Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Бензиновые двигатели / И все-таки какое масло лить?

И все-таки какое масло лить?

Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 19 июля 2013 года, в ней 394 сообщения.

max240p#201
Azimut пишет:
max240p пишет:


Eco - не означает, что mds работает.

Чейто вдруг? 😳
Когда эко загорается даже по характеру вибраций обычно слышно, что 4 горшка отключились. Особенно вибрации заметны когда идешь "внатяг" на 4-х горшках. При подключении еще 4-х, двигатель начинает работать ровнее.

И, кстати, как это MDS можно отключить? 😳

А по поводу масла - первую цифру можно на 0 заменить ( с учетом низких температур в России в зимний период), а вот вторую на 30 менять нихарашо. Это после тыщ 150 может и есть смысл в более вязком масле. На новом двигателе можно уменьшить общий ресурс такими экспериментами.


Не знаю, что там по характеру звука, - я не слухач. Но mds и eco никак не связаны. Возьмите программатор, отключите программно mds, если не верите.
Azimut#202
Komisar пишет:

Eco- означает что вы едете экономично 😉 это не индикация работы системы , у меня такой же значек на Санта Фе 😉


Правильно. Еду экономично. Только экономичность у разных моделей достигается по разному. У кого-то обеднением смеси, у кого-то отключением цилиндров.
Вы попробуйте в режиме экономи заползти в горку внатяг. Слышно же как усиливается вибрирация двигателя. С подключением еще 4-х цилиндров начинает работать ровно. И в этот же момент экономи гаснет.
Кстати, одним из недостатков MDS признается как раз таки повышенная вибрация.
max240p#203
Azimut пишет:
Komisar пишет:

Eco- означает что вы едете экономично 😉 это не индикация работы системы , у меня такой же значек на Санта Фе 😉


Правильно. Еду экономично. Только экономичность у разных моделей достигается по разному. У кого-то обеднением смеси, у кого-то отключением цилиндров.
Вы попробуйте в режиме экономи заползти в горку внатяг. Слышно же как двигатель вибрирует. С подключением еще 4-х цилиндров начинает работать ровно. И в этот же момент экономи гаснет.
Кстати, одним из недостатков MDS признается как раз таки повышенная вибрация.


Практика говорит о том, что выключенная программно или механически система MDS никак не отражается на появлении/исчезновении режима ECO.

Более того, ECO загорается при аккуратной работе педалью газа даже на машинах с мертвыми соленоидами (т. е. где MDS не работает априори). Значок ECO — не более, чем "игра в экологию", показывающая, что вы "правильно" педалируете, не перерасходуя горючку.

Ваше наблюдение закономерно: MDS должна включаться в те моменты, когда вы не "крутите" двигатель. Но это не более, чем совпадение фаз работы обеих систем, и MDS ≠ ECO.
Александр#204
MDS и ECO я не знаю что это значит, но вибраций никогда не замечал как и не замечал за собой очень спокойной езды - в городе пожиралово 17-19 литров и на трассе 14-15 литров при скорости 120-150. Что тут будет включаться? ЕСО горит когда населенный пункт проезжаешь или камеру.
Так что себе голову этими значками и функциями вообще не забиваю. Хотите экономить купите Оку....
Алексей 007#205
max240p пишет:
takeshi пишет:
Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.


Через программатор типа BullyDog, или путем включения коробки в ручной режим, или включением режима tow/hall.


Кстати, что есть tow/hall? и зачем нужна эта кнопка?
max240p#206
Алексей 007 пишет:
max240p пишет:
takeshi пишет:
Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.


Через программатор типа BullyDog, или путем включения коробки в ручной режим, или включением режима tow/hall.


Кстати, что есть tow/hall? и зачем нужна эта кнопка?


Включает особый режим акпп при буксировке груза.
Алексей 007#207
max240p пишет:
Алексей 007 пишет:
max240p пишет:
takeshi пишет:
Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.


Через программатор типа BullyDog, или путем включения коробки в ручной режим, или включением режима tow/hall.


Кстати, что есть tow/hall? и зачем нужна эта кнопка?


Включает особый режим акпп при буксировке груза.

т. е. если я прицепил какой-нибудь прицеп, нужно обязательно нажать эту кнопочку?
max240p#208
Алексей 007 пишет:
max240p пишет:
Алексей 007 пишет:
max240p пишет:
takeshi пишет:
Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.


Через программатор типа BullyDog, или путем включения коробки в ручной режим, или включением режима tow/hall.


Кстати, что есть tow/hall? и зачем нужна эта кнопка?


Включает особый режим акпп при буксировке груза.

т. е. если я прицепил какой-нибудь прицеп, нужно обязательно нажать эту кнопочку?


Ага
badvik#209
Алексей 007 пишет:
max240p пишет:
takeshi пишет:
Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.


Через программатор типа BullyDog, или путем включения коробки в ручной режим, или включением режима tow/hall.


Кстати, что есть tow/hall? и зачем нужна эта кнопка?


