Проблема переднего редуктора 13+. Есть вариант решения

Buldozer пишет:

Доброго времени суток товарищи. При осмотре переднего редуктора и шрусов возникла проблема внутренние гранаты и валы болтаются шлицы очевидно стерты. В автосервисе мне сказали необходимо редуктор и гранаты менять целиком так как валы не съемные додж 13+ так ли это????

Автосервис всё правильно сделал: больше стоимость запчастей - больше маржа. 😆
Прочитайте тему внимательно, вопросы снимутся.
Если нет - пишите в Вацап, контакт мой есть в личке.

Спасибо я это и хотел услышать схему в начале темы видел.

Первая партия гранат практически готова. На след.неделе начну отправлять. Свободных есть 2 комплекта.
Пишите в ВацАп, кому нужно.

Всем доброго времени.

Поставил правый вал и гранату от Анатолича.

Набор фоток полученных запчастей. Соединились без кувалды, но и зазоров для люфта нет:













Старая граната:



красного-ржавого цвета, т.к. вал прокручивался и сильно нагревал саму гранату.




шлицы слизаны, местами разрушены.

Вал:




Левая граната, нормального цвета, держится крепко.




Общий вид снятого привода:





Сливаем масло из редуктора.



Откручиваем эти гайки по кругу и снимаем весь блок.





Снимаем муфту подключения переднего привода, под ней находится весь механизм, через который достается сам вал.








на всякий случай меняем сальник, хотя еле получилось его достать и большой деформацией старого сальника, аккуратного его достать не получилось.




Ставим новый вал и собираем все в обратной последовательности.

MAXACAMATMAH пишет:

Ставим новый вал и собираем все в обратной последовательности.

... и включаем обратный отсчёт 🙂

Точно, надо засечь пробег!

Спасибо, Паша, хороший отчёт ))))
Я его запилю на драйве, с твоего позволения )))
Единственное, надо было сделать фотки сравнительные вала убитого и нового и гранаты убитой и новой

АнатолиЧ пишет:

Спасибо, Паша, хороший отчёт ))))
Я его запилю на драйве, с твоего позволения )))
Единственное, надо было сделать фотки сравнительные вала убитого и нового и гранаты убитой и новой

У новой гранаты как соосность соблюдаете?
Или сначала навариваешь, а потом вытачиваешь ответную часть?

Zhelezjakka пишет:

АнатолиЧ пишет:

Спасибо, Паша, хороший отчёт ))))
Я его запилю на драйве, с твоего позволения )))
Единственное, надо было сделать фотки сравнительные вала убитого и нового и гранаты убитой и новой

У новой гранаты как соосность соблюдаете?
Или сначала навариваешь, а потом вытачиваешь ответную часть?

Серега, а ты жгунчик ))))
Точится, центруется, на прихватках фиксируется. Потом проваривается.

Александр пишет:

MAXACAMATMAH пишет:

Ставим новый вал и собираем все в обратной последовательности.

... и включаем обратный отсчёт 🙂

ну чё началось то ?! Нормально же общались... 🙁

ЗЫ: надо цену поднимать срочно. Закладывать "гарантийные обязательства"..а то чо я как лошара то...ёпрст

Сань, нормально всё! Как бы в дальнейшем не сложилось с твоими изделиями, это никак не повлияет на человеческие дружеские отношения - железо это железо, а отношения это отношения!

Саня, выдыхай 😆 😆 😆

АнатолиЧ пишет:

Александр пишет:

MAXACAMATMAH пишет:

Ставим новый вал и собираем все в обратной последовательности.

... и включаем обратный отсчёт 🙂

ну чё началось то ?! Нормально же общались... 🙁

ЗЫ: надо цену поднимать срочно. Закладывать "гарантийные обязательства"..а то чо я как лошара то...ёпрст

не надо
риск как раз уже заложен в цене, так как наши товарищи должны понимать на что идут))

сколько у тебя уже пробег? на грунт часто выезжаешь?
может ездить постоянно на Auto?

Zhelezjakka пишет:

АнатолиЧ пишет:

Александр пишет:

MAXACAMATMAH пишет:

Ставим новый вал и собираем все в обратной последовательности.

