Вопрос бзззз-дынь! сказала коробка и перестала ехать... ТО-ТО!!! воскликнули русские мужики...

Слава, когда уже твой пепелац починится?
Все хочу живьем его глянуть.

SAS писал(а):

Слава, когда уже твой пепелац починится?
Все хочу живьем его глянуть.

СтоИт в разобранном состоянии у Андрея и дожидается, когда по каналам Андрея в Питер приедет деталь из Америки. Эту деталь какие-то супер-мега-крутые сварщики будут приваривать к чему-то, что мне показывал Андрей... это такие штучки... ну... штучки... Если Андрей обнаружит ещё что-то криминальное в других частях коробки, то - как он меня заверил - на всё остальное у него найдутся запчасти прямо у него на складе в мастерской. Это вот только эта деталь вызывает проблему по времени, потому что её нет у него, и пришлось заказывать. Он говорил, что починить может за один месяц, когда он понял, в чём дело, с учётом ожидания детали и потом сварки, и т.д. Машина сломалась 6-го сентября, к нему приехала рано утром 7-го сентября... так что, исходя из его слов, будет готова числа 7-го октября... если он оценил ситуацию верно.

Шломо писал(а):

SAS писал(а):

Слава, когда уже твой пепелац починится?
Все хочу живьем его глянуть.

СтоИт в разобранном состоянии у Андрея и дожидается, когда по каналам Андрея в Питер приедет деталь из Америки. Эту деталь какие-то супер-мега-крутые сварщики будут приваривать к чему-то, что мне показывал Андрей... это такие штучки... ну... штучки... Если Андрей обнаружит ещё что-то криминальное в других частях коробки, то - как он меня заверил - на всё остальное у него найдутся запчасти прямо у него на складе в мастерской. Это вот только эта деталь вызывает проблему по времени, потому что её нет у него, и пришлось заказывать. Он говорил, что починить может за один месяц, когда он понял, в чём дело, с учётом ожидания детали и потом сварки, и т.д. Машина сломалась 6-го сентября, к нему приехала рано утром 7-го сентября... так что, исходя из его слов, будет готова числа 7-го октября... если он оценил ситуацию верно.

Ну, как говорится, дай Бог!
Как пригонишь в мск, прокатишь?

SAS писал(а):

Шломо писал(а):

SAS писал(а):

Слава, когда уже твой пепелац починится?
Все хочу живьем его глянуть.

СтоИт в разобранном состоянии у Андрея и дожидается, когда по каналам Андрея в Питер приедет деталь из Америки. Эту деталь какие-то супер-мега-крутые сварщики будут приваривать к чему-то, что мне показывал Андрей... это такие штучки... ну... штучки... Если Андрей обнаружит ещё что-то криминальное в других частях коробки, то - как он меня заверил - на всё остальное у него найдутся запчасти прямо у него на складе в мастерской. Это вот только эта деталь вызывает проблему по времени, потому что её нет у него, и пришлось заказывать. Он говорил, что починить может за один месяц, когда он понял, в чём дело, с учётом ожидания детали и потом сварки, и т.д. Машина сломалась 6-го сентября, к нему приехала рано утром 7-го сентября... так что, исходя из его слов, будет готова числа 7-го октября... если он оценил ситуацию верно.

Ну, как говорится, дай Бог!
Как пригонишь в мск, прокатишь?

Канешна. Если всё будет хорошо и по плану, во второй половине октября пепелац будет в Москве, и я надеюсь, что сокращение слова пепелац не будет означать ппц.

Шаломо писал(а):

22 September 2011

Dear Mr. Rabinovich,

В продолжении о неубиваемости новых машин, в частности новых Рэмов.На одном похожем авто с мотором 6,7 дизель из-за плохого контакта клеммы на аккумуляторе, АКПП упала в аварийный режим и через менее чем милю встала намертво. Причина выяснилась после чтения всех ошибок диагностики, этот авто стоит в продаже у оф. дилера по цене чуть ниже, может кому и пригодится это и уже все дефекты устранены. Пробег 7000 миль. Менеджер русскоговорящий, могу на всякий случай переписать ВИН код, чтобы в России кто- нибудь обрадовался Низкой цене или был осторожен.

