5-Gen RAM, 2019-н.в.

мне поставщик так сказал типо нахер ей 95 , 92 лей)) книжку почитал решил пусть 95 будет

а че в турбо новые 98 надо?

У меня была на 95 от Лукойла. Горячий мотор глушишь и снова запускаешь, при запуске детонация. Летом дело было. Залил 100 и всё пропало.
Когда видео смотрел с борлами ( себе модель выбирал), дак у америкосов тоже слышал дзынь при запуске)

Может от региона зависит. Но у нас, за сутки литр газпромовского бензина превращается в 800 мл

А сколько антифриза льется?

ну мне кажется сотый для хеми это многовато нет? - не вредно ли?

прост есть ли смысл)

даже 98 ....

Сейчас на 95

нет никакого смысла, хороший 95ый ему в самый раз

Ребят а как часто крышки нужно менять радиатора? Я что то последнее время слышал как много оригинальных радиаторов текут. Не в крышке ли причина?

Да. Степень сжатия выше. Я в турбака (порш) сотый лью

Но там другая тема-задиры

Октановое число это стойкость к детонации. Условия когда возрастает риск детонации - жара, повышенные нагрузки. Соответственно если ездить спокойно, а на улице прохладно можно и на 92 ездить. Если в Сочи летом в +40 газ в палас раздавать, точно лучше не ниже 95. Хуже от 95 не будет в любых условиях, это просто дополнительная подстраховка от детонации, за которую платишь на 500р больше за бак.

Сейчас уже не помню. Нашел в интернете объем системы охлаждения, поделил пополам и залил столько концентрата антифриза (можно чуть больше, температура замерзания ниже будет) остальное долил водой дистиллированной. На промывку ушло около 170 л дистиллированной воды, пока чистая не начала сливаться.

Выше есть моё видео, не знаю как его повторить в сообщении 🤷🏻‍♂️

Все верно

а кричали новые моторы экономия то се))))

Тоже слышал, что летом лучше выше октановое число

Экономия. За 400+ кобыл я трачу 9 литров на сотню. Если не вплю😂🤦‍♂

И в горах

ага посмотрел

А че там?

в этом двигателе что в жару что в холод температура +/-100 )
92ой зимой очень сомнительно

Дзынь при запуске

да я бы не сказал что прям дзынь

машина новая

может на холодную еще

но я не механик не шарю

Тут больше температура воздуха на впуске, и соответственно топливно-воздушной смеси играет роль. Не температура антифриза или масла

Поднимите правую руку вверх. Выше, выше... А теперь резко киньте вниз и крикните "и х.й с ним! (с)

Именно на горячую

Первое: был у меня в 2018 г. паджеро спорт бензин. Лил Роснефть. На 100 000 попросил дроссель почистить. Заключил договор (не из-за этого) с Шелл и до 380 000, пока и не продал, больше не чистил дроссель.
Второе На грузовиках, расход на лукойл меньше На литр два.
Третье топливную на дафе делал на пробеге 750 000. Хотя, дилер сказал, что столько не должна ходить

Ребят. Я тут зеркала себе трейлерные поменял на обычные со складыванием. Такой вопрос. Кнопки складывания нет. Чтобы зеркала складывались, что необходимо докупить? Блок кнопок понятно. А что ещё?

Ни кто такой фигнёй не заморачивался? )

У нас в ЯНАО гамно полное. Но других нет, точнее есть еще хуже.
Но на ГПН к примеру заливал в две канистры бенз 95 и солярку(генератор заправлял).
Спустя неделю хотел понять какая из под бенза какая из под ДТ.
Так вот не одна из канистр не пахла ни бензом ни салярой. Обе воняли одиннаково каким то растворителем.
Вот о качестве🤷‍♂

Сочувствую.

Вас там на северах наебывают, как могут(

Катая по стране заправляясь на разных АЗС (95 обычный, ни тонэко, ни джидрайв и т.д )
По расходу, запаху, поведению авто сделал вывод для себя Башнефть 1 место, Татнефть 2 место, потом одиннаково ГПН и Лукойл (просто некоторые по франшизе и не понятно на самом деле чье топливо)
В низу Роснефть.
На других не заправлялся🤷‍♂

Знаю! Но как говорится за неимением Горничной, имеют во всех позах Дворника🤷‍♂