Короче вот что было, новые пружины с усилителями, три этих усилителя сломало…
По месяцам
А там все 16 с этими усилителями. Что думаете может быть? Установка не правильная или не качественный металл?
Снимать теперь с каждой усилитель и ставить голые?
Снимать теперь с каждой усилитель и ставить голые?
Парни, как думаете, если оставить 4 пружины без усилителя, а 4 с усилителем, выходит три штуки на выпуске и одна на впуске, может быть что клапана будут по разному открываться и будут проблемы? Времени просто нет на то, что бы всё снова разбирать, сняли пока какие были в доступе, завели, вроде четко работал, перестал стучать
Зашептал
Проблему определили только на сервисе после разборки?
А они новые эти усилители и сами пружины?
А они новые эти усилители и сами пружины?
Если не секрет сами делали или за деньги и во что встал0 мероприятие "открыть посмотреть"
Да, пружины новые, все 16
Скажу сегодня вечером 🙂 у меня хороший товарищ - моторист, он мне по свойски делает
Последний раз за замену всех 16 пружин, чистку бака со снятием, мойку форсунок, замену свечей, замену масла, диагностику и еще по ходовой пару моментов решили с заменой подушки КПП - отдал 25к и коньяк (без запчастей, за работу)
По божески)
То есть скорее всего новые с браком?
Да кто их знает. Или металл слабый, или может установка не правильная. Непонятно. Хотя поставить их не правильно вряд ли возможно.
Как думаете рабочая тема? Думаю попробовать на трудную ситуацию, если вдруг зароется в сугробе зимой.
Я несколько раз промывал. Очень быстро начинает дуть холодным. Сегодня раскидал панель. Завтра поеду подбирать радиатор от нашемарок говорят от калины подходит. Завтра проверю
Подвиг .
сколько времени процесс занял разборки?
сколько времени процесс занял разборки?
Джиперы рекомендуют нарезанные палубные настилы использовать в качестве подкладов
Если знать, как правильно делать и не разбирать лишнее, одного дня на замену радиатора с головой
Рабочая, но именно кратковременно. То есть преодолеть препятствие, выехать из сугроба, и сразу снять. Большая нагрузка на узлы. На покатушках пару лет назад чел один с ними все время катался и в итоге сломался, то ли сцепление то ли раздатка сломалась не помню уже.
Самому пару раз пригождались цепи выскочить из ловушки.
Но вообще стравленные шины и лебедка решают
Самому пару раз пригождались цепи выскочить из ловушки.
Но вообще стравленные шины и лебедка решают
Народ, рам 2500,2005год, остановили менты, типа С категория, где тахограф и тех осмотр, было у кого такое?
Только недавно рассказывал в чатике про перевозку грузов, у знакомого был 3500, и ещё года 4 назад его оприходовали за отсутствие тахографа. Если по документам это грузовик, то не важно, как вы его используете, тахограф должен быть и работать. Максимум они не могут выписать штраф за нарушение режима труда и отдыха, если не выполняете коммерческие рейсы. А если тахографа нет или неисправен - штраф от 3 до 5к
Так и есть от 3к до 5к, в доках грузовой-бортовой
И ц категория
Ага
130к мне объявили чтобы на В категорию переделать, ездить стало по москве невозможно
Вот и всё, просто ввели они тогда это правило, что от 3.5 тонн грузовикам нужен тахограф, вот они и отрываются. Не каждый, конечно, но те, кто хотят - всегда пожалуйста. Сам, просто, работаю на ц категории, не на рэме, конечно, но с этим гемором тахографским знаком.
Разобрал часа за 4 наверное, но очень долго провозился со снятием трубок кондиционера. Не было съемников. В итоге взял у знакомого и снял за 10 минут.
На самом деле, если смотреть на несколько лет вперёд, то это выгодно. Установка тахографа от 50к, + карта водителя 5-6к, так ещё и каждый 3 года надо отдавать за замену блока СКЗИ от 20к. Так если ещё накидывается пропуск в мск, то от 20-30к в год, включая установку телеметрии, абонентскую плату за эту телеметрию и прохождение ТО.
Вот техосмотр, диагностическая карта, на грузовом по-любому да должен быть.
Тахограф юридически тоже ставить обязаны и карту водителя в него втыкать во время движения, но по факту народ обычно отбалтывается.
Или как вариант купить на avito левый бэушный тахограф за копейки положить его в машину на вопрос есть ли тахограф отвечать ,- есть, лежит под сиденьем , возможно на этом инспектор успокоится если дальше будет спрашивать, отвечать,- включить не могу потому что я не работаю водителем и карты водителя у меня нет+ "хихихаханувыжепонимаете"
Не факт что прокатит , вариант фифти-фифти
Тахограф юридически тоже ставить обязаны и карту водителя в него втыкать во время движения, но по факту народ обычно отбалтывается.
Или как вариант купить на avito левый бэушный тахограф за копейки положить его в машину на вопрос есть ли тахограф отвечать ,- есть, лежит под сиденьем , возможно на этом инспектор успокоится если дальше будет спрашивать, отвечать,- включить не могу потому что я не работаю водителем и карты водителя у меня нет+ "хихихаханувыжепонимаете"
Не факт что прокатит , вариант фифти-фифти
4:00 - это ещё быстро )
у меня знакомый 2 дня разбирал с очень многими матами, сказал что даже если ему деньги за это предложат больше никогда не полезет.
А какие съёмники там нужны фотка не сохранялась?
у меня знакомый 2 дня разбирал с очень многими матами, сказал что даже если ему деньги за это предложат больше никогда не полезет.
А какие съёмники там нужны фотка не сохранялась?
Наборчика такого там за глаза
Мероприятия от лукавого. будут проблемы при последующей постановке на учёт.
Или до первого въедливого гаишника который на экспертизу отправит.
Почитайте чат про юридические ограничения
Или до первого въедливого гаишника который на экспертизу отправит.
Почитайте чат про юридические ограничения
Я сначала Ютуб посмотрел . Там в принципе наглядно
Да похожие но чуть другие
Что уж дешёвого очень, Я бы не стал на это соглашаться слишком много в цепочке людей и муторно чтобы за такие деньги делать
Всем привет, скиньте фото домкрата штатного и ключей?
Домкрат вот
А сам ключ которы запаску откручивает, просто у меня вообще нет ничего. Где то писали что с тойот подходили.
Советую такой ключик