Шломо писал(а):... Главное - запах чего-то горелого, но, судя по этому ответу, этот как раз мог обгарать глушитель - его положение, исходя из этого - это как раз там, где пахло. Потом перестало... видимо, когда обгорел.[/quote]
Я совсем не спец в РЭМах, но на примере своей субары вот, что расскажу: брал машину новую из салона и первые ~3 тыс в режиме обкатки на горячем авто прилично воняло, неустановленной горелой вонью - оказалось, и это был не секрет (но не для меня), что японцы на заводе покрывают движок консервантом (для защиты от атмосферных воздействий, в том числе морского воздуха) для хранения на открытом воздухе и транспортировки морем. В процессе обкатки этот состав выгарает - отсюда и вонь. Возможно, в Вашем случае причина запаха такая же?
А вообще машинку жалко, успешного и быстрого ей лечения, чтоб радовала хозяина долгие годы!

turboross писал(а):

Шломо писал(а):... Главное - запах чего-то горелого, но, судя по этому ответу, этот как раз мог обгарать глушитель - его положение, исходя из этого - это как раз там, где пахло. Потом перестало... видимо, когда обгорел.

Я совсем не спец в РЭМах, но на примере своей субары вот, что расскажу: брал машину новую из салона и первые ~3 тыс в режиме обкатки на горячем авто прилично воняло, неустановленной горелой вонью - оказалось, и это был не секрет (но не для меня), что японцы на заводе покрывают движок консервантом (для защиты от атмосферных воздействий, в том числе морского воздуха) для хранения на открытом воздухе и транспортировки морем. В процессе обкатки этот состав выгарает - отсюда и вонь. Возможно, в Вашем случае причина запаха такая же?
А вообще машинку жалко, успешного и быстрого ей лечения, чтоб радовала хозяина долгие годы![/quote]

Спасибо за хорошие пожелания машинке!
Вообще-то, по Вашему описанию того, что было на Субару, моя вонь очень похожа на Вашу вонь! И прекратилась она как раз примерно на 3-й тысяче. И запах был какой-то необычный - я легко бы поверил, что такой специфический горелый запах мог бы быть от обгорания консерванта, потому что он не на что вообще не похож. Я уже езжу на раных машинах с 1984 года, у меня было много разных машин, и ни на одной не было горелого запаха вообще, и вот такого странного в частности. Так что если это мог быть консервант - так вполне возможно, Ваша теория верна.

Новый русский приходит в магазин:
- Мне Порше…
Сказано – сделано!
Уехал. Через час приезжает:
- У меня там… коробка полетела…
Мужики смотрели-смотрели – точно! Коробка… В… Туда, в общем!
Не вопрос – по гарантии заменили!
Через час та же проблема!
Мужики:
- Слухай! Давай мы тебе ради смеха нашего посадим – уж больно интересно, как она вылетает!
- ОК!
Едут! Первая скорость – 60, вторая – 100, третья – 140, четвертая –170, пятая – 200, шестая – 250…
- А теперь… РАКЕТА!
Сказал новый русский, врубая рычажок туда, где нарисована буковка R..

скинул ссылку на эту ситуацию на один американский рэм форум. будет интересно что понапишут
www.ramforumz.com/showthread.php?t=92732

Шломо писал(а):

22 September 2011

Dear Mr. Rabinovich,

In response to your letter of 10th September 2011 I would like to offer the following information regarding the warranty repair of your Ram truck.

As you have stated in the letter to me, the vehicle is not covered by a warranty when it is transported and used outside the United States. It was a risk that you were aware of when importing the vehicle into Russia. Despite knowing this policy, I have contacted Chrysler Group LLC in the United States to specifically discuss this issue and they have reinforced the fact to me that the warranty is not valid in Russia.

