Вопрос Какая цена за литр бензина (в сегодняшних рублях) заставит вас пересесть на более экономичную машину - опрос

Дядя Шломо пишет:

555 (Сергей) пишет: В использовании РЭМа для туризма, рыбалки, охоты - не прекращу при любой цене. Это товар перой необходимости.

Сомневаюсь, что этому товару первой необходимости абсолютно не существует никакой замены, если бы нужно было найти таковую. Например, если бы топливо стало стоить 300 рублей, 500 рублей... за литр, то всё равно пользовался бы? У тебя бы туризм, рыбалка и охота стали бы золотисто-бриллиантовыми. А чем Land Rover Defender 110, в этой ситуации, не подходил бы? В три раза меньше топлива ест. А любой другой большой внедорожник, включая 200-й кукурузер или Рэйндж Ровер, которые в два раза меньше жрут – тоже не подошли бы никак?

...

Шломо, для реальных туристов/рыболовов места в перечисленных машинах маловато, поэтому ездят они с прицепами.
По опыту с прицепом:
Кукурузер 200 кушает 28-30 на сотню
Лехус 570 30-35 (имеется)

Ренджровер ломучее г. на котором просто стремно отъезжать от мегаполиса
Смысл покупки Дефа совсем не понятен.

По теме голосования: поменяю экономичного, высокотехнологичного немца на Рам или Сильвераду как тока все побегут от них избавляться (видимо при 50 руб. за литр). И для полного комплекта импалу 90х годов (Щас их не найдешь в хорошем состоянии)

Меня заставит пересесть--- цена бензина в соответствии к моему заработку-пока пофиг хоть тыща за литр далее будем посмотреть

mirmur пишет: По теме голосования: поменяю экономичного, высокотехнологичного немца на Рам или Сильвераду как тока все побегут от них избавляться (видимо при 50 руб. за литр).

А "болевой порог" существует, или вообще нет?

Дядя Шломо пишет:

mirmur пишет: По теме голосования: поменяю экономичного, высокотехнологичного немца на Рам или Сильвераду как тока все побегут от них избавляться (видимо при 50 руб. за литр).

А "болевой порог" существует, или вообще нет?

В данном случае цена за литр не является определяющим фактором для смены авто. Машина будет использоваться реже и более утилитарно. т.е. зачем мне лакшери немец когда мне надо раз в месяц съездить за картошкой/мясом/лосем.
Резкий рост цен на топливо у нас связан как правило с рублевой инфляцией и как это ни раз бывало вся нефтя/бензус пойдут на экспорт а в наших пенатах будет ослиная моча. Да и в любом случае качество топлива упадет (это отдельная большая тема). а заправлять мочей немца и простого америкоса это две большие разницы и последствия (я на свом свежем немце с пробегом 47ккм заправился разок саляркой на ноунейм заправке попал на незначительный ремонт в 3тыс евро это с 50% скидкой(форсунки, 2 коллектора и что-то еще)). Еще один немаловажный фактор ремонтопригодность: америкоса на коленке можно, а немца не получится).
Плюс хочется свалить из масквабада в деревню а там пикап более подходящая машина.

т.е. почему бы не купить по дешевке нужную более подходящую вещь в обмен на ненужную и дорогую.

Как-то так.

Да, забыл добавить, что на пикапе будет удобнее давить Банкиров и менял, когда они побегут в шереметьево.

да 50 это предел но так как автомобиль РАМ2500 6.7 пользуется по делу в кузове электростанция на 5квт дизельная пушка два баллона пропана плюс две газовые тепловые пушки и200 метров удлинителей для того чтобы запустить тяжелую технику в работу при-30 а непокупать соболь в качестве технички это осмысленный выбор

ViktorUfa пишет: да 50 это предел но так как автомобиль РАМ2500 6.7 пользуется по делу в кузове электростанция на 5квт дизельная пушка два баллона пропана плюс две газовые тепловые пушки и200 метров удлинителей для того чтобы запустить тяжелую технику в работу при-30 а непокупать соболь в качестве технички это осмысленный выбор

А после 50 что?

