При 30% спирта в баке. Ага..
По месяцам
А смысл ?)
610 плюс/минус можно снять на 98-100
Это 70 к номиналу в 540
Проблема в том, что 540лс у НО нету в стоке 😂
Это 70 к номиналу в 540
Проблема в том, что 540лс у НО нету в стоке 😂
И нафига тебе, Коля, этот геморрой? (С)
Ну на тухлом старом ПО 2024 года было снято 571лс с НО
Сейчас на обновленном едет явно бодрее
Найду время - скатаю еще на стенд, должен выйти из 600лс по замерам
Сейчас на обновленном едет явно бодрее
Найду время - скатаю еще на стенд, должен выйти из 600лс по замерам
Повеяло старым форумом бмв-клуба...
Поиски смысла - дело бессмысленное 🤘
Я к тому что если бы не было лимитера на 170 то смысл может и был бы
У самого жаба лежит без дела
Решил не ставить
У самого жаба лежит без дела
Решил не ставить
Лично мне нравится разгон, а не 299 на спидометре
Но каждому своё
Но каждому своё
И жб4 установлен для этого
Помоему хурикейн и так выжат почти на максимум, хотите мощней возьмите трх
На максимум??? В кредит я бы сказал, посмотрим на сколько будет хватать 3х литровой пачки сока, опять же, может они его чипуют на один заезд!!!!
По отзывам двигатель одноразовый не природный для тюнинга
Да тут и без отзывов трудно представить Тоету Камри, на 540 сил, и весим в 3 тонны
Опять же в ней обьем 3.5 а в Хуракане 2950
Китайцев же одноразовых покупают, почему Барана такого же не взять…..
Реально
Понавыпускают хлама
Понавыпускают хлама
5,7 рулит
За запчастями и в сервис
Мдс.. коллектора..
Ничего необычного
Мдс.. коллектора..
Ничего необычного
И то.. 400лс много для V8
Может рассыпаться
Вот в 70ые реально авто делали в США - 200лс с 5,7
Может рассыпаться
Вот в 70ые реально авто делали в США - 200лс с 5,7
Потому и собираю инфо. Дело не в разогнаться до 200, для этого другие машины существуют, мне есть с чем сравнить. Да и не прериях ездим - камеры везде. Би турбо должен давать мгновенный отклик, а у меня сейчас только после кика машина ускоряется. Пока обкатка, утверждать что либо рано. Посмотрю как дальше будет. Опыт других интересен в данном случае.
Так и есть…..
У меня тоже есть большой опыт спортивных машин, поэтому честно говоря и не стал жабу ставить )
Вот лимитер бесит
Часто упираюсь
Часто упираюсь
Тогда надо спрашивать тех, кто обладает опытом
Тут через одного хуриканян за мотор не считают
Тут через одного хуриканян за мотор не считают
Понятно))
Я не знаю как может 540 сил не хватать, у меня на 2500, 430, так я в лучшем случае 200 ми пользуюсь и то на разгоне в горку…..
Ну это типо потешить эго свое со светофора
Ток опять же обидно когда потом тебя на 170 обходят и дальше уезжают
А ты в отсечке
А ты в отсечке
Пока решений по взлому родного эбу для перепрошивки - нет. И не факт что скоро будет, учитывая новую закрытую архитектуру.
А внешние блоки-обманки это костыльные решения
А внешние блоки-обманки это костыльные решения
Ребята.
Подскажите хороший шиномонтаж где наши АТшки недорого балансируют.
Я купил Крузу АТ, еду с вибрацией теперь. До 110 просто руль слегка качается, после уже трясется все. Срок гарантии истек уже.
Подскажите хороший шиномонтаж где наши АТшки недорого балансируют.
Я купил Крузу АТ, еду с вибрацией теперь. До 110 просто руль слегка качается, после уже трясется все. Срок гарантии истек уже.
Мне предложили устранить вибрации в одном месте, но это стоит 30к. Я лучше другую резину куплю нормальную а эту продам.
Либо хорошие покрышки порекомендуйте пожалуйста.
Не 300к только 😁
Не 300к только 😁
Покрышки выбираются от потребности, шосейка ат, мт, слишком большой выбор.
Я на АТ в основном, зимой ездил, нормальная резина была. Комфорсы 35е, сейчас Крузу взял, видимо брак попался, как всегда хранение неправильное.
Попробуй вот тут.я балансировал китайские МТ- отлично.правда и до этого где делал также отлично без вибраций.
Это не близко.но мое дело предложить;)
Я в основном город трасса. Мт взял бы, но они по скорости ограничены вроде.
Если прям хантер,то они все +- 30.000 стоят
