5-Gen RAM, 2019-н.в.

Оставил на подземке на несколько дней, надеюсь на чудо

Проблем никаких нет, кроме чека, который мазолит глаза

у меня даже чек не выскакивал, ошибка читалась только на приборе. снял и забыл ))))

Я бы без чека вообще не парился

да ему надо три-четыре часа что бы оттаял.

Оттаял - да, а просохнуть больше

А... Ну так то да.
Мне тоже, что бы просохнуть несколько дней надо :)

когда в лобовом , лидар , то бывает , настраивается обычным сервисным сканнером , выставляется давление в колесах , ровная площадка и привет . Я лобовое менял 5 раз на одном из траков и один раз сбилась настройка , когда машина близко подъезжала к впередиедущей , то давала по газам 🤣😂😵💩

Ничёсе, достойно

С огромной вероятностью проблема в проводке, а точнее или с самим разъёмом который около левой туманки или с проводами рядом с ним.
Начните с него в первую очередь.

Вот про него речь)

Все таки по статистике через сколько дней должны пропасть ошибки ,после замены аккамулятора
А то и автозапуск из за них не срабатывает

При выпрессовке отверткой ковыряли.

Да. Ищем лучший вариант.

У меня после установки нового аккума, пару пусков и не стало чеков

в МСК на Митинском радиорынке (цокольный этаж) сидит чувак и занимается разъемами.
Он любые пины подберет. Перепинуйте разъем и все опять будет хорошо

Там же и пром вал менять надо, а правую сторону в поле точно не поменяешь сам, не ну можно конечно, а зачем?

Привод просто с собой не оригинал новый

Зачем? Чтоб доехать )))
Хотя можно просто снять
А потом уже комплект у Анатолича взять и забыть

Так не поможет, у меня пром вал был со шлицами как у иголки (т.е. у меня больше был именно он изношен, а не привод), поставите просто новый привод, провернёт ещё быстрее)

Ну вот я так и сделал, купил комплект пром фалов уже с манжеткой, куда масло забивается, и один оригинальный привод на правую сторону (У меня он люфтил на сантиметра 2!!!), поменял правую сторону, старый привод отправил на ремонт Анатоличу, теперь если что лежит комплект на левую сторону, но левая у меня вообще без люфтов.

Всем доброго дня. Подскажите пожалуйста можно ли удаленно русифицировать меню, живу в Новосибирске, никто из местных помочь не может. И какая цена вопроса? Спасибо.

Голосовое нельзя, а писать мне лень) все поможет

@Konstantin_Ershov контакт гуру

Самое базовое - скинуть клеммы с аккума на несколько минут. Бывает чудит. У меня так датчик дождя заглючил и на панели неисправность тормозов загоралась. В итоге скинул и проблема ушла.

В паркинге вообще сомнение что просохнет,проще до сервиса и там сразу осмотривать фишки и проводку. Вероятность больше исправить чем во влажном паркинге держать.

я через obd скидывал, после одного запуска - возврат ошибки

ну сейчас погреется пару дней, если ничего не поменяется уже по любому в сервис

Сброс по обд тоже без результата, а вот по питанию перезагрузить помогло

потом больше не появлялось? Я первый раз тоже клеммы скидывал, через 2 недели вернулось

Нет, уже полгода прошло, всё идеально. Ещё прикол был с вакуумным насосом, постоянно молотить стал, перегревался. После сброса клеммы тоже всё нормально стало

чудеса, никак иначе 😄 хорошо, что так легко проблемы решаются

Ну вот да, но инфаркт такие чудеса всё же приближают 😂

Вон себе новые тапоточки купил у клубного партнера

Категорически правильный выбор👍👍👍

Да у меня такие и стояли только 275, эти чуть побольше. Предыдущие в продажу пойдут там ещё ого-го

Соратники кто подскажет где в МСК и области (ЮЗ) можно люк обслужить?

Посмотрел , а там мусора полно и смазки нет вообще. Работать то работает но закрывает тяжело. Не хочу дотянуть до беды

Скотчем заклей и кнопку выдерни, вот проблема то…🤭

Там 3 кнопки.
Но то, что ты предложил было планом Б
Хотелось бы начать с плана А

А три то зачем - открыть, закрыть и катапульта?