Она зимняя, если что
По месяцам
Отлично
Она летняя если что, АТшка.Типа всесезонка.
Недавно за - 30 было отлично
Вот если что
Она с такой маркировкой и очень хорошо себя ведёт
АТ это не про сезон, а про некоторую вседорожность. У Максима в каталоге 2 АТшки, но зимняя из них только эта
Привет, Вить. Делал недавно у себя редуктор, тоже не видел эту втулку. Менял все подшипники
Это Ваше мнение. У меня другое.
Я предпочитаю отдельно зимнюю шипованную и отдельно АТшку для лета.
У нас зима 9 месяцев и до -50
Я предпочитаю отдельно зимнюю шипованную и отдельно АТшку для лета.
У нас зима 9 месяцев и до -50
Это не моё мнение. Это данные производителя.
Этот значек практически на любой АТшке есть, но лично я ее зимней не считаю.🤷♂
Маркетинг🤷♂
Ну тогда и зимняя шиповка тот же маркетинг. Я видел пластиковые шины с заводскими шинами.
Есть многое на свете, друг Горацио(с)... Далее по тексту. Не исключено, что в пятом поколении от нее избавились. Надо смотреть взрыв-схему.
У Максиса есть две АТшки: на одной этот значок есть, на другой - нет. Интересно почему так.
Дельно👍
Да не берите во внимание Иаксис, возьмите другую АТшку, даже китайскию или Гудиер вранглер и везде есть этот значек, но это не делает их зимними.
Может быть. Потому что, меня пугали этой втулкой, что её хрен открутишь и хрен закрутишь. Спец ключ нужен. Я думаю, если бы не так собрал, наверное-не поехал бы. А так, уже в Москву 2 раза сгонял и в Питер раз
А каким боком другие производители имеют отношение к Максису?
Юр, втулка не крутится. Спецключ нужен для гайки хвостовика. Втулка просто надевается и, когда гайка затягивается, она сминается. Что-то типа шайбы Гровера по функционалу, только в виде втулки.
Что-то подобное
Да Вам к примеру говорят, что практически вся АТшка имеет этот значек!!!
Но эта резина не зимняя. Так как отсутствуют меские ламельки,для более лучшего сцепления со сненом,льдом. Еще отсутствуют отверстия под шип с завода.
Каким местом она зимняя?
Это обычная АТшка, а не зимняя резина.
Если Вы двигаетесь на ней зимой- ради бога. Хозяин-барин. Можно и на чисто летней ездить. Тут дело каждого.🤷♂
Но эта резина не зимняя. Так как отсутствуют меские ламельки,для более лучшего сцепления со сненом,льдом. Еще отсутствуют отверстия под шип с завода.
Каким местом она зимняя?
Это обычная АТшка, а не зимняя резина.
Если Вы двигаетесь на ней зимой- ради бога. Хозяин-барин. Можно и на чисто летней ездить. Тут дело каждого.🤷♂
А, понял. Спасибо. Буду знать. Такая шайба была кажется
Стикер
Так а Максис-то причём? Кто-то налепил этот значок на летнюю резину и это автоматически делает всю резину с этим значком летней? Где логика? Я эту резину лоб в лоб сравнивал с Хаккой ЛТ2 и выводы для себя сделал.
Да не!Смысл этой втулки одноразовой в том чтобы изначально затянуть подшипники морковки с определенным усилием.И на проворот морковки был определенный момент на свободное вращение.
Далее при установке блокировки,морковку никто не трогает,снимают штатный дифф,с него переставляют ведомую шестерню ГП на новый дифф с блокой.Далее ставят новые подшипники на дифф,и регулируют пятно контакта ГП в продольной оси моста.
То есть для установки/замены диффа нужен сам дифф,2 подшипника,масло (по спецификации диффа).
Далее при установке блокировки,морковку никто не трогает,снимают штатный дифф,с него переставляют ведомую шестерню ГП на новый дифф с блокой.Далее ставят новые подшипники на дифф,и регулируют пятно контакта ГП в продольной оси моста.
То есть для установки/замены диффа нужен сам дифф,2 подшипника,масло (по спецификации диффа).
К примеру с завода в мосту с ЛСД(дисковом) идёт синтетика с присадкой для ЛСД.
В открытом диффе без ЛСД идёт просто синтетика.
А в дифф с червячной блокой идёт (рекомендована) минералка.
Во как!)
В открытом диффе без ЛСД идёт просто синтетика.
А в дифф с червячной блокой идёт (рекомендована) минералка.
Во как!)
Спасибо
Спасибо
Я же Вам уже сказал, дело Ваше. Для Вас зимняя ради бога.
Для меня она летняя и отношения к зимней не имеет и наличие этого значка не делает ее зимней. Обычный только больше распиаренный китай по цене не китая.
Для меня она летняя и отношения к зимней не имеет и наличие этого значка не делает ее зимней. Обычный только больше распиаренный китай по цене не китая.
Я это распиаренный китай сравнил с Хаккой ЛТ2 и недораспиаренные финны продули. Так что тут вариантов 2: или Хакка летняя, или Разр зимняя.
🤦♂, разр-летняя!!!!
Во первых маркировка зимних есть далеко не на всех АТ шинах, а только зимних (Йока например). Во вторых по логике зимняя фрикционная шина лучше максиса АТ? Но это не так по тестам. Или фрикционные тоже не зимние? Я запутался
Температура -20. Но вы можете сами почитать внимательно тест и методы измерений
Зимние есть фрикционные(липучка) и шипованные.
АТ резина ни к той ни к той не относится и максис в том числе, она допускает использование зимой например на юге или в средней полосе где снег раз пятилетку выпадает.
АТ резина ни к той ни к той не относится и максис в том числе, она допускает использование зимой например на юге или в средней полосе где снег раз пятилетку выпадает.
Производитель говорит, что эти покрышки пригодны для зимней эксплуатации, куча народу эксплуатирует их зимой и подтверждает это. Но они летние, потому что кто-то на летнюю резину влепил такой же значок? Аргументация топ.
Удивительно, как вы всех здесь убеждаете в бесполезности Максис зимой, причем не используя ее никогда. Завязывайте фантазировать, прочитайте тест. Если не хотите читать, посмотрите видео на их канале с этим тестом. Одна машина, одна дорога, разные шины, -20, лед/снег. Но вы предпочитаете фантазии фактам. Я уж не говорю, что я всю зиму отъездил в Ленобласти на ней без проблем