As a result of my discussions with our head office I must communicate to you that we will not be able to support on the warranty repair of this vehicle. It will have to be repaired outside of warranty.

Sincerely,

John J. Stech
General Director
SAO Chrysler RUS

22-го я получил это письмо по электронной почте, а вчера я получил бумажную копию в моём московском офисе, т.е. высланную Крайслером на мой адрес в Москве, через DHL. Вот так, даже денег на DHL не пожалели... В конверте DHL было тоже самое, просто оригинал того, что они мне посылали по мэйлу в отсканированном виде. Типа, если ты н*х не пошёл по электронке, то иди н*х вместе с оригиналом.

Сей пример - другим наука.
Отсюда мораль: купил авто, не поставляемое официально в роиссю, из фанатизма к авто или к марке - принимай все риски на себя, даже при наличии официальных дилеров марки.

Но как известно, у морали две стороны. Посему, раз крайслер придерживается одной стороны морали и отказывает в гарантийном ремонте данного автомобиля, случай с которым просто уникален, я бы предложил всем форумчанам объявить бойкот дилерам крайслера в руисси и обращаться, из принципа, только к неофициалам. Понимаю, что для крайслера это - как слону дробина, но здесь важен принцип: кровь за кровь, зуб за зуб. Если такое произойдет - этот форум и его сообщество докажут всем, что все они - единая команда, с мнением которой надо считаться.

Да, хорош, Вам! Какой бойкот ???...

Никто и не сомневался, и не сомневается, что нет гарантии в таких случаях...

Что за бред...

SAS писал(а):

Сей пример - другим наука.
Отсюда мораль: купил авто, не поставляемое официально в роиссю, из фанатизма к авто или к марке - принимай все риски на себя, даже при наличии официальных дилеров марки.

Но как известно, у морали две стороны. Посему, раз крайслер придерживается одной стороны морали и отказывает в гарантийном ремонте данного автомобиля, случай с которым просто уникален, я бы предложил всем форумчанам объявить бойкот дилерам крайслера в руисси и обращаться, из принципа, только к неофициалам. Понимаю, что для крайслера это - как слону дробина, но здесь важен принцип: кровь за кровь, зуб за зуб. Если такое произойдет - этот форум и его сообщество докажут всем, что все они - единая команда, с мнением которой надо считаться.

што тебе мешает стать дилером Рэма? получай сертификат соответствия на определённые модели или на весь модельный ряд Рэмов и будешь эксклюзивным поставщиком в "руиссю", весь клуб у тебя будет тусоваццо...
всего навсего - сертификат соответствия транспортного средства...

Гарантии нет, не спорю. Но случай неординарный. Считаю, что на месте крайслера, для того, чтобы, хотя бы, сохранить лицо, необходимо было, по меньшей мере, произвести деффектовку и дать свое заключение о причинах поломки. И после этого формально дать отказ в ремонте. С этим заключением можно было бы спорить, но это другой вопрос. А здесь - тупой отказ в ремонте в беспрецедентном случае поломки! А ведь крайслер всерьез хотел официально поставлять РЭМ на наш рынок уже в 2009 году, но помешал кризис.

Таким образом, налицо двуличная позиция производителя. Мол, типа, да, мы хотели поставлять эти машины к вам, но раз поставки не начались, ваши проблемы с нашими автомобилями - это ваши проблемы.

Уверен, что если продажи РЭМа начнутся у нас, то большинство потенциальных покупателей перед покупкой наткнутся на этот форум и данную ветку не обойдут стороной. А смысл данной ветки таков: ребята, спасибо за ваши деньги за наш продукт, но, хоть мы и даем гарантию на свою продукцию в сша на 5 лет или 100 тыс. миль пробега, но если машина сломается у русского, который нам поверил, в роисси, - пусть сношается с ней сам, ибо мы ни при чем. Мы, чисто так... поссать вышли...