5-Gen RAM, 2019-н.в.

30 км я доехал до гостиницы. По калужскому платнику 80 км/ч ехал, терпимо

Останавливаться при этом надо с какой-то периодичностью? Компрессор не будет молотить постоянно?

Предохранитель компрессора вытащить надо.

Как его найти не подскажете?

У меня 4 ген. К сожалению в этом не помогу.

Нашел, F17

Попробую 175 км до Растопка доехать

ехал месяц на назад с травящим задним баллоном, еще и катер на прицепе вез.. из Питера до Твери нормально доехал.. компрессор не отключал, смотрел температуру по альфаобд и периодически подкачивал.. остальные стойки держали.. целиком машина не легла.. почти 500км.. скинул лодку заехал в Москву поменял баллон.. (gen4)

Что то я гляжу в конфигуратор на сайте ramtrucks.com и не вижу комплектации gt в ларами, спорт. Есть спорт пакет, есть Laramie equipment group 2 пакета, офф-роуд пакет найт пакет . Gt есть только в Ребеле.это сайты Канады и США. В ОАЭ есть из 1500 официально только ребел, лимитед и ТРХ. Стартовая цена новых от 259000 АЕД, что составляет около 70000 доларов. Даже если брать что авто теряет 20% в первый год, то ценник будет от 56 тыс уе там. Чото какой то Франкенштейн там под ключ выходит за 40-50к

Только Rebel в 23 модельном доступен для G/T

Ну я не спец по автомобилю Ram, то что сам искал, что видел, за то и говорю.
В салоне Ram мне вообще сказали, что на 23 год GT комплектация не планируется.
Я минимум 6 месяцев в году, нахожусь в эмиратах, было время изучить рынок и автосалон, также мотался искал фильтра на машину, так как салоны не торгуют комплектующими, и отправляют в Mopar

Я когда был на рынке в Дубае, было всего 3 машины доступных в GT комплектации

Редкая комплектация, отличный пакет, мне нравиться.

Есть подозрение что у вас умельцы скрестили ребел и ларами

+79052107022 Игорь

нее , там есть вещи , которые просто так не скрестишь , например кулиса коробки передач , вместо таблетки

Кулибины все соеденят😁

Очень тонкий...Видимо из одного стали делать три....

Точно нет, у меня документы с завода Sport GT 😉

Подозрения откиньте сразу, таким в Канаде не занимаются, есть документы с завода Sport GT, помимо ручки, еще салон, карты, выхлоп, воздушный фильтр и т.д

Был бы у меня 5ген с такой проблемой, я бы попробовал такие коллекторы. По идее должны встать вместо штатных под штатные приемки. Именно эти за 208 баксов купленные в штатах я ставил на 6.1 3ген, два года - полёт нормальный, но у меня приемки не штатные уже были. И да - пару ударов кувалдочкой пришлось применить + прокладки оригинал и болты от камминз.

Знатоки, к чему приведет проблема лопнувшего правого коллектора
Подскажите пожалуйста

В глобальном масштабе к выходу из строя лямбды и неравномерной работе двигателя

Почему лямбда? Она просто будет давать не корректные показания же. Нет? А вот смесеобразование будет на основании показаний не верное. А это плохо. Но думаю не критично в глобальном масштабе

Лямба устанет скакать за постоянно некоректно меняющимся составом смеси а там глядишь начнет беднить или подливать тогда есть шанс перегреться а следом и каталик поплавить , но думаю это надо сильно постараться

В глобальном масштабе есть возможность двигаться даже на половине цилиндров и одной передаче , даже если она задняя 😉

Нормально же наваливает 🤣

Потому что выхлоп с китайской заслонкой!!!

Привет друг по несчастью). Тоже правый запердел. Спросил у Карботрона про новый, он говорит в штатах очередь на них дикая а самих коллекторов нет

Придется варить, сейчас ищу кто сможет правильно сделать

А у меня левый, но надеюсь - вдруг прокладка только)

Вряд ли))

Грамотную технологию сварки можно спросить у @alek_gold

Начал с правого....Сняли, заварили ,поставили Справа стало тихо.....А слева громко.....Так что делайте сразу оба
Хотя мне сразу советовали оба делать Думал может одним обойтись получится...Но ннннет

Да слева вроде тихо.. Но гляну заодно, мало ли)

Варили по месту или снимали?

Снимали Причём когда сняли не увидели трещину Из швеллера сделали площадку с отверстиями по шаблону коллектора Прикрутили и появилась трещина

Варили нержавейкой

Сколько прошло после ремонта?