Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Видимо мои уши после десятка прямотоков перестали улавливать нотки и полутона

Не знаю, как себя показывают эти диски, но колодки одни из худших. Лично мне угробили пару комплектов дисков, на разных автомобилях.
Сейчас фрикш мастер стоят, нормально работают.
Но если хотите получить эффект, то нужно менять полностью диски, суппорта, колодки, шланги на увеличенный вариант

Был Venom Swampthing at 35/12.5 r20, реальный размер 33,8 дюйма

Тайга с нибк хорошее очень сочетание, но только главное не паль колодки взять. В таком тандеме на Камри 290к км прошли и ещё оставалось, но заменил. Не пылят и не скрипят. На Рам так же поставил, 60к пока на них полёт нормальный, но не хватает для моего стиля езды тормозов на нём

Вот и я об этом. Такие как BF они указывают реальный размер. На пример на сайте ихнем 37" это 36.5 " естественно в не на машине

Любой нормальный производитель всегда указывает реальный размер своих шин (например своем на оф.сайте), иначе может быть чревато для него.
При чём это будет габаритный размер смонтированной на диск, рекомендуемой производителем ширины, шины накаченной рекомендуемым давлением. Это если мы про американский стандарт говорим.

У РАМа, нет тормозов.
Поэтому только комплекты не заводские.
Хорошие тормоза обойдутся дорого, ≈250.000 перед, ≈200.000 зад.
Я узнав цены, решил что не такие уж плохие тормоза у меня 😂

💯

У меня выхлоп с заслонкой. Звук поменялся и штатный и с заслонкой. Штатный фильтр с коробом в кузове. Мне не нравится, что на штатном выхлопе, звук стал сочнее- на дальняк с ребенком не очень.. https://www.knfilters.co.uk/63-1578-performance-air-intake-system

И керамики)

Дороже, если не лютый Китай.. я чуть кирпичей не наложил, когда со 130 тормозил с 2 т на фаркопе

с керамикой аэродинамическое сопротивление уменьшается же, всё логично 🤣

Не важно, какие тормоза, если водитель с 2т. 130 позволяет себе ехать 🤷‍♂
Прицеп с 2т. Должен быть оборудован своими тормозами.
Естественный отбор в действии.

Это смотря как мерили. Если сделать всё правильно, меньше 34,5 там не будет.

у какого? у 1 или 2 ген? на 4ген штатные тормоза более чем. даже на 35-х позволяют оттормозиться 2-3 раза со 150 не сжимая булки

Я могу говорить, только за 4ген, так как сам им владею.
Тормоза 💩. Терпимо, что бы не менять, но в целом не очень

у меня 4ген и тормоза для такого веса, учитывая что это грузовик, отличные

Только если реально сравнивать с грузовиком и то с газоном каким нибудь.
Вес у РАМа смешной, не пойму, почему многие считают его тяжёлым??? Любой полноразмерный рамный Джим весит не меньше, а то и больше.
И я бы не хотел уступать в спор, возможно, Вам не с чем сравнить, но даже убогая Тойота, тормозит лучше. Но опять таки, если на РАМе ездить по ферме или только по городу, в режимах, для которых он создан, то тормозов хватает. А вот если добавить немного динамики, что часто просит мотор, то всегда приходит мысль, что тормоза на этот автомобиль, забыли установить.

японцы не тормозят вообще все, сравнивал крузера, патрули, лексусы. Патруль еще более менее, и едет чуть лучше тоеды, может у вас
у меня штатные тормоза, и только после 2-3 жестких торможений тормоза устают, но прим этом все равно тормоза
у японских же машин в этом классе даже одно плотное торможение под вопросом

и езжу часто больше 100км ч в том числе по городу

Финики на Akebono вроде ничего

ну вот патруль и финик вроде норм, но все крузера с 100-го, лексусы, вообще не тормозят и не едут

Возможно.
Но 86 реальных сантиметров Venom в диаметре - это 86 см. (34,85 дюйма).
Также на практике по сравнению с 325/60/20 (которые фактически 89 см = 35 дюймов) Venom значительно в меньшую сторону отличается (на эти же 3 см.).

просто интересно, как вы 86см измерили?

Собранное колесо, давление 2,3, от пола до верхней части (колесо не на машине)

Вес чуть больше гелика и РР

У кого есть возможность и на 200,300, тундрах меняют тормоза. И 570

Вы похоже на газоне не ездили, раз так утверждаете, ну или у вас проблема с тормозами, причем капитальная. На скорость замедления не влияет размер тормозного диска и колодки, любая тормозная система на любом автомобиле способна блокировать колесо

Другой вопрос сколько раз и насколько информативно

Тормозная система, должна соответствовать автомобилю и его возможностям. Тормоза РАМ безусловно работают, но только если использовать его в пенсионном режиме. 5.7 когда в него ставили, забыли о тормозах подумать. Конечно же колесо можно заблокировать (если АБС неисправна). Да, 2-3 раза, со 170 он тормозит, но разве это тормоза? Диски ведёт, этой тормозной, явно недостаточно для этого автомобиля. Я уже привык и езжу на оригинальных тормозах, так как отдавать 500.000р. за тормоза, мне не нужно, просто снизил требования и продолжаю наслаждаться автомобилем.
Я вообще во многом снизил к нему требования и теперь только удовольствие от владения. Признал его грузовиком и теперь всё идеально.

На скорость замедления очень влияет размер тормозного диска и колодок. Если б не влияло, конструкторы бы ставили миниатюрные тормозные диски просто для снижения неподрессоренных масс. Поэтому и растут в диаметре тормозные механизмы, чтоб эффективность тормозов увеличить.

ну вот за 5 лет эксплуатации с грузами, прицепами по 3 тонны и прочим у меня не возникало вопросов к штатным тормозам, причем и на перевалах и с превышением допустимой скорости...это при том, что вторая машина у меня срт и про тормоза я в курсе)))

Ребят, а кто нибудь подключал регистратор к камерам 360 на Раме?
Я на тесле увидел как она записывает все что вокруг происходит, и захотелось на рам так же)
На тесле еще можно с приложения смотреть камеры.

Тоже интересно?

Думаю вряд ли у нас кто то сможет такое сделать. Я на свои PW хотел до установить переднюю камеру. Сказали мозги не дадут это сделать. Так как в головном устройстве всякие блокировки производителем стоят. И даже если получится ее привязать, то при обновление ПО скорее всего опять слетит.

Решение есть не плохое......

Какое?

Только такое и пока альтернативы нет

Видел как стоит и работает. Достойно