Причем хватает совсем немного разницы, где-то 0.5, при том, что там 15 литров.
По месяцам
Всем привет! Подскажите, как снять привод правый, если промвал выходит вместе с ним, отбойник не дает вытащить🥲
Пром вал не приварен вроде как
У меня тоже так было, но я вместе с ним вытаскивал и привод сбивал с него кувалдой. По-другому очень тяжело может быть, там же закисает всё, у меня чуть ли не одно целое всё было. А зажимать вал не советую, если повредить эту поверхность, которая по по сальнику ходит, то и течь может начать. Обратно вставлять вал и кувалдой пытаться выбивать привод, разве что, каждый раз возвращая пром вал на место.
Буду пробывать
Поменял шрус, теперь родной пыльник пластиковый слетает… пыльника другого на руках нет, вот пробую привод менять в сборе…
У меня тоже такая проблема была. Долго мучался с этим пыльником пластиковым оригинальным. Червячный хомут не поставить, так как болтик этот упирается в рычаг, или кулак, не помню, и его срывает. Ставили и ленточные хомуты и на защёлках, всё равно слезает. Уже не знали, что делать, все хомуты перепробовали и затягивали спец инструментом. А ехать надо было уже. В итоге психанули и проволокой затянули, теперь намертво, проволоку мовилью залил, что бы не сгнила. Да, колхоз, но работает по сей день. В следующий раз, когда полезу, буду новый пыльник заказывать.
Вот так выглядит. Уже месяц так проездил, и больше 3к км.
Ого, на крайняк так сделаю. Спасибо 👍
Пару пыльников от джипа есть резиновых, правда посадочный на 90, может натянется))
Понял, спасибо))
Продолжим?
Поддон
Вкладыши
Колено пробежал шнурком с 3000
Как новый можно продавать 😁
Джентльмены всех с Новым годом. Подскажите в Питере никто не менял радиатор печки на наших динозаврах? Похолодало и ездить не возможно,промывать не хочу вдруг потечет потом,лучше сразу поменять,но хочется ,чтобы качественно сделали. Сам не возьмусь ,боюсь не осилю ,да и нет места где разобрать пол салона.
Кто то туда лазил? В мотор
Однозначно да
Значит непросто так лазил. Болты на шатунах разные 🤦♂️
Мое самое умное предположение, если связать осколки во впуске:
-вылетело седло, залетело в 6, заменили голову, поршень, может с б/у вкладышами даже воткнули
-вылетело седло, залетело в 6, заменили голову, поршень, может с б/у вкладышами даже воткнули
Вполне может. Да все что угодно может быть теперь уже )) по-хорошему - разобрать, промыть и промерить все. Руки то есть 👍
Места нет, в гараж не входит к сожалению, придется полумерами
В таком случае и селективно подбирать вкладыш бессмысленно. Масло частенько поменять только
Умрет если-свапну
Он и так умрет если просто ездить тысяч через 10 , там же сейчас по сути пылью от вклыдышей поцарапало и насос и все остольные вкладыши , так что на горячую давление будет маленькое , по хорошему только ремонт нужен
Я масло залил прогрел и слил
Я надеюсь на нем не долго ездили
А обычно даже 100км уже зввтает что бы давления масла не было на горячую, так что на горячую проверь давление если норм то поездит возможно еще
Ну пока норм, не ездил еще)
У меня 2 wd👍
Я езжу на 2wd
Уже три года назад этот вопрос задавал 😂 тоже несколько зим отъездил на шипах R22
Я вообще на липучках😂
Я езжу на 2вд но магина ведовая пользуюсь полным приводом очень редко , только в тех случаях когда все уже приехал 😂
Добрый день! Помогите новичку, левый привод провернуло на шлицах.Вопрос в том, как вытащить вал из редуктора?
Он просто выходит, там колечко есть, конечно, что бы он не выпадал, просто нужно больше усилия приложить. Можно вот через монтажку и сателит его выпихнуть, раз крышка снята