5-Gen RAM, 2019-н.в.

Наоборот получится

почему?

Уберите все лампы нафиг

сопротивление упадет в два раза, а ток вырастет в два раза

Закон ома потому что

без лампы будет 19,5В и 6,75 А

Так это в другом месте ток вырастет

Аааа две лампы параллельно

это мне надо будет сидеть и смотреть, что отрыгнет первым, блок или аккум

Я не понял куда вторую лампу... Теперь понял

Норм

Благословляю😁

Ей первую машину купили вольву 940 , пока все норм 🤣

Ребят, всем свободных и ровных дорог!🤝
Подскажите, хотя где-то уже видел, цоканье в районе левого колеса(спереди) это нормально для наших движков?🫣😳

Нет или коллектор или хемитик

Коллектор скорей всего

Для не совсем развитого в этой теме🫣 Подскажите, что это значит?🤷‍♂️

Попробуйте поиском найти, или лопул коллектор/шпилька что не так стршано или хемитик

А хемитик-это что😳

Попадос на 300к

Ребята Еторководы))
Кто менял подшипники на Еторке?
Рекомендуют японские nchi 6003 ZZ C3 и 6305 ZZ C3
В наличии есть Koyo, есть ли разница между ними в плане срока работы и надежности?

У кого-то он и по миллиону ходит а у кого-то и 5 тысяч не проедет

Вот это пиндос… а как его определить? Или лучше исключить…

Не надо zz. Не ходят они, как практика показала, так же смазка выкипает. Бери обычные, с пластиковыми шайбами, вскрывай, вымывай смазку, и набивай высокотемпературной

На 5 ген редко встречается, я не слышал пока, кроме случаев, когда гудрон вместо масла

Мне рекомендвали skf, но думаю, разницы нет, главное, чтобы не паль

Короче, при очередном контроле увидел следы электролита. Замер показал на клеммах 14,2. Снял зарядное, вытер потеки, хз, откуда оно потекло. Сам корпус едва теплый. Сейчас на голых клеммах 13,1. Зеленый глаз так и не вылез, но какие-то отблески зелени в смотровом колодце появились. Что-то мне подсказывает, что не жилец он. Продолжаю наблюдение...

Если падение напряжения на клеммах будет продолжаться ниже 12,8, то кирдык, однозначно. Заряжать дальше смысла нет, раз уже потекло. Только как он кипит, раз сам еле-еле теплый?

Наверное, все-таки, крышка снимается, не скажу, что корпус монолитный. Но через наклейку не прощупываются крышки банок. Это не говорит о том, что их нет, бывает и другой конструктив.

То есть, частая замена его исключает?

Я не об этом. У человека рэм из Сша пришел с пробегом 50-60ккм, с хемитиком, там масло похоже не меняли никогда, он фотки скидывал

Пипец, распредвал и гидроконденсаторы! Че-то не слабо… а пробега то 50 000…

прикольно Вы компенсаторы переименовали :)

Не надо паниковать раньше времени. Диагностика Хэми тика по видео и темпаче по описанию - сравни маммологии груди по аудисообщениям.
Скорее всего просто лопнул либо выпускной коллектор по одной стороне либо его ближние к моторному щиту шпильки

А есть к то в Питере, к кому можно заехать и проконсультироваться? Чтоб спать спокойно?

Овердрайв

Повод поставить кастомный выхлоп