3-Gen RAM, 2002-2008

Подходят от Газона Некст. Стоят по 5000, только втулки под болт поуже зафтулить и всё

Или у Анатолича купить новые у него есть в наличии

Я езжу на таких, все отлично

По амортам кому интересно, посмотрите видео, чего и как устроено, зачем там газ что и как.
Масло есть во всех. Пока оно есть)))
Жесткость не зависит от газа

У знакомого На 2500м лопнул лист на 3х тыс пробега. Новые заказывал. Где именно не помню.

Именно с этого завода? Я про дмитров

Вопрос не в жёсткости, газовые уровень исполнения другой. И ценник конечно

Не помню. Перед ковидом было. 19й год примерно

Ну тут смотря что вы хотите.
У меня отечественные по 50т шт. Но можно так не изголяться)

В РФ даже гвозди не производят.

Так это важно. Я взял там и у меня ничего не сломалось и не просело, более 100т.км, делал под свой вес и хотелки

При таком бюджете лучше бильты фоксы)

Печально

Как вы это определили? Та серия что мне нужна, нет бильтов и фоксов за эти деньги

Полностью согласен.

Во всём.

И бильты я убивал на раз. А тут поставил и настроил как я хочу. Только кинги эквивалентны, но там ценник другой

Какая то суровая бездорожная эксплуатация?

Поделитесь, как бильты умерли.

При наличии знания Подложу соломку)

Наоборот комфортная, но быстрая.
Большие прицепы и комфортное передвижение при этом.
Грейдер часто

У меня есть теория, что угол на них при максимальном лифте убивает их (я про перед и пружины)

В моём случае проще .2 дюйма лифт

У бильтов еще как мне сказали втулка где шток на сухую, а это как раз при изломе не гуд

Ну и все-таки они по проще чем те что я поставил, а так и фоксы работают))

Они же все разные

Видимо да, на излом при лифте.
Какой лифт был?

2.5 как я понял

У меня рестайл и пружины спереди

Ну это практически минималка.

Максималка

Ну вот хватило чтобы протирать шток

Два- два с половиной дюйма практически штатный лифт.
Дальше уже идёт глубокий колхоз всей ходовой

Кэп 🫡

Я даже не знаю сколько у меня сейчас))) штатного не видел на своем

Я иметь ввиду, что больший лифт это уже полный рпередел всей подвески.
Слово минимальный лифт ,имеется в виду лифт с минимальными вложениями.
А не минимальный по высоте

Лучше все же говорить что это "максимально возможный лифт подвески без последствий"

Да. это самая верная формулировка)

Почему и удивился что у человека на 2,5 дюйма начались проблемы с амортизаторами . может быть проблемы не в лифте и не в амортизаторах

Именно в них

Но 30ку честно отаживали, а то и 50