И все-таки какое масло лить?

Мотюль возьми 0w20

Ivan пишет:

Да, пора переходить на 0 .. Сейчас 5W-30 Ликви Моли Спец АА.
Кстати характеристики очень близки к 5W-20. И допуск Крайслера есть.
Только мерзнет оно.
Есть 0W -30 Ликви - вроде где то рядом с допуском, а есть Кастрол EDGE 0W-30 - вообще не рядом.
Наверное попробую Ликви.

так у ликви есть и 5W-20 с крайслеровским допуском

так у ликви есть и 5W-20 с крайслеровским допуском

Мерзнет также, как и 5W-30 (-39). На практике это значит - 30 .

лью 0w20 petro canada вроде нормальное масло...

Ivan пишет:

так у ликви есть и 5W-20 с крайслеровским допуском

Мерзнет также, как и 5W-30 (-39). На практике это значит - 30 .

ну в такие морозы только 0W заливать

ну в такие морозы только 0W заливать

Ну и я про тоже.
Нет масла с 0W, которое имеет допуск Крайслер.
Куда податься?

а в инструкции при ниже -18 рекомендуют 5W-40 синтетику, выше -18 15W-40 (для дизеля). где правда?

Surbo пишет:

а в инструкции при ниже -18 рекомендуют 5W-40 синтетику, выше -18 15W-40 (для дизеля). где правда?

Это бензиновая ветка, тебе сюда.

Это бензиновая ветка

Собственно и хочу получить ответ - на каком масле эксплуатироваться
при зиме до -40?
У Кастрюля едж до - 54 , но нет допуска, да и вязкость при 100 гр.- 12.
У 5W-20 с допуском Крайслер - 8,5 при 100, при этом мерзнет в -39.
Между тем, именно эта вязкость является ключевым параметром для работы МДС.
Сейчас лью 5W-30 от Ликви именно потому, что в нем средние показатели - 10 при 100 градусах.
МДС работает просто класс.
Что скажет сообщество???

Zhelezjakka пишет:

Кто-нибудь переходит на зиму с 5W на 0W?

И зимой и летом Mobil1 0W20 и не парюсь вообще!

Допуск производителя к использованию какого либо масла, на сколько это критично?
Ну для начала RAM не имеет допуска для эксплуатации на территории России!
Для получения допуска авто производитель должен провести ряд длительных и дорогостоящих испытаний.
Естественно за счет "маслянной" фирмы.
Как вы думаете, много европейских брендов захотят тратиться на получение допуска для использования в не таких массовых для Европы автомобилях?
Согласен что при выборе масла надо учитывать особенности конструкции и условия эксплуатации двигателя.
Не думаю, что те фирмы, которые получили допуск Крайслера, гоняли годами свои авто в режиме московских пробок или Норильских морозов.

самое лучшее зимнее моторное масло это предпусковой подогреватель

Все ответы хорошие,и я так думаю, но что скажет MDS?

Ivan пишет:

Все ответы хорошие,и я так думаю, но что скажет MDS?

MDS выйдет из машины, приподнимет тебя и с благодарностью пожмет твою руку 😂
На работу MDS больше влияет вязкость масла, чем допуск Крайслера.
У меня эта система нормально работала и на 0W20, 5W20, 5W30

То0 залил kendall 5/20. Mds без изменений.

Сегодня поменял масло себе. Залил Mobil 1 5W30. До этого было MOPAR 5W20 - "ужор" на 5000 миль 1,5 литра 🙁
До MOPARа был тот же Mobil 1 - от замены до замены (порядка 10 000 км.) масло не "елось". MDS нет.
Ну и конечно же после замены масла машина поехала значительно лучше 🙂

Dim Ok пишет:

Сегодня поменял масло себе. Залил Mobil 1 5W30. До этого было MOPAR 5W20 - "ужор" на 5000 миль 1,5 литра 🙁
До MOPARа был тот же Mobil 1 - от замены до замены (порядка 10 000 км.) масло не "елось". MDS нет.
Ну и конечно же после замены масла машина поехала значительно лучше 🙂

После покупки своего тоже сразу залил Мобил1 5W30 и до следующей замены обнаружил что уровень упал - жор не жор не знаю, но факт есть факт. Решил залить 0W20 - от замены до замены уровень в норме! Хотя пробег у машины не маленький! Эконом режим работал и при том и при этом масле.
Так что по-имей ввиду!

