Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Это понятно. Какая есть разница в возможностях диагностики и в целом работе с альфой для рам лимитед 1500 22года?

Разница с чем?

Очевидно что разница между чёрным и красным донглом

Красный это не донгл а байпас обходчик блока

Второй (черный), думаю, не будет иметь возможности менять настройки чего либо из-за сгв (отсутствия обходчика сгв). Первый уже два в одном похоже

Красный это просто байпасс, мх+ пока что имеет максимальный функционал

Если не брать тезер дт

Кажется красный байпас с донглом

Это просто байпас, для программирования нужен мх+

Донгл это электронный ключ обхода безопасности блока sgw

У меня только проводной и внем разъём обд2, потому что в основной у меня пороги подключены

Управляемость прекрасная, узаконить все можно и нужно, но лучше сразу еще чтото делать по тюнингу, чтоб все одним махом за один прайс

Я на Rebel прошлую зиму откатал.
В спокойном режиме очень понравилась. Но шипы какие-то не настоящие:) Очень мелкие.
Мягкая и на удивление не шумная.

В чем кардинальная разница между Микки Томпсон Баха Босс и Микки Томпсон Диган 38?

Парни дайте пжл ссылку на доводчики дверей на Рам 1500 23 г.в. Где кто покупал?

Я поставил 305/55 20, они жестче чем родные 22
Буду менять на максис
В остальной по шуму норм, в дождь держак хороший

В надписях на колесе с номером Браяна Дигана😀 хорошая резина. Катал несколько комплектов, никакие Куперы и Максисы рядом не валялись. Хотя сейчас купил Максис. За 37х22 Микей Томпсон жаба задушила стока денег отдавать

У меня был Диган 38 на тахо. Понравилась. Вот сейчас хочу добить тойо. Может на следующий год взять Микки

В киберкаре покупал

Deegan 38:
• легче раскручивается и тормозит;
• мягче проходит мелкие неровности;
• меньше нагружает подвеску;
• обычно тише на трассе;
• лучше подходит для ежедневной асфальтовой эксплуатации;
• в грязи и колее слабее Baja Boss;
• боковина менее защищённая.
Baja Boss:
• намного крепче боковина и плечи;
• лучше цепляется в грязи, рыхлом грунте, снегу и глубокой колее;
• увереннее держит машину при снижении давления;
• острее реагирует на руль благодаря усиленному третьему слою;
• тяжелее, жёстче и несколько шумнее;
• сильнее ощущается неподрессоренная масса.

Для вашего сценария — 70–80% асфальт, дальние поездки— я бы выбрал Deegan 38 A/T, если найдётся свежий комплект. Она почти на 5 кг легче и комфортнее.
Baja Boss стоит брать, если вам действительно нужна максимально крепкая боковина и вы регулярно ездите по камням, колеям, грязи и спускаете давление.
Но есть важная проблема: Deegan 38 A/T уже не входит в актуальную линейку Mickey Thompson. Сейчас в продаже часто лежат старые остатки. Поэтому перед покупкой обязательно проверить DOT: я бы в 2026 году не брал комплект старше 2024 года, даже по привлекательной цене.

Понятно, спасибо. Вроде хочется и покрепче. Но и... Даже не знаю. Надо подумать, какую лучше

А вместо Deegan 38 что то стали выпускать?

Да. Фактическим преемником Deegan 38 A/T стала Mickey Thompson Baja Legend EXP, представленная в январе 2022 года сразу после прекращения производства Deegan в 2021-м. Официально производитель не называет её «прямой заменой», но по назначению и конструкции это ближайшая модель.

Baja Legend EXP получила:
• облегчённый высокопрочный каркас;
• силиковую смесь T4;
• более глубокий и открытый протектор;
• оптимизированную геометрию для уменьшения шума;
• усиленные боковые грунтозацепы;
• гарантию 50 000 миль.

Baja Legend EXP значительно интереснее Baja Boss: она всего примерно на килограмм тяжелее Deegan и на 3–3,5 кг легче Baja Boss. Комплект колёс получится примерно на 14 кг легче, чем с Baja Boss. При этом внешне EXP агрессивнее Deegan и по бездорожью должна быть лучше.

Я Baja boss вроде с другим протектором видел🤔

Аа. Там бросто баха босс ат. Без легенд

Задние. Вот как их 2 месяца докатывать?)) Зацепа почти нет. А нацепил их этой весной. Прошлый комплект также почти также сточился за прошлый сезон

судя по протектору, это а-ля зимняя резина. Точнее, всесезонка.

Это АТ. Toyo open country

А спереди стоят прошлогодние и нормально еще. На следующий год хватит

а пробег какой ?

Тысяч 25

чета сильно мало..

у меня Йока 015 уже 5й сезон. Пробег около 100 тысяч. Протектора и то больше

Так вот понять хочу. Резина такая или езжу не так и нет смысла брать другую.

Задние всегда стираются больше на рамах. И кажется, что колеса перекачены. Сдуй чуток и доездишь спокойно два месяца. Только передние тоже не забудь сдуть...

Не факт, что перед жрёт меньше чем зад. С передом ничего не делал, давление ровное, но жрать, именно перед начало. При замене рычагов, проверили развал, а он ушёл. Машина, как по рельсам шла.

При ушедшем развале конечно перед сначала съест))