У меня х7 дизель 10 кушает, а у вас 5,7 в8 12 литров))
По месяцам
У вас на х7 дизель нет mds)
В 10 раз меньше скорее)
Если ехать только на mds, надо ехать только с горки
и я про этоже)
«Скорее» это вы точно знаете или я так думаю?
Ща гляну точно
С чего вы взяли что 125?
Я посмотрел, 14
Благодарю
Не обязательно, круиз делает свое дело
По поводу мощности генератора читал два года назад после покупки авто в каком то обзоре, которых и сейчас мало. Спорить не буду если у вас информация из проверенных источников. Но подхват и динамика авто впечатляет. Хотя есть еще один в8 с чем сравнивать
У меня обычный 5,7 без еторга (5поколение), тоже подхват и динамика субъективно впечатляет)
Тут нужно в моменте два авто тестировать, чтобы понять насколько разница есть...
Щас придет Анатольевич и забанит нас, нафлудили мы тут))
Садишься в машину, нажимаешь тормоз, отпускаешь и сразу на кнопку. Надо по тренироваться. У меня не щёлкает, если запоздаешь, есть слабый, но не так когда сильно на тормоз давишь. Интересно, как это связано 🤔
По щелчку.. 22 год наверное профиксили. У меня вроде нет
Ехал с Еката, средний расход был 9,8, без тортов
Скорость 90-120, превыкал. 👆
У всех ограничение 170?
Да
Как то снимается?)
То же интересно?
Говорят снимается легко
Как ?
Не забудьте тормоза сразу поменять после снятия ограничителя
Ехал из Грузии в СПб и как то вообще не айс было
На четвёртом вроде 180 или 190
На четвёртом вроде 180 или 190
Слушайте, а как сделать литры на 100км, а то у меня я так понимаю км на 1 литр..,
Как рубеж Ракета, перейти?
Дак, как спед разблокернуть?
Это да мили на галлон.в настройках в центральном экране перевести в метрические единицы
А, как с ограничителем? Сам отключить, сможешь?
Разлочить мозги и прошить
Это 100 км/ч максимум по трассе без пригорков....
Самое смешное что е-torque не для экономии топлива в движении..у него другие функции.
The motor generator unit works with a 48-volt battery pack to enable quick and seamless start/stop function, short-duration torque addition to the engine crankshaft in certain driving situations and brake energy regeneration, which improves responsiveness and efficiency.
И да-это около 14 лс прибавки;)
The motor generator unit works with a 48-volt battery pack to enable quick and seamless start/stop function, short-duration torque addition to the engine crankshaft in certain driving situations and brake energy regeneration, which improves responsiveness and efficiency.
И да-это около 14 лс прибавки;)
Вот нормальный расход для Рэма
Вы на педаль вообще нажимаете?
Верю. У меня трасса/город 80/20, с е-торком, 15-16. Как только купил - по чекам с заправки померял - разница ничтожна. 95й