ, только отгнил какой то проводок сзади в бампере, ремонт пара касарей и все, это был прошлый гол, октябрь, на тот момент он сказал пробег 30000 км, покупал год назат

Я себе выбираю с намного большим пробегом)

Какие обиды 🤝))

🤝👌

У меня открывается и пополам и откидывается