Если нет биения при торможении то откуда ей взяться просто на ходу? Чтобы диски на ходу давали вибрацию, они должны быть наверное убитые в ноль, и при торможении это точно должно быть заметно
По месяцам
Теории я могу накидать много,а что именно происходит 🤷🏻♂️ тормоза у нас сильно нагружены из-за веса машины.
Катали на Хантере как раз.
Катали на Хантере как раз.
Хорошо что Вам помогло!
Да это как бы бонусом получилось. Делали ТО и решил поменять тормоза,тк штатные плывут при интенсивном торможении и до синевы грелись. Как раз перед этим на балансировку загонял из-за вибрации небольшой,а там сказали что все в ноль выведено. Ну а после замены и вибрация прошла.
На мерсе GL с таким сталкивался. Тоже машина тяжёлая и резвая,а тормоза несколько слабоваты
От тормозных дисков во время движения вибрации быть не может. Это уже фантастика.
Это точно. Грел диски на GLS и менял потом, при торможении была небольшая вибрация, но не тормозя все ровно.
Как снять этот кардан, сейчас есть сто где меняют полностью узел, это конечно дорого.
У меня тоже вибрация после 115-120 и крестовина передняя закусывает! Но механик не смог снять кардан.
Тож боролся с вибрацией после 125, пока не заменил центровочные кольца на те которые прям очень сильно плотно становились и в диск и на ступицу. Даже и не думал никто в эту сторону т.к. машина пришла уже с такими кольцами , но на ступицу они садились без натяга. Разница в размере меньше миллиметра оказалась
Да он снимается за 3 минуты, если шлицы не прикепели
Будем пробовать
Понятно, само пройдет
Подскажите пожалуйста на etorg какое нормальное напряжение в сети должно быть? У меня скачет от 13.6 до 12.6. Причем больше 13 очень редко в основном 12.6 это норм?
Тоже скачет
До скольки опускается?
12.8
Это аккумулятор, а в сети не замерял
А на штатном напряжение аккумулятора показывает?
Вольтметре
Не замерял
Народ подскажите пожалуйста, может было у кого то и что может быть такое? 5,7 без е-торк
Утром на холодную горит индикатор аккумулятора, проеду с ним немного, заглушу, постоит, потом заводится нормально и индикация аккума гаснет. Потом весь день все норм, Но на след утро все повторяется (стабильно уже неск дней)
Утром на холодную горит индикатор аккумулятора, проеду с ним немного, заглушу, постоит, потом заводится нормально и индикация аккума гаснет. Потом весь день все норм, Но на след утро все повторяется (стабильно уже неск дней)
Мало вводных данных,какое напряжение на аккуме, когда горит индикатор?
Может щетки на генераторе? Какой пробег?
Пробег 188
Напряжение 14,5
Напряжение 14,5
Потом когда нормализуется 14.4
14.2 постоянно
22 год
Пробег 25.000
22 год
Пробег 25.000
Проблема зарядки, с утра какой-то разъём влажный, просушится короткое пропадает, посмотрите ток утечки, когда горит лампа аккума и когда нет, на не заведённую.
Принято
Спасибо!
Буду искать))
Спасибо!
Буду искать))
Ребята, подскажите пожалуйста по повторителям поворота в зеркале - нашел в поиске что с Али работать не будут. Так ли это и почему?
Я из-за этого половину пути, когда машину забрал, на нервах был- сначала 13.6, потом упало до 12.6, вроде. У меня паника- машину только забрал и сразу проблемы.
Потом позвонил в сервис знакомый, те успокоили, что у нас машины, не как все и это норм и 12.6 для него рабочая тема. Не верить не вижу повода- за 9к пробега ничего не случилось
Потом позвонил в сервис знакомый, те успокоили, что у нас машины, не как все и это норм и 12.6 для него рабочая тема. Не верить не вижу повода- за 9к пробега ничего не случилось
Спасибо
Приветствую , переодически загорается , куда копнуть ?
Неделю постояла
Разъём обслужить на концевике капота
Спасибо , попробую добраться до него
Что то у меня все заглючила,на светофоре нажимаю на тормоз педаль чуть проваливается машина встаёт на ручник и паркинг автоматически и просит нажать старт и снять с ручника
