А там недолго 3 минуты буквально😜
По месяцам
Не приятно
У меня Раптор прим в таком же виде. Надо отдирать переделывать
А пружина клапана может?
Только если сделана из биметалла
Одному Богу известно, из чего она там сделана😁
Я к тому, что это точно не пружина. Она не может менять свой параметры за полминуты
А толкатель как может? На сколько я понимаю у толкателя только два варианта или он работает или нет
Менять звук работы может только толкатель.
Тут все очень просто, если знать его устройство и принцип работы
Тут все очень просто, если знать его устройство и принцип работы
Звук согласен, но дело в данном случае не во звуке, она работает как и раньше тихо, она то троит то нет, едешь стоишь на ХХ щатроила, проехал 100м ровно работает и так всю дорогу
Вся сложность диагностики а чатике сводится к эфемерности понятий и процессов. Нет вообще никакой конкретики.
Можно неделями гадать, что там происходит. Это же бесплатно.
А можно найти нормального диагноста, который за какое-то очень короткое время найдет причину. Но это уже платно…
Можно неделями гадать, что там происходит. Это же бесплатно.
А можно найти нормального диагноста, который за какое-то очень короткое время найдет причину. Но это уже платно…
Научные термины, как же я их люблю😁 в чате не диагностика, просто варианты, предположения, которые могут быть, прежде чем написать сюда ) я уже провел больше манипуляций чем любой другой сервис, найти грамотного специалиста тем-более диагноста, который будет уверен в своих заключениях очень сложно как показывает практика, хотя казалось бы, мне жалко заплатить за диагностику и ремонт дело не в финансах, а во времени, если вы заметили к какое время я задаю вопросы в чате , чисто Теоретически можно предположить что время у меня ограничено
А в чем смысл гадания в чатике, особенно когда время ограничено ?
Это же именно трата времени, не более
Это же именно трата времени, не более
Это же не гадание, то есть повторюсь ещё раз, то есть. Понимаешь, суть вот предположения, то есть в данный момент получается как-то есть, если предположить, что это гидрик. На мой взгляд, я считаю, что, скорее всего, это не он. Потому что гид или работает, или не работает, потому что судя, потому как он выходит из строя, какие за собой несёт последствия, то в моём случае, мне кажется, это исключено, потому что машина работает нормально, без посторонних шумов и на повышенных оборотах даже вроде как тяга есть. Пружина, пружина же может сломаться и. Получается так, что. Клапан будет просто не до конца закрываться или не до конца открываться, тем самым получается, что происходит пропуски воспламенения в цилиндре. Ну, машина работает. На высоких воротах более-менее она там продувается на низких, нет, то есть в чате задаётся вопрос просто для того, чтобы-либо. Принять эту версию. Ну, то есть люди подтвердят, скажу, что да действительно такое у меня было такое, возможно, и, скорее всего, это так, либо наоборот, о провер скажут мне, блин, нет, такое быть не может, потому что вот так вот так может, так может так может, так может, так может, так может, так может так может быть. То есть все вопросы задаются, только лишь для этого, то есть. Ситуации разные, люди разные, у всех все по-разному, и симптомы бывают даже разные, а бывает схожи какие-то варианты, то есть уже было здесь допустимно, когда человеку просто обычно подсказкой подсказал, куда лезть и человек. Вместо того чтобы разбирать пол машины и перебирать там половина проводки по определённое место, убедился в том, что я ему посоветовал. И заменил определённую деталь сэкономить и время, и деньги, вот и всё. То же самое попросил здесь. Никого ни к чему не обязыва
Ну ок.
Я свой вариант предложил.
Других не вижу, судя по анамнезу
Я свой вариант предложил.
Других не вижу, судя по анамнезу
В любом случае, вам спасибо,🤝 любая информация важна👍
Видео стука пытался заснять но больше не проявлялся
Щас гляну есть по-моему работа двс по разному
Блин есть только ровной работы)) вечером сегодня заведусь запишу видео
Напишу историю про диагностику проблемы и её итог. Проблема простая, антифриз в масле, кажется решение тоже просто, замена прокладок, но итог вскрытия показал что есть и трещина в гбц и шпильки поломаны и распред на одном кулачке погрызан. Итог замена прокладок, шпилек, гбц, распреда и шпилек с болтами. В работе мотора изменений не слышно было, кроме того что изредка протраивал в пробке мотор, разово. Без толковых мастеров это все вилами по воде.
Да уж, бывает и такое, конечно даже не спорю что все мои наивные предположения могут быть разрушены одним вскрытием клапанной крышки и паподос будет нормальный с заменой всего что можно так как если уж залез нужно ремонтировать грамотно
вскрыть крышку и посмотреть не провалился ли гидрик.
Ключевая проблема "найти нормального диагноста" а не Вот это всё которое живёт на сервисах и забудет болты клапанной крышки закрутить обратно.
Были бы они эти нормальные диагносты и ремонтники, не было бы необходимости во всех этих чатах А так увы практически всё приходится самостоятельно делать.
Я уже по-моему рассказывал выше весёлую историю про то как знакомому капиталили двигатель и забыли поршень с шатуном один поставить, двигатель был V6 поэтому работал но подтраивал. Диагностики и ремонтники сказали мотор - говно,- меняйте
Были бы они эти нормальные диагносты и ремонтники, не было бы необходимости во всех этих чатах А так увы практически всё приходится самостоятельно делать.
Я уже по-моему рассказывал выше весёлую историю про то как знакомому капиталили двигатель и забыли поршень с шатуном один поставить, двигатель был V6 поэтому работал но подтраивал. Диагностики и ремонтники сказали мотор - говно,- меняйте
А куда он должен проволится? А разве без снятия гбц можно это увидеть?
Можно. Вращаете мотор и смотрите на движение толкателя на коромысло
в себя, схлопнулся то есть и при ночном простое из него вытекает масло. это я совсем грубо говорю. вы заводите он накачивается и перестает тарахтеть. и возможно что масло из него таки вытекает и во время работы, раз у вас пропуски периодически бывают. неполный подъем клапана, плохое наполнение вот и пропуски. конечно можно понять и без снятия гбц, достаточно покрутить двигатель вручную и посмотреть одинаково ли все клапана нажимаются. или рукой продавить за штангу
и неполный подъем клапана так же изза:
сожранного кулачка
высыпавшихся роликов
сожранного кулачка
высыпавшихся роликов
И своевременна замена масла
Ну это как бы априори
Спасибо большое всем за поддержку и подробный рассказ в данной проблеме и ситуации в целом,🤝🤝🤝 после вскрытия обязательно расскажу что всё-таки произошло, надеюсь на следующей неделе начну этим заниматься
Подскажите какая сейчас обьективная цена на 3 ген рест 2008года?
Всё от состояния зависит
Всем доброго дня! Полный привод можно включать/выключать на ходу? И загорается ли индикация о включении на приборке? На приборке вижу что есть лампа Serv 4 wd. Но она молчит. Дорест
Раздатка механическая
можно на ходу, накатом, без газа. индикация должна загораться.
Индикация на цифровом дисплее выводится.
Ну и пусть стучит тогда 😁
Стикер
Кто знаком с таким маслом?
В РФ в настоящий момент масла нет
