По месяцам
Вот так у меня выхлоп , делал в Москве
Что тут добавить)?
Я ставил и атак , и с-тайп и…. выбрал самую тихую - туринг. Почему? Потому что низкий , благородный звук, который не давит на уши при длительных поездках).
Остальные тоже нравятся, но не долго)
Я ставил и атак , и с-тайп и…. выбрал самую тихую - туринг. Почему? Потому что низкий , благородный звук, который не давит на уши при длительных поездках).
Остальные тоже нравятся, но не долго)
Если надо в личку пишите скажу
То есть если их убрать ничего не изменится?
На 6.4 Челленджере, в Америке их убрали, и машина очень громко бурлила.
Странно что на 5.7 не так
На 6.4 Челленджере, в Америке их убрали, и машина очень громко бурлила.
Странно что на 5.7 не так
Изменится и заметно . У меня выхлоп на одну сторону и два варианта задней части со штатными резонаторами , с маленьким очень громко , когда меняешь штатную банку на прямую , с большим норм
А без него вообще уши закладывает 😎
Это 5 кузов?
Что там меняется сильно от этой нижней маленькой баночки?
Да
Ну вот,на четвертом это
Напомнило😁
Вот вот
Эта маленькая баночка глушит звук?
Или для чего она?
Или для чего она?
Я думаю резонан глушит)
Вот резонатор конечно убирать не стоит. Он то помимо того что громкость снижает, ещё и другие функции выполняет.
Если будет мало звука, то придется менять его на борлу.
Если будет мало звука, то придется менять его на борлу.
Кроме громкости думаю никаких
Хрень,имхо.Каты-глушитель-резонатор.Какой там газообмен после катов и глушителя?)
Просто поставьте сразу Борлу Туринг и будет вам щастье.
А отдельно банка продается интересно?
Или всю трассу менять нужно?
Или всю трассу менять нужно?
Можно найти, если поискать. Я свою отдельно пристраивалл в добрые руки.
Если новая, то тут хз, может, только полностью...
У меня Борла с тайп, недавно ездил 1400 км в одну сторону, никакого дискомфорта от выхлопа ни я ни пассажиры не испытали, при любой скорости его не сильно слышно, только при обгоне: нажал газ, рыкнул и снова с легким басом поехал. Мне в принципе это наоборот понравилось и немного скрасило поездку от монотонного и унылого штатного выхлопа.
В РАМе нормальная шумка. Что мешает наслаждаться музыкой в пути? Зачем вам это бррр-гррр и куча телодвижений: отрежь, привари, послушай порычи... И чтобы это еще было и водителю слышно... У двухколесных на это хоть типа отмаз есть, чтобы их слышали и в них не перестраивались( ну, такое себе, канешн). Но шестиметровому грузовику-то это зойчем(с)? Все: выхлоп, выхлоп, громче, басистее... А гофру хоть кто-нибудь вварил, чтобы шпильки коллектора хоть чуть-чуть разгрузить?
Какой точный размер колес?
А можно про гофру чуть подробнее?))
А то я видимо что то пропустил, пока колесами, лифтом и выхлопом увлекся)
А то я видимо что то пропустил, пока колесами, лифтом и выхлопом увлекся)
Не рычащий рам, это как накаченный мужик без голоса😁
Ну это субъективно конечно)
Ну это субъективно конечно)
Штатно в этом месте труба, выходящая из двух патрубков с катализаторами. И вся эта конструкция весело шевелит коллекторы. У которых вскоре лопается терпение...
Это сюда нужно приварить?
Нет,спереди, где штаны от двигателя в одну трубу сходятся
Нет
Ой перепутал, я думал это ближе к мотору)
Да, все верно
Принял спасибо 🤝
Осталось найти где продаются)
