Вопрос Ё-мобилю БЫТЬ! или нет????
oligarh пишет:
Это Калифорния или там ...Чикаго...?
Это Россия, детка! Тут у многих айфоны в кредит взяты!)))))Antar пишет:
Это Калифорния или там ...Чикаго...?
У нас тут и ролс-ройсов побольше чем в Калифорнии или там... в селе Чикаго
Не уверен про Ролс-Ройсыzero67 пишет: У нас тут и ролс-ройсов побольше чем в Калифорнии или там... в селе Чикаго
Почему не из Крыма?zero67 пишет: Вот только что вернулся из Норвегии.
Наверное потому.что шанс найти в Крыму Тесла-мобиль:один на миллиард.Antar пишет:
Почему не из Крыма?zero67 пишет: Вот только что вернулся из Норвегии.
Хотелось взглянуть на рай теслолюбителейAntar пишет:
Почему не из Крыма?zero67 пишет: Вот только что вернулся из Норвегии.
и построить теслазаправку 
а на деле Норвегия шеол теслаобожателей 
Этот коэффициент с одинаковым успехом можно применить и к Норвегии.tatar1500 пишет:
Наверное потому.что шанс найти в Крыму Тесла-мобиль:один на миллиард.Antar пишет:
Почему не из Крыма?zero67 пишет: Вот только что вернулся из Норвегии.
Тесла не нуждается в прихлебателях, она самада торгует и обслуживает свои машиныzero67 пишет: Хотелось взглянуть на рай теслолюбителей
Совершенно в дырочку! В прихлебателях тесла не нуждается это верно! Но она ох как нуждается в партнерах! Поверь! Берешь в руки веский аргумент-135-ФЗAntar пишет:
Тесла не нуждается в прихлебателях, она самада торгует и обслуживает свои машиныzero67 пишет: Хотелось взглянуть на рай теслолюбителей
, да подкрепляешь его пресловутым административным ресурсом И тесла сама присылает тебе ( конечно же мне а не тебе- нафига им прихлебатель- почтальон )коммерческое предложение Поинтересуйся на досуге про ИКЕА и "Дизельное дело" Это только в ваших бреднях мы тут лаптем щи хлебаем,на балалайках играем. и водку пьем...
Антар, после кобылы изобрели именно электромобиль, а уж потом поняв его ограниченность нсосредоточились на Двс.Antar пишет:
Раньше на кобыле ездили и думали что так надо...555 (Сергей) пишет: Чудес не бывает. Если машина ездит на батарейке от мобильника. Пусть и большой, но все же батарейке. Отсюда все ограничения и подводные камни.
недалеко ушли за 120 лет.Википедия пишет: XIX век
La Jamais Contente, 1899 г.
Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.
В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров. Его общая компоновка была заимствована у английских кэбов, где извозчик располагался на высоких ко́злах позади пассажиров. Экипаж был двухместным и четырёхколёсным, передние колёса по диаметру были больше задних. На первом электромобиле использовался свинцовый аккумулятор системы Бари, имевший 36 банок (вольтовых столбов). Он требовал подзарядки каждые 60 вёрст (~64 километра). Суммарная мощность автомобиля составляла 4 лошадиные силы. Разработка экипажа была заимствована у моделей американской фирмы «Моррис-Салом», которая выпускала автомобили с 1898 года. Электромобиль изменял скорость движения в девяти градациях от 1,6 до 37,4 км/час.
Романов также разработал схему городских маршрутов для этих прародителей современных троллейбусов и получил разрешение на работу. Однако найти нужные инвестиции не смог, поэтому дело не получило развитие.
Электромобиль La Jamais Contente 29 апреля либо 1 мая 1899 года установил рекорд скорости на суше. Он первым в мире преодолел скорость 100 км/ч и достиг скорости 105,882 км/ч. Известный американский конструктор электромобилей Уолтер Бейкер получил скорость 130 км/ч. А электромобиль фирмы «Борланд Электрик» проехал от Чикаго до Милуоки (167 км) на одной зарядке. На следующий день (после перезарядки) электромобиль вернулся в Чикаго своим ходом. Средняя скорость составила 55 км/ч.
Zero69 пишет: выехал из ТЕПЛОГО гаража, за 50 минут проехал 36 километров и СОЖРАЛ 50% заряда батареи! Дальше видео кончается- пора на заправку домой)))))) Куда в Москве поехать на этом айпаде на колесах? Я уже вижу кучу брошенных теслотрупов на МКАДе в пробке в час пик, числа 31 декабря))))А если не в теплом гараже а на улице? Айпад хоть включится утром? А как с сыростью если? В Питере и Москве в -20 как в Новосибе в -40. Тем более производитель сам признается что на -40 падение заряда 20%. А производители как известно всю правду никогда не скажут. И не надо сравнивать Норвегию и Питер или Москву- климат абсолютно разный. Другое дело Калифорния или там ...Чикаго... А так да- айпадомобиль прикольный, спору нет