Что лучше тащит груз 3.21 или 3.92 ?
По месяцам
Не может быть. То при 3.21 столько..у меня уже на 3.92 было при 120 более 2 тыс оборотов
Хм 🧐 ну вернемся завтра, прям интересно для анамнеза
На 5 ген ?
3.92 было на 4 ген. А какая разница какой ген?моторы 5.7 были
Ну не знаю, например аэродинамика стала лучше
Да прям)))
Накидываю варианты )
Лобаш вообще сцуко нежный. 23 ткм. На TLC200 подобная ситуация. Похоже на мировой тренд. И уже ищу на что поменять.
Вот я на тахо ловил камней много. Первая трещина на 112 ткм
У меня на 3.21 при 150кмч - 2000 оборотов
Типа того. Но если на 3.21 навалять в кузов и прицеп, то, наоборот, аппетит может вырасти...
3.92
А разве на 4 гене коробка 8ступка на 5.7?
Она самая с 2012.
То есть порожняк 3.21 и с грузом 3.92 будет плюс минус расход динамика
Да, но на 3,9 максималка будет меньше, зато ускорение лучше.
Ставишь больше колеса- они съедают динамику ускорения, надо увеличивать цифру главных пар. Меняешь пары, получается дтнамика как в стоке и с большими, но максималка ниже. Тоже самое и с грузом, он тоже мешает ехать шустро, и увеличение цифры пар так же поможет
Ставишь больше колеса- они съедают динамику ускорения, надо увеличивать цифру главных пар. Меняешь пары, получается дтнамика как в стоке и с большими, но максималка ниже. Тоже самое и с грузом, он тоже мешает ехать шустро, и увеличение цифры пар так же поможет
Ответственно заявляю, что при прочих равных: машина, резина, загрузка, трасса бездор на 3,21 расход меньше на 1,5 литра, чем на 3,92
Ехали двумя машинами, на круг пробег 5 тыс.
Ехали двумя машинами, на круг пробег 5 тыс.
Динамика да, но максималка ограничена компьютером, так что тут ровно, оборотов будет больше на 3,92
А разве кто то катается на максималках?
Если да, то зачем?
А разве кто то катается на максималках?
Если да, то зачем?
На мерсах такая же ситуация. Дело в том,что производители начали ставить стекла более безопасные для бедолаг,которые попадут под колеса и теперь не только капот должен сложиться от удара,но и стекло. Как бы не смешно звучало,но на мерсах это просто жесть к чему привело и стекла от любого маленького скола шли трещинами. Лечится установкой китайского стекла.
Ну не на максималках ) но выходит при 130-140 пара 3-21 экономичнее
Я за год уже три поменял на Челике, вчера снова треснуло новое.
На Раме обязательно пленку наклею.
На Раме обязательно пленку наклею.
Китай тоже самое.
Фуяо или как его там не знаю.
На пол года хватило.
Фуяо или как его там не знаю.
На пол года хватило.
У меня 3.92 , колёса 35-ые, вполне хватает динамики
По фирмам не помню. Лучше со стекольщиками пообщаться. На мерсе вроде XYG (вроде так было)ставил. Песочило и сколы были,но так и продал. Фуяо хвалят и пока тоже не подводит на Тойоте,хотя у нас песка и камней на Скандинавии много. А вот на Раме с Краснодара приехали по ровной дороге и трещины разошлись. Загонял засверливать и клеить. Очень нежное стекло
А какая комплектация? С завода пары или меняли?
Rebel 5.7 всё родное
Про то и речь - тюнинг увеличиваем число - 3.92 норм так то
Ставите японское, год гарантии и цена отличная
На LR стоило 20 с подогревом
Товарищи, подскажите пожалуйста, где можно качественно сделать охлаждение сидений?
В ген4 было а у пятого нет хоть машина и для рынка оаэ. Без охлаждения летом прям страдаю🤣
В ген4 было а у пятого нет хоть машина и для рынка оаэ. Без охлаждения летом прям страдаю🤣
На алике комплект купить как вариант
Что в него входит?
А я не ставил. Знакомый ставил кк то. Но не в рам. Вроде доволен. Ну или искать сидухи с вентиляторами, проводку и через обд колхозить. Фиг знает. Мне вентиляция никогда не помогала на коже. Один фиг спина потеет. Тряпка рулит)
На Раме вентиляция отлично работает. 4ген.
Именно. Была бы возможность, брал бы с беговой парой. А так у самого 3.92
На 5м тоже, задувает мощно, что даже самой слабой мощности в пол не достаточно
Полностью согласен
А штатно я так понимаю нужно докупать вентиляторы и менять поролон?
Да понятно. У меня все равно спина потеет . Ткань комфортнее ну для меня