Обожаю хеми 😁
ну или так..или иголки в поддоне уже
Сливаем масло и снимаем поддон?
ну чтобы удостовериться на 100% можно..Хотя по такому стуку можно и по рокерам посмотреть...
Крышки снимайте. Тут все будет понятно и сверху, а мороки меньше
Думаешь, пора брать "хорька" ? 😁
Понял, спасибо
масло какое заливали ?
и какой интервал замены ?
Не, зачем. V8 это V8, остальное не так и важно😃
Замена каждые 7000
А как отличить хемитик от приехавших коллекторов?
звук разный
объяснить не смогу
Лучше не знать
По звуку как будто клапан просто болтается в ГБЦ
А какой пробег?
145000
Ни чего не предвещало беде. Вышел из тс в магазин на пару минут, выхожу стучит
Посмотрите под крышками люфт толкателей. Ездить с таким звуком не советую.
Офигеть, оно стоит 8К за баклашку, а нужно две. 145К/7К=21 замена и это ₽336К отданных денег маркетологам, а итог нулевой (((
Если стук начался внезапно то возможно залип Мдс плунжер
Что это такое? У меня Рам без отключения цилиндров
Без Мдс? Это что - 6.4 павервагон? По видео - нет
Что за Ram? 2500 на 5.7?
Почти синхронно )))
1500
Комплектация спорт
Тогда он с МДС - с отключаемыми цилиндрами
Ну и откуда информация про отсутствие MDS?))
МДС гидрик имеет штифт - Плужнер что выключает его из работы, он может залипнуть.
Скиньте клапанную крышку, ось рокеров и попробуйте штангой «прокачать»гидрик
Скиньте клапанную крышку, ось рокеров и попробуйте штангой «прокачать»гидрик
Ок. Попробуем
На всех рамах 1500 отключение цилиндров есть?
На всех с 5.7.
А, ну понятно
Рассыпался подшипник
Не на всех 😏
Ну древние машины не в счет :)
Даже 2012 есть без МДС 💁♂