Вечер добрый. Температура на приборной панели брешит, и по моему ещё тёплый воздух в салон стал прохладнее, не соответствует температуре заданной. Это как-то связанно, кто с этим сталкивался?
По месяцам
Хочу отметить следующее: буксование в снегу на 4wdhi греет коробку до сотни моментально просто. Потом приходится ждать, пока остынет. Попробовал буксовать на 4wdlo, получается даже более эффективно за счет меньших скорости вращения колес и срыва в букс. При этом не забывая о правильном торможении, само собой. Коробка не греется выше обычной своей температуры 80-84 вообще. Ну, либо ей нужно сильно больше времени для прожарки, чем требует парковка в сугробе. Доклад закончил.
Да ни кто ни чего не говорит. Как будто, это священный ритуал. Информации по прошивке и педжесам в рунете - одни обрывки. Только копать самому, видимо. Похоже, делиться информацией - не положено... К сожалению, я не в первопрестольной и обратиться за помощью не куда, даже за деньги. По мере свободного времени, видимо, буду сам изучать
Что такое правильное торможение?
МСМ Групп (ИП Тунгусов). Производитель Тотачи. Один из самых бюджетных вариантов на рынке в РФ.
Чуть выше, Кулстрим. Тоже произ-во Россия. Но, уже выше классом. Дилерские центры не стесняются официально рекомендовать/лить.
Ну а если гулять и сильно переживать. Смотреть в сторону таких как Hepu, Mopar (родная история для Dodge), Ravenol, Febi.
Чуть выше, Кулстрим. Тоже произ-во Россия. Но, уже выше классом. Дилерские центры не стесняются официально рекомендовать/лить.
Ну а если гулять и сильно переживать. Смотреть в сторону таких как Hepu, Mopar (родная история для Dodge), Ravenol, Febi.
в режиме 4 wd low происходит жесткая блокировка трансмиссии, поэтому при пробуксовке нужно дать колесам остановиться по естественной инерции, плавно убирая газ и очень плавно притормаживая. Если на "выбеге" колес резко затормозить, инерция шестеренных пар может наделать бед: сорвать шлицы, скрутить привода, повредить шрусы и поломать зубья. Вкрации (с) как-то так.
Кардан короче порвешь в том месте где он через грусть соединяется😂
А через нейтраль? Я так делал
А то они вообще не останавливаются, пока вывешены.
через нейтраль включается и выключается этот режим. если не останавливаются на холостом ходу двигателя, то уже можно плавно притормозить
А такие группы по каждой области? 0_о где такой список есть
Спасибо
Нет конечно )
Нет, если просто включить нейтраль и затормозить. Так можно? На нейтрале они и сами останавливаются
не пробовал, ничего сказать не могу. вроде же шифтер без нажатия на педаль тормоза не крутится?
в таких ситуациях вообще очень скучаю по сцеплению и мешалке...
Тоже интересен этот вопрос.
Но только у меня limited.
Альфой уже активировал страницы - эффекта нет.
Если найдёте информацию по прошивкам - поделитесь пожалуйста, ну или ссылку где их взять можно.
Спасибо
Но только у меня limited.
Альфой уже активировал страницы - эффекта нет.
Если найдёте информацию по прошивкам - поделитесь пожалуйста, ну или ссылку где их взять можно.
Спасибо
У других машин в нейтраль с передачи скидывается без нажатия тормоза (впрочем, обратно в драйв, к примеру, тоже), у Рэма не так?
на 5genrams форуме вся инфа есть
Как я понял, зависит от версии прошивки. Если прошивка головы выше 39.7 , то странички могут не заработать. У меня ошибка при обновлении на 19% зависает. Что только не пробовал. Сейчас прошивка 34.2. Пока не победил. Закажу ещё новую флешку и попробую зашить с нее. Достаточно много информации по американских форумах, но все надо проверять, чтобы не получить кирпич. Я пользуюсь jscan, тк не имею андроида, да и привык к этому софту. Адаптер vlinker mc+ купил специально для барана. На срт вк1 и елм справляется полностью со всеми блоками
Есть ссылки на конкретные темы? Баран всего месяц в моем стойле. Изучаю его только, знакомлюсь)
надо пробовать. в драйв без тормоза точно нет, но в паркинг она автоматом прыгает, если дверь не закрыть
я какую-то древнюю флэщку использовал. тоже ошибку ловил такую. не помню что помогло: или просто папка с прошивкой и больше ничего, или же содержимое папки в корне флэшки
Уже выхлоп от трх купил, впуск Corsa performance и кит ремонта приводов уже поставил от Анатолича)
В нейтраль у меня все машины без тормоза на ходу переводились, даже с электронным селектором
Но на американце (на автомате) ездил только на Рэйнджере, и тот был прокатный - там даже мысли не было играться 🌚
Но наблюдение интересное, спасибо, возьму на заметку
Но на американце (на автомате) ездил только на Рэйнджере, и тот был прокатный - там даже мысли не было играться 🌚
Но наблюдение интересное, спасибо, возьму на заметку
Да, кстати! В корень флешки надо папку из архива кидать или из папки файлы в корень флешки? Ни где не нашёл информацию.
На самом деле я нашел и как самому через альфу и кто за деньги сделает)
Ого , а можно поподробнее про кит ?
Да промвалы его производства купил и палки в сборе. Они толстые как от трх будто)
Да кто бы поделился информацией. Я и отблагодарить готов, тк человек время свое потратил, а оно не бесплатное.
но это похоже на юконект5
Это я нашёл)
А вот че с ошибкой - не могу разобраться
А вот че с ошибкой - не могу разобраться
попробуй файлы из папки в корень
я это делал два года назад, уже не помню точно что помогло
Uncompress file and copy the VP4R_Update folder only into the USB drive
Вот в том то и дело, что написано что надо папку копировать в корень, а не файлы из папки. Я так и делал. Завтра попробую закинуть файлы в корень
Тебе же писали, стукни Косте Ершову. Давно уже бы всё поставил.
Может не так назвал. Датчик вибрации на раме есть. Его надо проверить.
По федеральным округам😄