RAM 2025+, 3.0 Hurricane – HO/RHO

Ппц вы твердолобые, видимо по этому ram, книжки по физике и химии почитал.

У вас с литра почти 200 сил, нет давайте лить такое же как когда-то в приору

160 км без остановочный пробег, и короткие пробеги по городу.


P.S лью 95 и не парюсь

Температура разная. КПД из за этого то же другой

50/50 правды с хренью писать не стоит твердолобым
Тогда может взаимопонимание придёт

у меня уже голова от этого бензина взрывается 🤯 поскольку однозначного и мотивированного мнения не нашел, для себя так решил вопрос: Рам 5,7 - 92, Х5 в58 - 100, Раптор 3,5 - 95, а там на своем опыте посмотрим, что выйдет и гле правильно сделал, а где нет. На бензин пересел с 23 года, до этого дизели были, там вопрос легче штурмуется )

Там вообще всё то же самое, кроме детонации
Температура выше, тк сжимается смесь больше и на выходе выше кпд (следствие)

Ссылку можно ? Не нашёл такой информации. Октановое число влияет только на детонацию и полноту сгорания. Все.

Ну да. Но речь то про обычные условия, одинаковые для всех банзинов
Понятно, что 100й сжимается лучше и калорийность будет выше

Я дополнил
Не спорил)

у бензиновых моторов горит топливная смесь , фронт пламени распространяется по камере сгорания со скоростью около 70 м/с.
и эта скорость мало зависит от октанового числа.

Мужики,
Авто разработали американцы для использования в Америке. И там отношение к авто максимально утилитарное. Написано лить 92 будут лить 92. И ездить этот грузовик будет на местном 92м по полям, горам, говнам и тп с грузом в кузове и трейлером - под большими нагрузками минимум 200 тыс миль.
А вот со скоростями 150-170 км/ч у них ездить не принято… и каким боком такая эксплуатация вылезет или нет - не понятно.

про высокую скорость хорошо подмечено.
высокие обороты влияют на износ мотора куда больше чем 92 бензин и/или замена масла раз в 10 000 км.

дружбан как то валил на l200 "тапка в пол" под 150 км\ч , пришлось потом контрактный мотор купить :)

на Мицубе это норма. Они не любят обороты выше 2500. 4D56

Хэми греется сильно на такой нагрузке. Последствия будут точно. Харикейн греется еще сильнее. Учитывая что мотор на пределе работает в принципе - х.з. насколько его хватит

Всем привет

Подскажите кто знает
Лимитед
Снять переднюю губу и аэродинамичесое крыло

Норм ?
Ругаться мозги небудут ?

Моторчик оставляете, спойлер снимаете. Тогда не ругается.

А что у лимитед внизу еще какой-то выдвижной спойлер есть спереди??

Угу . Я тоже к этому пришёл. Спасибо большое

Да под фартуком . На скорости помойму 120 вылезает

На видео он есть

Фига се!
Технолоджия!

А я вот разочаровался в музыке танкстан! Вроде Клипш! Но включаешь на среднюю громкость, весь салон начинает звенеть!!! Может конечно претензия не к музыке, а вот к салону большие претензии! Ну до немца по качеству не дотягивает!!! Понятно, что это грузовик, но тогда не кричите с каждых утюгов о первоклассном звуке танкстана!

Да музыка норм. Даже на лимитед. Там одинаковое?

Сделай шумку дверей и жизнь заиграет новыми нотами 😂

В Лимитед Харман
В Тангстен Клипш
В обоих надо делать шумку и качество музыки заметно улучшится

Лимитед не звенит. Сделал шумку дверей по совету, реально стало еще лучше играть. Ну и по поводу немцев, здесь у половины вторая тачка бмв, и многие сошлись во мнении, что харман лимитеда, харману бмв за шиворот накидывает. У меня бэхи нет, цитирую соклубников🤷‍♂

Один клубень (аудиофил)😅, где-то скидывал мне ссылку на динамики в передние двери, и парочку в панель, типа становится очень круто. Пока лень, надеюсь когда-то доберусь и махну, проверю

Лимитед не звенит. Да.

Пока так

Вот вам страшилок про ураган) Пробег 12К, сломан поршень, развалилось маслосъемное кольцо.
Это не клубный, но характерная проблема с кольцами имеется по статистике из США. Скоро будет подробная статья, фотоотчет и видео.
И гидрики ХЕМИ покажутся подарком.
Внимательно относитесь к ойлсервису на этих моторах.

Началось:( с 3,0 сняли 540лс вот и результат

У клубного еще смешнее. 1 из 2 колец на поршне отсутствовало с завода. Но это спойлер. Скоро будей фото, статья и видео.

Может топил без обкатки как не в себя?

420 или 540?

Судя по поршню это 420