Китай
По месяцам
50го нигде нет.
Это 55
Цепляет же)))
Спрошу тут- кто то менял компрессор на ТРХ на 3.0 whipple ?
Предложили в мск в одной конторе, но установка+ настройка за 400тыр совсем не устроила, а привозить без установки коммерсанты отказались 🤷🏻♂️
Должны же быть еще энтузиасты 1000+ л.с 🙂
Баграт?
Да
Переписываюсь с ним.... Теперь понятно, чего ждать от него. 😂
Левел перфоманс, не? Думаю привезут и без установки🤝🏼
Вообще мне объявил 7500$ за форсунки и настройку если мне память не изменяет, я на глаз отнял и вышла такая сумма.
Поинтересуюсь, я не из Мск🤝
Причем программатор там в комплекте идет , да и вообще минимум колхоза. А просто нужны прямые руки. Я написал что в нашей деревне масло к примеру за 30тыс руб не меняют, а человек обиделся.
На Драйве нашел человека кто привез весь комплект с охладителем и форсунками, все с фото. Написал ему, жду ответа…
После фена не цепляет
Какое-то время назад я хвалил крышку bakflip revolver x4s. Крышка отличная, но все же говно))
Докладываю 🫡
Крышке полтора года, второе лето пошло.
Докладываю 🫡
Крышке полтора года, второе лето пошло.
Жду доставку клея, будем препарировать.
вот я вовремя увидел, спасибо! Как раз хочу менять свою 3-х секционную на bakflip. Теперь видимо ролету китайскую ставить буду
Замечу, что конструктивно крышка по-прежнему мой фаворит, ни ролета, ни трехсекционка не выглядит для меня столь же удобной. Будем допиливать, чоуж)
А как едет на 140-160!
Прямо, тихо и комфортно, тише чем родная дорожка
Ездил по трассе и с грузом и без и с прицепом тяжелым тоже.
Maxis самые дорогие
Можно ссыль
Где заказывал
Вы уже сто раз спрашивали одно и тоже! Всё хорошо, и не цепляет, и на 150 отлично, ставьте, не ссыте 😃
А зачем Вам r20, если спрашиваете про 22
Сам делал
Подскажите каким шипом ошиповать резину Максим разр ат
Читал интернеты, пишут, что длина коллектора сдвигает пиковую мощность и полку момента. Якобы коротки больше на высоких оборотах дают, а длинные сдвигают к середине. Похоже на правду?
Есть понятие "равнодлинные". А длинный или короткий это, скорее, особенность размещения
Не, про равнодлинные понятно. При сравнении равнодлинных коротких и длинных. Там что то про подпор газовый и противодавление. Длина точно влияет
Я бы сказал что длинный коллектор позволяет лучше дышать цилиндрам, не формируя противодавление близко к камере сгорания. И как показывает практика это очень хорошо отражается на звуке. На Рэмах важно второе конечно)
Равнодлинный критичен для турбо особенно
Для примера - моторы 3.6 которые ставят на простые версии Челленджер/чарджер. Коллектор ужасный. Заставить их звучать невозможно практически)
Для турбы нужна максимальная продуваемость. Поэтому равнрдлинный
Тут речь о стабильном давлении в любой фазе, то есть в любой момент цилиндры давят одинаково. Но турбо не моя тема, не спец. Компрессор форева)