Александр пишет:

Dim Ok пишет:

Сегодня поменял масло себе. Залил Mobil 1 5W30. До этого было MOPAR 5W20 - "ужор" на 5000 миль 1,5 литра 🙁
До MOPARа был тот же Mobil 1 - от замены до замены (порядка 10 000 км.) масло не "елось". MDS нет.
Ну и конечно же после замены масла машина поехала значительно лучше 🙂

После покупки своего тоже сразу залил Мобил1 5W30 и до следующей замены обнаружил что уровень упал - жор не жор не знаю, но факт есть факт. Решил залить 0W20 - от замены до замены уровень в норме! Хотя пробег у машины не маленький! Эконом режим работал и при том и при этом масле.
Так что по-имей ввиду!

Обязательно учту 🙂

Александр пишет:

Dim Ok пишет:

Сегодня поменял масло себе. Залил Mobil 1 5W30. До этого было MOPAR 5W20 - "ужор" на 5000 миль 1,5 литра 🙁
До MOPARа был тот же Mobil 1 - от замены до замены (порядка 10 000 км.) масло не "елось". MDS нет.
Ну и конечно же после замены масла машина поехала значительно лучше 🙂

После покупки своего тоже сразу залил Мобил1 5W30 и до следующей замены обнаружил что уровень упал - жор не жор не знаю, но факт есть факт. Решил залить 0W20 - от замены до замены уровень в норме! Хотя пробег у машины не маленький! Эконом режим работал и при том и при этом масле.
Так что по-имей ввиду!

Eco - не означает, что mds работает. Чтобы это проверит, отключите mds и посмотрите на дисплей.

Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.

max240p пишет:

Eco - не означает, что mds работает.

Чейто вдруг? 😳
Когда эко загорается даже по характеру вибраций обычно слышно, что 4 горшка отключились. Особенно вибрации заметны когда идешь "внатяг" на 4-х горшках. При подключении еще 4-х, двигатель начинает работать ровнее.

И, кстати, как это MDS можно отключить? 😳

А по поводу масла - первую цифру можно на 0 заменить ( с учетом низких температур в России в зимний период), а вот вторую на 30 менять нихарашо. Это после тыщ 150 может и есть смысл в более вязком масле. На новом двигателе можно уменьшить общий ресурс такими экспериментами.

Azimut пишет:

И, кстати, как это MDS можно отключить? 😳

Переводом коробаса в ручной режим.

Azimut пишет:

max240p пишет:

Eco - не означает, что mds работает.

Чейто вдруг? 😳
Когда эко загорается даже по характеру вибраций обычно слышно, что 4 горшка отключились. Особенно вибрации заметны когда идешь "внатяг" на 4-х горшках. При подключении еще 4-х, двигатель начинает работать ровнее.

И, кстати, как это MDS можно отключить? 😳

А по поводу масла - первую цифру можно на 0 заменить ( с учетом низких температур в России в зимний период), а вот вторую на 30 менять нихарашо. Это после тыщ 150 может и есть смысл в более вязком масле. На новом двигателе можно уменьшить общий ресурс такими экспериментами.

Eco- означает что вы едете экономично 😉 это не индикация работы системы , у меня такой же значек на Санта Фе 😉

takeshi пишет:

Хм, а каким образом MDS отключается? Нет такой функции у меня.

Через программатор типа BullyDog, или путем включения коробки в ручной режим, или включением режима tow/hall.