... и включаем обратный отсчёт 🙂

ну чё началось то ?! Нормально же общались... 🙁

ЗЫ: надо цену поднимать срочно. Закладывать "гарантийные обязательства"..а то чо я как лошара то...ёпрст

не надо
риск как раз уже заложен в цене, так как наши товарищи должны понимать на что идут))

сколько у тебя уже пробег? на грунт часто выезжаешь?
может ездить постоянно на Auto?

нуу...тыщи 3 то проехал. На грунте редко. Асфальт в основном. Буксовашки были постоянно, но по снегольду.

риск как раз уже заложен в цене

Серега, ты так говоришь, словно считал лично себестоимость производства 😆 😆
Я не перекуп-барыга, у меня наценка небольшая 🙁
только одна просветка каждой гранаты стоит 1300 рублей....для примера

ЗЫ: Кстати да, на 4вездеавто ездить варик. Стартует машина на полном, это будет нагружать гранату...
Хотя. с другой стороны: а нахрена мне проверять машину на выносливость и издеваться над ней ? Если была бы слабина, она бы вылезла сразу. Металл либо норм, либо гивно

АнатолиЧ пишет:

Серега, ты так говоришь, словно считал лично себестоимость производства 😆 😆
Я не перекуп-барыга, у меня наценка небольшая 🙁
только одна просветка каждой гранаты стоит 1300 рублей....для примера

я как раз об этом и говорю)
за счёт низкой цены требовать больших гарантий как-то некорректно)

Zhelezjakka пишет:

АнатолиЧ пишет:

Серега, ты так говоришь, словно считал лично себестоимость производства 😆 😆
Я не перекуп-барыга, у меня наценка небольшая 🙁
только одна просветка каждой гранаты стоит 1300 рублей....для примера

я как раз об этом и говорю)
за счёт низкой цены требовать больших гарантий как-то некорректно)

Тут другой момент..я гивно изначально никогда бы не взялся делать..Либо делать, либо нет.
А вот делать негивно дешево прям не получается. Недорого можно. Цену ломить я не умею, как большинство..
Короч, ладно. Главное обкатка..в ближайший месяц должны 5-6 машин на тест встать..
валы ходят..гранаты должны тоже ходить..

Маленько ништяков терпящим бедствие )))

Скажите, а на редукторах до 13 года вал поставлялся как запчасть?
Т.е. был совсем другой редуктор при той же коробке? У меня на 13 году стоит 6ступка.

На машинах до 12 модельного года, то есть дата производства 2ая половина 2011 года и дальше

rsk пишет:

Скажите, а на редукторах до 13 года вал поставлялся как запчасть?
Т.е. был совсем другой редуктор при той же коробке? У меня на 13 году стоит 6ступка.

на машинах с 12го модельного года и далее, если быть точным, вал не поставляется.даже "мадэ ин Улан-Удэ". Только моего производства B)
65я коробка начала ставиться с 12 го модельного года и ставилась до 15-го точно. А то и даже 18-го, как писал Макс из Белки.
Редуктор и коробка кагбэ несвязанные компоненты трансмиссии..

Комплект получил.
В субботу устанавливать буду.

beetle пишет:

Комплект получил.
В субботу устанавливать буду.

ок, хорошо.
Отпиши потом обязательно

Установил, ездит.

По мне нашлось два пункта на улучшение. Поверхность под выходной игольчатый подшипник из под резца. Не супер страшно, но рядом шлифовали, а тут забыли.
Самый момент для доработки, это фаска для посадки сальника. Я сразу не посмотрел. И когда собирал, сальник завернул, удивился, разобрал, сходил к наждаку.

Да, эта партия была от другой токарки. 3 вала оказались недоработанными. Твой в том числе. Прошу прощения, что так получилось. Теперь буду контролировать все без исключения.

Значит повезло мне 🙁 .

Собрал на старом сальнике, весь свой город объехал не нашлось такого. У газели 75/42 близко но мимо.
Судя по наждаку вал закален правильно, о твёрдомере вспомнил, когда собрал.

Как вариант решения проблемы разбитой шлицевой, на мой взгляд, самый правильный.