Как понять, что насос устал?
По месяцам
При рабочей температуре. Ниже рабочей-выше давление. По крайней мере зимой
А на 5W20?
А вообще, должен быть регулятор давления
Или в хеми как-то по-другому?)
Нет.
По мануалу Крайслера Хэми должен иметь минимальное рабочее давление 0.3 бара
По мануалу Крайслера Хэми должен иметь минимальное рабочее давление 0.3 бара
Он есть.
Тогда хоть 5/20, хоть 0/20 плюс минус должно давление быть одинаково
Верхнее имею ввиду
Вернее и ограничивается
А кто говорит что разное?
Никто, я просто свои умозаключения насчет вопроса давления 5/20 излагаю
.
Кто менял задние колодки? Есть какая то особенность из-за электронного ручника
Галку не забудь поставь
А как в меню попасть? В первом положении не дает войти в меню
Народ, подскажите пожалуйста. Автомобиль почему-то стал открываться только с брелка. Батарейку заменил, но проблема осталась.
В настройках не отключали галочку попадания в машину снаружи ?
Нет, настройки не трогал.
Сенсоры в ручках замерзают. Весной заработает)
А где в настройках можно посмотреть?
Господа, куда копать?
20 т.км назад загорелся чек, машина дёргается, прострелы выхлопа. Пропуски зажигания во втором цилиндре. Заменил катушку и все свечи.
Сейчас ситуация аналогичная. Тот же цилиндр. Заменил катушку, но не помогло...
20 т.км назад загорелся чек, машина дёргается, прострелы выхлопа. Пропуски зажигания во втором цилиндре. Заменил катушку и все свечи.
Сейчас ситуация аналогичная. Тот же цилиндр. Заменил катушку, но не помогло...
20 тысяч вы так отъездили?
На холодную звук запуска мотора нннада
Неет ))
Заменил катушку и все свечи, прошло. 20 тыс спустя похожие симптомы, в том же цилиндре, замена на новую катушку не помогла
Заменил катушку и все свечи, прошло. 20 тыс спустя похожие симптомы, в том же цилиндре, замена на новую катушку не помогла
Может хемитик? Что по звуку мотора?
Что за фирма?
Завтра попробую записать
Снегоход в -35 юзать не надо. А при -10 и лодочное пойдет😀. Проверено
Ваша теория не совсем верна ) Любой насос давит столько сколько может , а давление в двигателе образуется от вязкости масла ,сопротивления магистрали и клапана .
Что бы доказать вашу теорию нужна : на одном и том же двигателе ,масле и температуре испытать два насоса НОВЫХ
Что бы доказать вашу теорию нужна : на одном и том же двигателе ,масле и температуре испытать два насоса НОВЫХ
Этих испытаний и сравнениями давки сток vs melling high volume vs OEM hellcat полно американоязычном ютубе
Я спорить не буду )
Вот к примеру , бензиновый насос ,в тупик давит 5-7 бар , а при работе двс он давит 3 бара , почему ?
Потому что там есть клапан регулятор
Так же и в масле
Износ КШМ так же влияет на давку
Куча факторов короче )
В отличии от пентастара у нас клапан в масло насосе не электронный а механический - он сбрасывает излишки давления сверху. На ХХ он фактически не работает - только при холодном зимнем старте