По месяцам
Возможно вариант такой что старые сидушки выкинули поставили новые без электро регулировок. Или просто фишки от штатной косы а комплектация была без сидушек с электрорегулировками
На дорестайловом тригене подогревов не помню
сидушки с фишкой идут, сегодня подключил, еще не читал. но, что на старой кабине, что на новой, фишка на полу такая же.
внутри желтая, как бы под безопасность цвет идет
вот ремни заблокированы оба передних, задние нет. Надо вскрывать. Или есть другие варианты
был, но в самых жирных с двухознным климатом и т д
Смотрю на салон и не понимаю где там можно воткнуть двухзонный климат)
Машина конечно здоровый сарай но места в ней ни хрена нет))
Машина конечно здоровый сарай но места в ней ни хрена нет))
Катушки заблокировались?
А сзади воздуховоды были заместо нижнего ящика?
Скорее всего, оба передних. Может стреляли, может поднимали кабину за ремни.
2 зоны это пассажир, водитель, задний ряд в 1500 вроде всегда отщепенцами были в доресте
Извращение какое-то отдельный климат-контроль для водителя и бокового пассажира))
Не могу найти , где то встречал информацию про какие-то манипуляции с катушками чтобы они разблокировались без разбора ,чего-то там куда-то потянуть надо .
не помню Сорри.
Но какая-то есть схема.
Это не по доджу инф, это все катушки так
не помню Сорри.
Но какая-то есть схема.
Это не по доджу инф, это все катушки так
Я как то снимал на другой, но там пиропатрон оказывается бабхнул, и шарики вытаскивал, чтоб разблокировать.
Нормальная тема. У меня жена вечно мёрзнет, а мне жарко. Вот сидишь или слушаешь нытьё, что ей холодно или в жаре, но в тишине.
С пиропатронами не встречал катушки
Не знаю, на финике 56 есть пиропатрон, тут тоже думаю должен быть
Обычно не катушка а ответный замок натягивается тросом при срабатывании
Ошибся .
имелось в виду вся конструкция.
не встречал на триген ничего с пиропатронами
имелось в виду вся конструкция.
не встречал на триген ничего с пиропатронами
Чёт покатался, ситуация не понятная, руль крутиться, обороты падают до 450, иногда не глохнет, на ходу нет, но как только на стоп и руль влево или право, сразу падает и даже зарядку показывать меньше начинает. Датчика давления гура нет, где копать?
А насос ГУР вообще нормально работает?
Не знаю, жидкость менял
У меня были похожие симптомы перед умиранием насоса ГУР причем насос был почти новый но китайский
Именно при кручении руля начинались глюки. особенно заметно было если просто стоя на месте крутить руль
И при поворотах руля очень резко звук усиливался от насоса
Как проверить насос не знаю. я снимал отвозил в мастерскую уже после того как он умер. Там сказали что проблема в клапане. Клапан не ремонтируется
Может из-за неисправного гура напруга завышаться?
насос при поворотах руля вообще громко работает свистит воет?
Нет, вот это и смущает
На видео не так плавают, машина поработала уже. До этого, прям падали низко на положении D и повороте руля
Всем привет. Если скину ремень и на поворот руля не будет реакции, значит 1000 процентов гур, верно? По напряжение почитал, пишут да, это рабочий диапазон для американских машин, хоть тут успокоился😁
Если скинешь ремень, просто снимешь нагрузку со шкива коленвала. То соответственно обороты проседать не будут.
Ну всяка снимать
А можете скинуть фото дачтика давления гура около бачка, и фишку на него. У меня там стоит вместо трубки шланг резиновый, хотелось бы восстановить систему в сток