Вопрос Второй бак

555 (Сергей) пишет: Но как наличие бака большей емкости повлияет на решение не возить канистру? Какая разница с каким обсохнуть?
Кто в финку ездит, я понимаю- надо.
А если надо НЗ, то нужен второй бак. Но смотрел я под днище - не разгуляешься. Кроить придется на несколько маленьких бачков. Или ставить в кузов.

да есть там место, под задней частью кабины можно литров 70 разместить, если плоский сделать.. я думал туда 2 аккума не маленьких засунуть, но поставил в итоге на раму под подножки задних дверей.

xwb пишет: что если вот такой формы сделать?

а с другой стороны тулбокс под мелочевку.. сво сколько встанет?

У меня ram-box так, что такой вариант не рассматриваю.

А если надо НЗ, то нужен второй бак. Но смотрел я под днище - не разгуляешься. Кроить придется на несколько маленьких бачков. Или ставить в кузов.[/quote]

Но ведь делают на заводе же как-то... Кузов под это дело жалко отдавать.

Браза пишет: ... В конце-концов, это просто ящик с горловиной и сливом....

вот не просто ящик!
возьми чистую канистру на 20 литров, наполни её на половину, положи на переднее сиденье и поезди денёк по городу.
поймёшь разницу между бензобаком и "просто ящиком"
при всём уважении, суждение дилетанское

я для другой ветки пишу.. вот отвлёкся... бодик сделал 3", а в планах то - бак.
посмотрели вчера с мастером, посчитали, на глазок ессно, 300 л можно вкатить под мой 1500..... я планировал литров 200-210... а тут...
ну вот как то так

Сдается мне,что скоро к твоему мастеру ремы вереницей потянутся

КузьмичЪ держи в курсе, 300 под кузов или сверху? мне 200 хватит)

ТО Garry: да это то хорошо, один РАМ в нужном кузове на обмер, а дальше на поток. как то так наверное.
но проблема у него кадровая, людей не хватает .... так что после меня, в очередь!

ТО ТАНК: 300 под кузов. вместо штатного.
200 и мне бы хватило, но смотри, 200 - хочет клиент, 300 - амбиции Мастера. истина где то посередине

КузьмичЪ пишет: ТО Garry: да это то хорошо, один РАМ в нужном кузове на обмер, а дальше на поток. как то так наверное.
но проблема у него кадровая, людей не хватает .... так что после меня, в очередь!

ТО ТАНК: 300 под кузов. вместо штатного.
200 и мне бы хватило, но смотри, 200 - хочет клиент, 300 - амбиции Мастера. истина где то посередине

если будет >200л и <500$ то я в очереди следующий =)

ну вот это вряд ли
ты только стоимость нержавейки/люминия посчитай. 1м2 сколько стоит? плюс работа

КузьмичЪ пишет: ну вот это вряд ли
ты только стоимость нержавейки/люминия посчитай. 1м2 сколько стоит? плюс работа

нендавно брал лист нержавейки 1мм. 3500ру. 1500х1900 (могу с размерами чуток ошибиться). работа это да.. там надо в обязательном порядке переборки делать, чтобы не раскачивало.. думаю если потоком пойдет то вполне уложиться реально.. прототип, разуемеется, сильно дороже.. ну если не сильно дороже, тоже норм =)

Бак и боди полюбому нужОн мне...

555 (Сергей) пишет: А без боди бак на 200л никак?

не знаю, врать не буду. спрошу сегодня вечером у Мастера
чисто визуально под днищем места очень много. в сторону раздатки и поменьше в сторону запаски
спрошу чё как?

Get пишет: Лёха, а на Рэм решение как будет выглядеть? Конструкция, цены, сроки?

Конструкция и цена : Куда хотите установить? По срокам сейчас от шести недель.

Один из девайсов по ссылке ниже достался мне с автомобилем.

3gtoolboxes.com/auto-transfer.asp

Черпайте вдохновение!