повышать цены на услуги техники те инфляция

ViktorUfa пишет: повышать цены на услуги техники те инфляция

Но это коммерческое применение Рэма, здесь всё понятно, включая инфляционную составляющую, распространяющуюся на остальные товары и услуги.

А если Рэм был бы в некоммерческом использовании, то порог каков?

Я уже все чаще пользуюсь метро и электричкой. И не потому, что дорого, а потому, что надоело в машине по 2 -3 часа толкаться. ( уехал жить за город ) Но машину не продам и готов к 70 руб.

sergey32 пишет: готов к 70 руб.

То есть к 80 или 90 уже не готов?

Я проголосовал за 60 рублей. Посчитал, при моем ежемесячном пробеге на топливо будет уходить 20-25 тыс. рублей.
На мощном и экономичном немецком седане при этой же цене буду тратить 8-10 тыс. рублей. Это для меня порог. В этом случае я просто куплю пузотер для обычной езды, а на Рэму буду рассекать по выходным и праздникам (души)

Я постоянно на эту тему думаю кстати. Где предел?! Я помню в 1999(получил только права) была цена АИ -92 в 2,5 руб.
Вот мысли иногда посещают, а что если мне зар.платы не будет хватать на заправку RAM-а?! А всё просто, ну.. типа стоимость полного бака - будет стоимостью 1 месячной зар.платы. Нам же втирают эту шнягу про то, что скоро иссякнут ресурсы нефти, и всё такое.. Это, господа, такая шляпа, Вы наверное все знаете... Ничё там не иссякнет. Электричество на порядок дороже. Нам втирают - мы хаваем. Повышают цену - так же - хаваем. Учимся чему? Не экономить, а зарабатывать больше. Нас подстёгивают. Да и не только нас, Европу тоже. Кароче это цуко маркетологи грамотные кмк.

И я думаю, а что, если взаправду, задерут цену на бензин в 5-10-15-20-100 раз... Ну поноют все, опять схавают. И кто будет не в состоянии оплатить даже литр бензина, будут на альтернативных видах ТС передвигаться - тех же велосипедах. Но я уверен, придумают налог на использование альтернативных ТС, полюбому экономическая составляющая будет.
А я буду на RAM-е тогда раз в 1 мес.\год\10-ти летие передвигаться. Всё равно, будет он у меня. Пусть он будет стоять а приколе, но с зарплаты тогда, чисто для души буду прокатицо на нём это сто прац.

А вообще, наверное многие из нас были свидетелями путча в Мск. Что то подобное назревает.

ЗЫ Народ это что? Народ - это дойная корова. До тех пор, пока не сдохнет. Только когда корова сдохнет - это прибыль(мясо). В случае, если человек помирает, это конечно тоже прибыль - но из другой оперы....
ЗЫЫ Простите за сумбурность. Суббота. Вечер. Больная тема.

Проголосовал за минимальную цену - 40, хотя езжу на газу... Заправляюсь по 14-90 за литр, и точно уверен, что с подорожанием бензина - подорожает и газ.. Проголосовал, потому что не хочу "топить банкнотами" и не имею в женах дочку нефтяного магната, а с другой стороны, конечно буду платить и больше если таковой коллапс наступит....

Куплю матиз, а на Рэме по выходным гонять буду..

Проголосовал за 150, но на самом деле если бензин будет стока стоит то проще бедет пересесть в общественный транспорт, чем в какую-нибудь пузотерку. Хотя общ.транспорт тоже вроде как не на воздухе ездит, представляю какой там тогда будет ценик. Так что вариант либо пешком, либо на велике .
Для себя не виду смысла пересаживаться. По городу езжу мало, поэтому расход в 30 не напрегает почти при любом ценнике. А на дальняк разница с маломерками не так велика. А при с 150 рублёв за литр даже при расходе 5 л/100 км не захочется куда нибудь 1000 км молотить.

Для себя поставил 50. Но по-факту буду смотреть, какие доходы будут у меня на тот момент.
А вообще интересно, до каких высот дойдут цены и что из этого получится.