3-Gen RAM, 2002-2008

Я на мот чет заказывал, писало не доставляют, оплатил на свой страх и риск, доставили. Плюсом всегда можно продавца спросить

Ставил такое, гофра жгута рассыпалась за год.

Поставил в октябре, пока нормально. Дальше посмотрим.

Прошу помощи у уважаемого сообщества. Всю голову сломал и не только себе.

Машина Dodge Durango II 4.7 модель 2004

Машина глохнет при торможении. Точнее так - машина глохнет после остановки после резкого торможения. И то не всегда
Когда в пробке тихонько катишься притормаживая. А потом останавливаешься. Холостые как вылитые.

А если со скорости тормозишь. После остановки обороты падают до холостых. А потом ещё ниже. Потом двигатель глохнет.

Коробас

Ошибок нет. Датчики новые стоят. Коробас снимался, бублик чинился

Ошибок и не будет. Но очень, прям очень симптоматика бублика.

Дроссель пусть смотрят

Тоже может быть.

А. Если поймать момент когда пытается заглохнуть и резко отпустить тормоз а потом опять нажать. То в момент отпускания тормоза обороты подбрасывает и после второго нажатия уже стоят ровно на холостых

Так и останавливаюсь. С двойным выжимом тормоза

Я не прям гуру, но что-то похоже на блокировку гидротрансформатора. Проскакивали где-то на форумах подобные симтомы

уровень масла проверить. потом гидроблок и блок соленоидов делалось что нить при ремонте?

Есть такое подозрение и у меня. Но коробочники в отказ ушли полный. Приговорили датчики. Датчики поменял. Когда еду коробка работает почти идеально. Но вот остановка - это плач.

Чисто умозрительно и идеологически - когда медленно накатываешься коробка уже успела упасть на первую передачу. И при полной остановке с первой вроде нормально разблокируется. А когда со скорости тормозишь и коробка ещё на второй или третьей - в нейтраль не может уйти. И движок глохнет
Так я и сам думал. Но невозможно понять.

Уровень масло в норме. Проверял несколько раз. Масло чистое. Фильтры тоже меняли.
Блок соленоидов и т.д. не знаю что делалось, но не менялось точно

У меня был случай после замены коробки .... До светофора доезжаешь начинают обороты плавать, колбасит и глохнет .... Заводишь и как ни в чем не бывало едет дальше....поехал почистили и настроили дроссель

Очень похоже.

как дюранговод 2004 5.7 Вам говорю - я вылечил заменой блока соленоидов 😊

Коробка 5-45RFE

?

45 и 5-45 почти схожи

Я хотел поменять свою 45 на 5-45.... Но смысла не увидел

конечно же!

Понятно. Пошел искать блок соленоидов 😢😢😢

Купил дрова за 600т.р. В итоге стало понятно что реально дрова. Уже ввалил больше 400, движок перебрали, коробку перебрали. А всё равно всё бесит.

это не руководство к действию, в один из вариантов решения (не 100% дело в нем) имейте ввиду... недешевое мероприятие...

У всех просчет бывает

Это нормально

К примеру я взял Доджа за 1100....коробка год прошла и умерла 😁ржавчину летом убирать надо .... Ступица и привода под замену, ну и рессоры.....а вот потом двигатель тоже

Но я скорее закажу его чем ремонтировать...

4.7 в Японии есть ...

Цена та же что отдавать за запчасти и работу вместе взятую

Посмотрел. Переживу )

Я 10 лет владел УАЗ Патриот (двумя)). Меня ничто испугать не может 🤣

Там замена комплекта сцепления - чуть ли не штатная операция при очередном ТО. А это подороже блока соленоидов стоит

Блок соленоидов заказал. На следующей неделе поставят.
По результатам отпишусь

Доброго времени, подскажите подойдёт на задний кардан около акпп?

Вроде похожа

27х92, вроде такую информацию нашёл