АЛЕКС888#376
из зеленой много кто уже катал!, все гуд, в другой теме было, не помню где).
Раздел «Бензиновые двигатели». Тема открыта 19 июля 2013 года, в ней 394 сообщения.
АЛЕКС888 пишет:Я вот приготовил себе на первую заливку Петро- Канада !, вроде пишут гуд масло. 😏
Супрем синтетик 5-20.Zhelezjakka пишет:АЛЕКС888 пишет:Я вот приготовил себе на первую заливку Петро- Канада !, вроде пишут гуд масло. 😏
какое конкретно?
АЛЕКС888 пишет:Супрем синтетик 5-20.Zhelezjakka пишет:АЛЕКС888 пишет:Я вот приготовил себе на первую заливку Петро- Канада !, вроде пишут гуд масло. 😏
какое конкретно?
Zhelezjakka пишет:АЛЕКС888 пишет:Супрем синтетик 5-20.Zhelezjakka пишет:АЛЕКС888 пишет:Я вот приготовил себе на первую заливку Петро- Канада !, вроде пишут гуд масло. 😏
какое конкретно?
интересное масло, вот его анализ на профильной площадке:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7907-7907/
Моего бараша это масло не впечатлило!
Заругался о замене масла после 3500км пробега и первый раз за владение машиной пришлось доливать.
white_devil пишет:[
Может быть дело не в масле? :blush:
с гидриками все в порядке?
garic39reg пишет:white_devil пишет:[
Может быть дело не в масле? :blush:
с гидриками все в порядке?
У меня дважды (при заменах масла через 7-10 тыс км) -с гидриками за последние три года было ненормально.От слова совсем.С заменой гидриков и распредвала.И никогда авто раньше времени не предлагало поменять ему жижу в моторе.И жора масла никогда не наблюдалось.
Flint (Мск. / 2010 / laramie)" За 6-ть лет эксплуатации без малого Полуторка пробежала 100 тыс. км. с первой замены масла лью Американскую присадку ранее ER, новое название SMT2. Покупаю строго в сети AGA. Никаких проблем с компенсаторами, изменений в работе ДВС и других проблем о которых пишут на форуме, не разу не наблюдал, всегда работает как часы. Рецепт прост: берёшь хорошую основу (дороже Мобил 1 никогда ничего не лил) и ОБЯЗАТЕЛЬНО льёшь Американскую присадку. Ну ещё, полагаю Важную роль сыграло, то что я НИКОГДА не грею машину на ходу, только на месте.[/quote пишет:
Что я могу сказать-повезло.Если б мне изначально порекомендовали лить присадку,то.наверное за 5 лет эксплуатации и моем пробеге в 100 ты км-ОБЯЗАТЕЛЬНО это сделал.А так уже второй раз получаю брешь в семейном бюджете из-за гидрокомпенсаторов. Кстати,сколько ее нужно лить(присадки)?И я машину всегда грею на месте.
garic39reg пишет:Flint (Мск. / 2010 / laramie)" За 6-ть лет эксплуатации без малого Полуторка пробежала 100 тыс. км. с первой замены масла лью Американскую присадку ранее ER, новое название SMT2. Покупаю строго в сети AGA. Никаких проблем с компенсаторами, изменений в работе ДВС и других проблем о которых пишут на форуме, не разу не наблюдал, всегда работает как часы. Рецепт прост: берёшь хорошую основу (дороже Мобил 1 никогда ничего не лил) и ОБЯЗАТЕЛЬНО льёшь Американскую присадку. Ну ещё, полагаю Важную роль сыграло, то что я НИКОГДА не грею машину на ходу, только на месте.[/quote пишет:
Что я могу сказать-повезло.Если б мне изначально порекомендовали лить присадку,то.наверное за 5 лет эксплуатации и моем пробеге в 100 ты км-ОБЯЗАТЕЛЬНО это сделал.А так уже второй раз получаю брешь в семейном бюджете из-за гидрокомпенсаторов. Кстати,сколько ее нужно лить(присадки)?И я машину всегда грею на месте.
1-я обработка 60 мл. SMT2 на 1 литр масла, последующие по 30 мл. SMT2 на 1 литр масла.