Она отключает сколько-то верхних передач, плюс сами передачи переключаются на более высоких оборотах.
Александр#210
Она отключает сколько-то верхних передач, плюс сами передачи переключаются на более высоких оборотах.

А еще в этом режиме мотор сильнее греется и больше жрет 😆
shaman#211
У меня при нажатии таун хол коробас переходит в ручной режим и сразу на 1 передачу ...
Александр#212
shaman пишет:
У меня при нажатии таун хол коробас переходит в ручной режим и сразу на 1 передачу ...

Это начало ))

У меня вот седня вечером погас eco. Полез копать форум, пока ничего не нашел..не могу понять почему..масло менял 6000 назад, 5w-20. По звуку мотора ощущение что он реально не работает..не могу понять, с чем это связано..ошибка есть одна, по датчику температуры, но она не причем..
badvik#213
Саш, ЭКО работает, просто отключается индикатор. У меня чек по датчику давления топлива, фигня такая же, но она работает. Если ошибку затереть, то появляется опять, до следующего запуска (чек опять загорится).
Александр#214
badvik пишет:
Саш, ЭКО работает, просто отключается индикатор. У меня чек по датчику давления топлива, фигня такая же, но она работает. Если ошибку затереть, то появляется опять, до следующего запуска (чек опять загорится).

погоди..я не понял..У тебя иконка ECO горит после сброса ошибки и гаснет после того, как загорится "джекичан" ?
У меня ошибка совершенно не связана с MDS..это и напрягает..
veled323#215
Я все таки ни как не пойму как масло может повлиять на ЭКО режим, двигатель его на вкус пробует или нюхает.
Александр#216
veled323 пишет:
Я все таки ни как не пойму как масло может повлиять на ЭКО режим, двигатель его на вкус пробует или нюхает.

вязкость разная..
badvik#217
Александр пишет:
badvik пишет:
Саш, ЭКО работает, просто отключается индикатор. У меня чек по датчику давления топлива, фигня такая же, но она работает. Если ошибку затереть, то появляется опять, до следующего запуска (чек опять загорится).

погоди..я не понял..У тебя иконка ECO горит после сброса ошибки и гаснет после того, как загорится "джекичан" ?
У меня ошибка совершенно не связана с MDS..это и напрягает..


верно, но не до конца - иконка ЕСО не горит при любом чеке, вне зависимости от причины, сама система при этом работает (разумеется, если это не чек, касательно МДС конкретно). Программатор затирает ошибки (естессно, не лечит их), и иконка опять горит как ни в чем не бывало, но при следующем запуске, естессно чек появляется и ЕСО перестает гореть опять.


veled323 пишет:
Я все таки ни как не пойму как масло может повлиять на ЭКО режим, двигатель его на вкус пробует или нюхает.


разная взякость, а там стоят гиперчувствительные датчики нагрузки. Чуть гуще масло - система начинает работать со сбоями. Не факт, что это будет 5w-30 или что-то другое, в целом принцип работы такой.
veled323#218
Александр пишет:
veled323 пишет:
Я все таки ни как не пойму как масло может повлиять на ЭКО режим, двигатель его на вкус пробует или нюхает.

вязкость разная..

400 лошадей почувствуют разницу?
Я лил 5w20 и 5w30 кроме цены на масло другой разницы не увидел
Александр#219
верно, но не до конца - иконка ЕСО не горит при любом чеке, вне зависимости от причины, сама система при этом работает (разумеется, если это не чек, касательно МДС конкретно). Программатор затирает ошибки (естессно, не лечит их), и иконка опять горит как ни в чем не бывало, но при следующем запуске, естессно чек появляется и ЕСО перестает гореть опять.

У меня чек горит уже 4 дня. Система работала, ECO моргал. А тут вдруг "хоп!" и перестал...странно...в субботу поменяю датчик и скину чек..посмотрим..
Александр#220
veled323 пишет:
Александр пишет:
veled323 пишет:
Я все таки ни как не пойму как масло может повлиять на ЭКО режим, двигатель его на вкус пробует или нюхает.

вязкость разная..

400 лошадей почувствуют разницу?
Я лил 5w20 и 5w30 кроме цены на масло другой разницы не увидел

Хм..а как связаны 400 лошадей и вязкость масла ?? 😳
shaman#221
У меня чек по лямбде горит , но ЭКО тоже перестало загоратся... Когда чек гаснет и ЭКО появляется...
denis9#222
ну сегодня же четверг, как раз 400 лошадей связаны с маслом о0
Александр#223
shaman пишет:
У меня чек по лямбде горит , но ЭКО тоже перестало загоратся... Когда чек гаснет и ЭКО появляется...

хм..значит есть какая-то связь. Ладно, буду посмотреть...

Саня, а ELM стирает ошибки ?
Александр#224
denis9 пишет:
ну сегодня же четверг, как раз 400 лошадей связаны с маслом о0

если бы это были 400 рыб, я бы еще понял..а вот четверг с лошадьми не ассоциируется 😜
denis9#225
ассоциаций нет, а логика прослеживается)
1…7891011…16