3-Gen RAM, 2002-2008

Можно еще проверить (подставить) МАП

Мап менял но не оригинал

Возможно походу он

Решилась проблема....это была сигнализация

Очень странно

Ну

Оказалось когда машину завели в салоне что то типа писка было....

На сигнализацию поставили - сняли завели .... И все работает

Ну в сигнализации много вопросов....если честно её коряво устанавливали где то в Москве или Иркутске....

У меня была похожая ситуация только с сафарем.... Комбинацию на брелке нажал и все машина в блоке ...

Летом буду переделывать сигнализацию....

Двери передняя левая и задняя правая вообще не запитаны

Там ещё таблетка есть.... Если батарейка умерла то машина заводится будет но не поедет

Ну если так все сложно, то лучше переделать сейчас

Согласен

Братцы, подскажите пожалуйста, с таким вот набором ошибок после перестановки блока АБС блокировка LSD дифференциала в заднем мосту тоже не работает?

Она вообще помогает зимой? Или нет? (ЗАДНИЙ ПРИВОД)

Ездит тут вообще кто еще на 2WD зимой?

Я

Только денег на это все и больше

Если у вас очень хорошая зимняя резина плюс кузов утяжелён как минимум на 200-300 кг Можно попробовать ездить на заднем приводе зимой

Складную подножку заднюю от любого пикапа на Avito посмотреть или где-нибудь на профильных ресурсах ,любая подойдёт от любой машины.

Конструкция самой подножки везде одинаковая отличаются от машины К машине только переходными пластинами -это тупо железка с дырками.

вам нужно сколхозить переходную пластину . она делается без проблем, из подручных материалов дрель болгарка.

просто сверлится на подходящее место ,можно из п-образного профиля можно уголка Толстого и ТП. лучше брать нержавейку потом проблем меньше будет

сварка ИТП как правило не нужны ,Если есть то дело пойдёт ещё быстрее просто на старую переходную пластину отпилив ненужное приварить кусок под себя .

Ну и как оно?

У нас сегодня чуть под таяло, я решил перегнать со двора машину до парковки шиномонтажа, и дождаться там резины. В итоге застрял во дворе в луже, откапывали 1.5 часа лопатами, что бы хоть как-то выехать 😅

Теперь мысли, может вернуть резину, поставить его на зиму в гараж до весны.

Резину заказал шипы 315/35 R22

Влезет? У меня 305 55 20 трет рычаг спереди(

Всем доброго! Есть ли решения по увеличению мощности на полторахе 5,7 ген3? Программно, физически и т.д.
Кто либо занимался этим?

Это как на японках: чайзеры и т.д.....можно банально прошивку сделать....но можно и кардинально, типо турбина , компрессор и т.д.

За большую мощность нужно и АКПП менять либо усиливать либо прошивать ...

Сейчас стоят 305 / 45 / 22

Трут о бампер на вывороте, но это я уже знаю как решить, чуть бампер подвину вперед.

От самого просто - смена воздушного фильтра на фильтр нулевого сопротивления с установкой увеличенных алюминиевых пайпов + прямой выхлоп + прошивка.
Но если хочется реально что-то почувствовать, то плюсом к вышесказанному строкер или компрессор или турбина.

Сложно короче и очень дорого.

Вах красапет какой стоит 👍

Поищи ступеньку в квадрат фаркопа. Было полно вариантов. И причал для чайников, и забираться удобно

Даже если борт откинут ?)

А если ступенька на бампере, то так же борт мешает. У меня была в квадрате - с закрытым бортом нормально в кузов забраться

Ступенька открывается сбоку от открытого борта в этом и смысл

Хорошая штука, но с откинутым бортом не работает.

Видел ступеньки с пружинами и без.

Если МСК, то к Диме Автопрофит, мне на 3 ген помог

Цельно-железные тайваньские по идее самые крепенькие. Да она там чуть-чуть в бок когда Открыта но когда закрыта она почти целиком уходит в бампер.
Есть ещё китайские копии фирменных американских, но у китайцев ,народ жалуются пластик самой ступеньки слабый

Переходная пластина реально никакой проблемы не представляет Возможно даже родная которая есть в комплекте со ступенькой подойдёт там пару дырок лишнего в ней просверлить и всё

Какая-то крутая самоделка ,по виду даже нержавейка