Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Нагрузка на трансмиссию меньше , в свое время на Борнко на 33 ездил , потом черт дернул 35 воткнуть , стало ему достачно тяжело

На 33 прям ништяк было

я думаю, что барану незаметно будет, ну может расход подрастет

Парни, вопрос
На штатных дисках 4ген дорест
гайки плоские или конусные ?

Конусные

Поставил лифт 2,5-3 от Анатолича и 35х12,5 на родные диски, пока без проставок. На полном вывороте слегка стаб задевает

По бушвакером что рекомендуете ?

вот это поворот)))

а в каких интернет магазинах можно найти колеса 35/12.5??? всякие колеса даром чет не предлагают(

Расстояние от колеса до рычага верхнего какое ?

и еще желательно ширину резины замерить, вдруг маломерк

90%

Вот на авито например

R/Т это что?

Новая хрень между ат и мт

Типо мт но не шумная

не, а есть ч нить между h/t и a/t?))

Ещё везёт что слегка и как засунул

35 резина ат про мт молчу не смог одет колеса , уперлось в верхний рычаг

Пришлось диски с 0 вылетом

Ат на родные не села ,задевала кулак с 0 дисками было хорошо , а мт на тих же дисках от рычага от кулака в мм проходила

Сток, не мерил

Понятно что сток
Интересна цифра

Понятно, что резина на 42мм шире стока, 21мм на сторону. Нужны проставки или диски с другим вылетом. Пока думаю проставками решить

А эти цифры откуда? 315я резина, по факту, редко бывает шире 275мм

А 275 тогда сколько? 220?

Вполне может быть ))

Это 325я

325х80х16.

Ну так то резина не по протектеру меряется, а по самой выпуклой части.

Общепринято что первая цифра это ширина протектора. В мм

Ну хз)

Перекалиьровать пневму можно ? Передок чтоб выше был ? Может делал кто

Конечно

Ну и ровный пол

Сам не силен , там линейкой замирают , прост много тем перечитал опыта не где не нашел по раму, лифт наверное не готов ставить

Если вернуть время назад я бы брал 18 комплект на 35 покрышки. Выбора по дискам больше. И цены на резину и диски в 18R на порядок ниже

Летние стоят такие

Народ, такую резину кто нибудь пробовал?